Полагане на вакуум маркучи за sr20di двигателя. Позициите от "1" до "9", показват, маркучи, на които се прави позоваване в текста. Стрелката показва предната част на превозното средство,
10 - клапан за регулиране на налягането на газа изпускателната
11 - управляващ клапан на системата за отработен газ и адсорбер с активен въглен
12 - трикомпонентна съединение
13 - клапан на връщането на отработените газове
14 - Регулаторът на налягането на горивото
15 - контролния клапан
16 - активен въглен адсорбер
На sr20de двигател не е трудно да се свържете вакуум маркучи правилно. Трябва да се помни, че е невъзможно да се обърка абсорбиращи тръби с активен въглен, тъй като един е свързан към смукателния колектор, а другият от дросела тялото. Третият маркуч е свързан между регулатора на налягането и тръбопровода за вход.
Обратното на това е връзката на маркучи sr20di на двигателя, тъй като двигателят е свързан с този маркуч 9-различно. Илюстрацията показва как се насочват маркучите. Тип "А" от долната страна показва превключване клапан (15) от задната страна, за да се види къде са свързани маркучите. Отделни маркучи са прокарани, както следва:
- Маркуч (1) е поставен между отработен газ вентил (13) и регулатор на газ клапан отработени (10).
- Маркучът (2) е свързан между регулатора на газ клапан отработени (10) и трикомпонентни съединение (12).
- Маркучът (3) е свързан между тройна съединение (12) и контрол на системата обратен газ клапан отработени и адсорбер с активен въглен (11).
- Маркуч (4) е свързан между системата за контрол на клапана отработен газ и връщане адсорбер с активен въглен (11) и тръбопровод вакуум.
- Маркучът (5), свързан между вакуум тръба и въздушния филтър.
- Маркуч (6), свързан между системата за контрол на клапана отработен газ и връщане адсорбер с активен въглен и дъното на газта тялото.
- Маркучът (7), свързан между кутията с активен въглен (16) и чай (12).
- Един маркуч (8) е свързан между комутационния Вентил (15) и тръбопровод за вход.
- Маркуч (9) е свързан между регулатора на налягането на горивото (14) и долната част на газта тялото.
- Само на маркучи на двигателя не са катализатор (8) и (9).
- Всички маркучи са подсигурени с скоби и връзки. При инсталиране и свързване на маркучи скоби трябва да бъдат закрепени в същото положение. Не оставяйте маркуча увиснала, тъй като те могат да се смила в кратък период от време. Обърнете особено внимание на това, не се смесват маркучи адсорбер с активен въглен, защото няма да се извърши след изгаряне на бензин пара.
Свързани статии