Ако решите да премахнете помпата за последваща поправка, имайте предвид, че тази процедура е достъпна само за висококвалифицирани специалисти. Всички двигатели изискват това, както вече бе споменато, последваща корекция (1г на двигателя се извършва само с помощта на специална апаратура за изпитване). Ако все пак решите да вземе гориво помпата за високо налягане, се процедира, както следва:
- в зависимост от дизайна, необходимо за премахване на елементите на достъп за изпомпване на системата за подаване на въздух (филтър жилища въздух на двигателя 1Z - МЗХ сензор);
- отстраняване на капака на цилиндровата глава и капак външен времето колан;
- задаване на буталото в ГМТ на първия цилиндър;
- Премахване на времето лентата от разпределителния вал на ролка и инжекционна помпа;
Фиг. 3.21. Домашна заключване ролка на помпата
- разхлабване гайка или болтове назъбена ролка помпа преди ролка като спря срещу въртене, например, с помощта на импровизирани капаче (фигура 3.21).
- точно улови двойно рамо гребец помпата за впръскване на зъбни колела, задаване на гребец vnatyag, а след това рязко се удари чук на централния болт на стриптизьорка - това ще доведе до освобождаването на макарата.
Премахване на стриптизьорка, след това извадете винтовете или гайки и ролка клавиша лазаркиня;
- развийте синдикалните гориво гайки в задната част на горивната помпа и инжекторите на всички, след това извадете тръби монтаж на двигателя;
- извадете изтичане на маркуча гориво от дюзите гърлото;
- извадете съединителя от спирателния вентил;
- за всички двигатели с изключение на 1Z, изключете кабела на газта и педала на газта на студен старт на горивната помпа;
- най-1Z двигател извадете конекторите от спирателния вентил за подаване на гориво и инжектиране количество блока за получаване на гориво, предварително маркиране конектори, а не да ги смесват, когато е свързан;
- Развийте горивната помпа на задната скоба;
- развийте гайките и болтовете на помпата за впръскване на предната скоба. При развиване на последната гайка или болт държат корпуса на помпата на ръка;
В никакъв случай не се разхлабят болтовете на главата на помпата за впръскване дистрибутор, защото това може да доведе до сериозни повреди.
- Уверете се, че помпа за високо налягане повече от всичко не е свързан, и я извадете от двигателя.
При инсталирането на нова помпа, тя се ориентира така, че винтовете са завинтени в дупките на цент: тя ще осигури максимален обхват контрол. Ако инсталирате старата помпа, като ги тури на оценките, направени по време на напускане. Инсталационната процедура е както следва:
- Задаване на помпата към двигателя, винтови болтове на нейното закрепване към задната скобата и затягане на 25 N · m;
- винтови болтове закрепване на инжекционната помпа към предната скобата и затегнат до 25 N · m;
- свързване на тръбопроводите за гориво на инжекторите и главата на помпата, и след затягане на закрепващата гайка въртящ момент от 25 N · m;
Вътрешният диаметър на болта за източване линия малък от вътрешния болт към изпускателния тръбопровод и маркиран с етикет «OUT».
- Свържете се натиска и източване на горивопровода на горивната помпа, затегнете кухи болтове тях, свързани с нови цели;
- Свържете дренажната тръба към дюзата за изтичане инжектор;
- Задаване на зъбчатата ролка на вала на помпата, след поставяне на ключа лазаркиня, завийте гайката или завие болт ролка (не забравяйте шайбата) и ги затегнете на ръка;
- установяване на ролка в правилната позиция, като поставите пръчките или болтове в една дупка с подходящ диаметър за привеждане в съответствие на ролката и отворите на предната скоба закрепване на горивната помпа. Осигурете минимално игра ролка в това положение;
- Поставете колана времето, проверка и настройка за впръскване на гориво помпа във връзка с разпределителния вал, както е необходимо. В края на дърпане и затегнете ремъка закрепване ролка за впръскване помпа преди това го закрепете с помощта на скоба (виж фигура 3.21 ..);
- задаване на корицата колан и цилиндрова глава капака външната използвайки нова гарнитура, ако е необходимо;
- за всички двигатели с изключение на 1Z, за да се свържете впръскване помпа и педала на газта дроселовата кабели студен старт, регулиране на тяхната напрежение, ако е необходимо;
- Задаване на въздушния филтър (и индикатора на въздушния поток в 1Z на двигателя) и се свързва към тръбопровода;
- за необходимостта от провеждане на правилното изследване, данните в таблица. 3.2.
Свързани статии