Как действа студът на колата
Защо не запалите двигателя в студено време
Ако се съберат всички данни, които могат да бъдат основните причини разделени в две групи:
- В колата ", няма какво да се изгори."
- В "нищо, за да подпали" кола.
И всяка група се състои от определен брой точки.
Когато "няма какво да се изгори" в Nissan Almera Classic
- Вашият гориво с лошо качество.
- Мръсни горивни инжектори.
- Нера филтърен елемент е запушена.
- Запушени груб филтър елемент (самият ретикулум в бензинова помпа).
- Или отслабва, или пълната липса на налягане в горивната линия. Има два източника на проблема:
- смущения в работата на горивната помпа;
- бензин регулатор на налягането спря да работи напълно.
Причини за неправилно образуване на горивната смес:
- Въздушен филтър запушена.
- Замразени мръсотия се появи в педала на газта.
- Клапата на празен ход се появи замразени кал.
- Стартиране на двигателя се извършва при много ниска температура (-30 градуса и по-ниска).
Описан, не всички, но най-често срещаните проблеми. Те имат всички симптоми са еднакви:
- Колата не иска да се получи, но стартера превръща нормално.
- След няколко опита да започне запалителната свещ на двигателя се завинтва в или може да бъде напълно суха или изпълнен с гориво. В този случай, трябва да се обърне внимание на подаването на гориво.
Бъдете сигурни, да помиришат горивото. Ако установите, миризмата на "без бензин", а след това най-вероятно, че проблемът е в горивото и ниската си качество.
Когато горивото "нищо изгори"
Този израз се казва намеса при стартиране на двигателя, дори и със смес от гориво и за създаването му е наред. Основните причини:
- Симптоми: не стартер превръща или се върти хаотично. Изтощен акумулатор, на възраст зле или загубили способността да произвежда точното количество ток.
- Симптомите обикновено стартерни завои, но двигателят на колата не е в състояние да "хванете", въпреки че той се опитва. Ако премахнете искрата и е установено, че те са мокри и миризмата на гориво, а след това, че проблемът е най-вероятно в горната или бегач.
- Високо напрежение проводници са недостатъци. Това се отнася не само до tramblernym автомобили. Симптомите са същите като тези в втори параграф. Най-лесно е да се разбере в тъмното, че е имало грешки на кабели: те започват да светят, когато моторът се върти стартера. Това означава, че времето да ги промените.
- Имаше проблеми с бобини за запалване. Симптомите се различават от първите две точки. Използвайте тестер може да се постави диагноза на бобината, но само на факта, че е сама. И ако има повече, тогава диагнозата е безсмислена. Коли нормално да стартирате двигателя при добре работещ намотка. В този случай, той ще работи добре за един цилиндър, но само ако едно добро представяне на всички други компоненти.
- Имаше проблеми на запалителните свещи. Симптоми: Стартерът се оказва без проблеми, но растението не иска да. Vykruchennyh свещ събира мръсотия обхванати докосване, мирис на гориво запушени със сажди и други подобни. Г.
- Изчезна компресията на двигателя в цилиндрите. Симптомите са същите като в параграфи от 2 до 5. Извършване на замяна на дневна база - това е глупаво и ненужно. Има няколко точки, свързани с това:
- Motor вече износени. Автомобили, които се използват за дълго време, имат по-голям пробег. Положителни данни за компресия в двигателя се държат за сметка на масло. Той запълва обема, дефиниран между стената на цилиндъра и пръстените. При ниски температури, масло, което има стъкло надолу трудно се издига, когато маслената помпа, а на всичко отгоре на това гориво се влива чрез разтваряне и пуска водата от стените на една и съща цилиндъра. Компресията е бързо намалява, и колата не иска да стартира.
- Неправилно регулиране на термични враждебни реакции в клапана. Този проблем е рядко, но това се случи. При ниски температури, когато се прищипват клапан разрешения не могат да се случат рестарт на двигателя.
- Проблеми с фазите на времето на нередовните обслужване автомобили.
Много е трудно да се коригира е специална работилница.
заключение
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!