Двигател основен ремонт - обща информация
Не винаги е лесно да се определи, когато е необходимо и дали то е, за да се изисква пълен основен ремонт на двигателя. Когато решението трябва да бъде взето под внимание редица фактори.
Голям пробег колата не е непременно причина за основен ремонт на двигателя, както и малък пробег не е 100% гаранция, че не се изисква основен ремонт. Най-важното условие е може би своевременно и честото извършване на процедури за поддръжка на превозното средство. Двигателят е подложен на редовни и чести промени на моторното масло и филтър, както и за други процедури за поддръжка на двигателя, трябва да работят надеждно в продължение на много хиляди километри. От друга страна, пренебрегването на процедури за поддръжка на двигателя може да доведе до необходимостта от своя основен ремонт в много кратък период от време.
Прекомерната консумация на масло посочва необходимостта да се обърне внимание на състоянието на бутални пръстени, клапани седалки и / или клапаните и. Преди да стигне до заключението, че износването на бутални пръстени или водачи за клапани, проверете дали причината за потреблението на петрол от отклоняване. Идентифициране на причините за проблема ще компресия измерване налягане (вж. Част ремонт двигател без да се маха от превозното средство).
Измерете налягането на маслото с помощта на манометър инсталирана на мястото на ключа датчика за масло налягане, да сравните получената стойност с този, даден в спецификацията. Ако налягането на маслото е много ниско, може да се посочи възможно влошаване на основния лагер, долната глава на свързване на лагера на прът и / или маслената помпа.
Загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, удар или метален шум в двигателя, прекомерен шум по време на работа на механизма за вентил, прекомерна консумация на гориво може също да показва необходимост от ремонт на двигателя, особено ако се появят тези симптоми едновременно. Ако извършването на пълен набор от процедури за поддръжка няма да се коригира ситуацията, единственото решение може да бъде да се проведе сериозен механична работа.
Двигател основен ремонт включва характеристики за възстановяване на всички вътрешни части на двигателя, за да спецификацията стойности на новия двигател. Когато двигателя основни ремонти могат да се извършват цилиндров отвор (ако е необходимо) и подмяна на бутала и бутални пръстени. Обикновено инсталиране на нови основни лагери и мотовилката лагери на долната главата; Тя може евентуално да бъде заместен или машинно колянови списания за възстановяването му. Обикновено са необходими при възстановителните работи с клапи, като тяхното състояние в момента на основен ремонт на двигателя не е най-добрият. Едновременно с ремонт двигател поправка на други компоненти може да се извърши като разпределителя (ако има такъв), стартер и генератор. Резултатът от основен ремонт на двигателя е да се предостави на двигателя с характеристиките на новото. Този двигател трябва да работи в продължение на много километри.
По време на ремонт на двигателя трябва да бъдат заменени с такива критични компоненти на системата за охлаждане, като маркучи, водната помпа и термостат. Необходимо е също така да се извърши задълбочена проверка на радиатора, за да се провери отсъствието на препятствия и течове. Една добра идея по време на ремонт на двигателя ще замени маслената помпа.
Преди да пристъпи към ремонт на двигателя, внимателно прочетете тази глава, за да се подготвите за подробния провеждането на работата. Двигател основен ремонт не е трудна процедура в случай, ако внимателно следвайте инструкциите ще получи на свое разположение необходимите инструменти и оборудване, както и отдават дължимото внимание на всички необходими стойности в спецификациите. Въпреки това, извършването на основен ремонт на двигателя може да изисква значителен период от време.
Подгответе се да се окаже, че колата ще бъде извън експлоатация в продължение на минимум 2 седмици, особено ако се налага извършване на инженерингова дейност за ремонта и възстановяването на съставните му части. Гарантира наличието на резервни части и необходимите специални инструменти и оборудване. По-голямата част от работата може да се извършва с обикновени шперцове, но за някои измервания, необходими при вземането на решение дали лицето не изисква подмяна части, изисква използването на инструменти за прецизни измервания. В много случаи, дилемата на необходимостта от замяна на необходимостта да се възстанови някои или всички части могат да бъдат решени само в условия на инженерни работни срещи, както и съответстващата част трябва да бъде проверен от квалифициран персонал.
Винаги преди да вземе решение, което трябва да се предприемат процедури по ремонт или поддръжка по отношение на инженерните работни срещи, напълно разглобяване на двигателя и внимателно инспектира всички нейни компоненти (по-специално подробно цилиндров блок / картера и коляновия вал). Като цяло, състоянието на тези компоненти е определящ фактор при избора дали двигателят е предмет на основен ремонт или съответната част трябва да бъде заменен с нов или ремонтиран единица. Въпреки това, не бързайте да си купите резервни части или да се направи основен ремонт на други компоненти, толкова дълго, колкото те са били основно инспектирани. Обикновено процедура за основен ремонт на двигателя отнема значително време, така че не е необходимо да се спаси и да зададете на двигателя износени или нестандартни части.
В заключение следва да се отбележи, че гаранция за максимална продължителност на живота на двигателя с минимални проблеми след възстановяването му, е неговата точен монтаж в напълно чиста стая.
Свързани статии