Обемите на превоз на извънгабаритни и тежки товари се увеличава всяка година. Това, както и всички видове оборудване, компоненти на генератор и турбина оборудване и различни други извънгабаритни продукти от промишлени предприятия. Често, този процес изисква сериозна подготовка доставка, мислейки през маршрута и координацията с различните градски служби. Но да оставим всичко на този процес след този разговор, а просто да се съсредоточи върху това как едни и същи от техническа гледна точка, на транспортната операция на.
За монолитна доставка на оборудване, чиято маса е 20 тона и по-горе, се използват специални пътни фондове. Най-често това оборудване се ремонтира и е оборудвана с ниско легло ремаркета а често се наричат криви.
Платформа - е специализиран вид ремаркета, която служи за транспортиране на големи продукти, произведени от различни компании. Повечето платформи имат способността да се адаптират към превозваните стоки, това е да се разшири размера на платформа транспорт и промяна на общата дължина, благодарение на плъзгащия панел.
В общи линии, с избрания размер и да го коригира по отношение на превозваните продукти и може или да се увеличи или са намалели. Максималната дължина може да достигне до 17 метра и максимална ширина от 5 метра. Колкото по-големи транспортираните продукти, толкова по-трудно е за него да се проправи път, като се вземат предвид пътища, надлези и виадукти.
Разликата между производителите е по същество в позицията на платформата транспорт, razmerm, броят на колела и оси, а височината на пътен просвет.
Най-популярните производители на ниска рама тралове са Холандия, Франция и Германия. Въпреки, че на местния пазар е и местни представители на Челябинск, Тюмен и Твер.
Класификация на ремаркета се разделя основно в светлина, умерена, и най-тежката. Платформа първи клас са предназначени за извършване на средната строителна и селскостопанска техника на базата на път да се избегне влошаване на пътното платно и ограничаване на скоростта им на движение. Обикновено теглото на такива машини не надвишава 50 тона.
Средната класа вече се доставя платформа, способна на прехвърлянето на товари с тегло до 200 тона, и въздушно окачване тук вече ще бъде заменен от хидравлични и няма възможност за разширяване на платформата. Оси увеличи 5-8.
Отиди до последния тежък клас включва платформа за превоз на товари над 200 тона и най-вече клиентите са корабостроителници, нефт, ядрена и термична индустрия.
Свързани статии