Това беше така: Малко преди този инцидент Дизел получи покана да дойде в Англия, за да открие нов завод на един от британската компания, която произвежда двигателите му. Тези, които го видях преди да напусне, твърди, че инженерът е в добро настроение - великия изобретател, обаче, и има много патенти, не е добър бизнесмен, а от 1913 е на ръба на фалита (което, между другото, е допринесъл за започването на икономическата криза) , Откриването на новия завод в Англия може да подобри финансовите си дела.

Освен това, някои запознат Дизел по-късно си спомни, че ако той им казал, че поканата, изпратена лично до него Уинстън Чърчил, който по това време вече е довело Адмиралтейството. Енергична херцог на Марлборо щеше да възстанови целия английски флот, и на изобретателя, се твърди, че има нужда от него като технически консултант. Харесва ли ви или не - трудно да се каже, тъй като Чърчил никога не каза на никого за желанието да се срещне с дизелово гориво.

Друга странност е, че ... все още няма надеждни доказателства, че това е Рудолф Дизел, а не човек като него отидоха в деня на фериботния рампата "Дрезден". Това не е странно, но на името на изобретателя не е бил в своите списъци на пътници. Поради това, версията, която е все още е само въз основа на показанията на инженери Джордж и Алфред Грейс Лукман, които са били изпратени в Англия с дизелово гориво, както и стюард на кораба.

Грейс и Luqman каза, че след като е напуснал Дизел ги покани да се разходят на палубата, а след това и тримата слезе на вечеря каюткомпанията. По време на хранене, изобретателят е много оживено, постоянно говори за нови версии на предполагаемото му двигател, както и за розови перспективите на сътрудничество с британците.

Около 22:00 Рудолф Дизел най-накрая се поклони пред колегите си, а след това слезе в каютата си. Преди да отвори вратата, той се спря и попита настойник, за да го събуди сутринта в 6.15 точно. Повечето от изобретателя не е виждал. На сутринта, когато той изпусна и счупи вратата на кабината, се оказа, че Дизел извади един куфар пижама и я положи на леглото и извади часовника си, да ги доведе и окачени на стената до леглото.

Последващите изследвания показаха, че никой в ​​нощта не видях, изобретателят се излиза от каютата си. Люк, също беше затворен. Това обстоятелство прави много уязвими към първоначалната версия на полицията за самоубийство - служители на закона предполагат, че дизеловия психика, което е съмнително лице, което не можеше да понесе тежки предчувствия за предстоящ фалит, а той просто се удави. Въпреки това, начина, по който е самоубийство, да се измъкнем от прозореца, без да може да я затворите зад него, а от вътре?

Също така, следователи изглеждаха много странни, че хората, които се събраха, за да се самоубие, като предпазна мярка започва на часовника, а също така отправя искане към стюарда да го събуди точно в определеното време. Предсмъртно писмо, между другото, в кабината, също не бе намерен. Освен това, показанията на Грейс и Luqman свидетелства, че изобретателят на вечерта беше в добро настроение. И след вечеря, тъй като е установено, в допълнение към Дизел стопанисва никой говори.

Друга версия, която е предложила на разследването, каза, че, може би, Дизел отиде на разходка през нощта, стоеше до парапета, а след това изведнъж получи сърдечен удар. Недоволен зад борда и дори не можех да се обадя за помощ. В полза на тази версия е, че пелерина и шапка изобретател сутрин го намерили на палубата. Въпреки това, аргументите срещу бяха далеч по-значими: височината на дъските "Дрезден", е повече от един и половина метра, а чрез тях и с мъка, дори и един здрав човек може да се изкачи. В допълнение, роднини, приятели и личен лекар Дизел като един каза, че проблеми със сърцето никога не са били на изобретателя.

Предполага се също, че изобретателят може да убие - например, по нареждане на конкурентни фирми, произвеждащи бензин карбураторни (изобретяването на дизелови двигатели, работещи на масло с ниска цена на гориво и дизел и по-безопасна, ги лишава от значителна част от пазара). Или убийството на ръка в службите по сигурността на Германия на кайзера, които не искат да в навечерието на евентуална война, британците и техните потенциални противници, модернизирани флота. Но кой в ​​този случай е убиецът?

Спомнете си, че Дизел говорихме тази вечер само с трима души - Грейс и Lyukmanom и стюард. Във всички от тях това се оказа сто процента алиби потвърдено от много други хора. Но повече за това, че на ферибота язди голям изобретател, тъй като се оказа, никой не знаеше от пътниците и членовете на екипажа - името на нещо в списъците не беше! В допълнение, че е необходимо да се намери на тялото и да го разгледа възможността за насилствена смърт, защото изучаването на палубата на кабинковия коридор и не е представил никакви доказателства, които биха могли да бъдат заподозрени в убийство.

Но преди това, удавен две пръстени са премахнати, което капитана и предадени на полицията. Тези пръстени са били доведени сина на изобретателя, който призна, че те са много подобни на тези, носени от баща си. Въпреки това, те не са имали никакви гравюри, на които е било възможно да се определи точно собственика (един е бил на сватба, а друг - пръстен с камък, но без името на собственика). Бижутерът, чиито Дизел купих този пръстен, призна работата си, но отбеляза, че подобен пръстен той наредил много.

Така че, както виждате, да кажа със сигурност, че ловят белгийските рибари са се удавили по време на живота му е изобретателят на дизеловия двигател, не е възможно. Поради това, до сега никой не знае къде останките на Рудолф Дизел. И обстоятелствата на изчезването му през последните близо сто години, не стават по-отчетливи. Изобретателят на германската полиция все още са списъците на безследно изчезналите.

Що се отнася до състезателите версия Дизелови убийство или служби за сигурност, той, както и всички хипотези, свързани с така наречената "теория на конспирацията" е един типичен недостатък. Не е ясно защо е било необходимо, за да убие изобретателя, чиято "дете" за дълго време, се проведе на всички растения на света, включително Великобритания. устройство на двигателя е известно, в продължение на хиляди инженери и техници, които биха могли да себе си и да го изградим, и, ако е необходимо, да се подобри (между другото, с тяхна помощ, Чърчил все още успява да извърши модернизация на британската флота). Kill Дизел имаше смисъл само за двигателя влезе в серийно производство.

В допълнение, това е трудно да се съмнявате, убийци или разузнавателни персонал по такъв просташки липсата на професионализъм - оказва се, че лицето, което премахва, така че на следващия ден целият свят знае за него. Защо е било необходимо да играят на целия смешен спектакъл? Къде е по-лесно да се убие, преди да се качите на Дизел "Дрезден" и да се направи така, че би било тялото му е намерено в бедняшките квартали пристанището, от което следи от грабеж. Тогава никой нямаше да се съмнява, че изобретателят е станал жертва на собствената си небрежност - заради разбойниците отиде до пристанището на Антверпен е най-лошата слава.

Всъщност, ако внимателно изучават някои детайли от историята, стана ясно, че изчезването на дизеловия двигател, на първо място е най-изгодно ... дизелово гориво. финансовите му дела в момента са наистина в окаяно състояние, всичко отиде в съда и затвора на длъжника. Може би най-гениален изобретател просто реши да се скрие от кредиторите по такъв интересен начин? Това означава, че в действителност, той не излезе на всеки ферибот (което е защо името му не е в списъка), без да има вечеря с приятели и не питам настойник, за да го събуди. Той вече е обсъдил доказателствата с приятелите си, и стюардът може лесно да подкупен.

Това обяснява факта, че в допълнение към тези три, никой не помни, че Дизел е присъствал на ферибота (вечеря сервира все едно стюардът) - и още един неразбираем нещо. Фактът, че в кабината на изобретателя не намери тема, за която е безопасно да се каже, че тя принадлежи на Рудолф Дизел - без документи, без портфейл, без лаптоп, не рисунки. Точка на часовници са без собственик име, палтото и шапката - също. Фактът, че тези неща са Дизел, известен само от показанията на Грейс и Luqman - добре, а цената им, ако следвате тази версия е много ниска.

Има и друг интересен момент - след изчезването на изобретателя на семейството му е в състояние да се справят с финансови затруднения и изплащане на дългове. След неговото семейство каза, че те се продават някои от патентите на изобретателя. Все пак, ако си спомним, че за тях по това време тя е горчива съдебна битка, това е малко вероятно някой да ги купуват на по-висока цена. Така че, когато е направил парите от едно семейство, което е загубило печели хляба?

Така че, ако се съберат всички факти заедно, се оказва, че по-голямата izrobretatel лесно биха могли да фалшив своя изчезване. Той отхвърли слуховете, че той щеше да Англия, той инструктира двама от неговите приятели, които наистина отиде там, как да се държат, а те, от своя страна, нает слуга. Последно Донесох няколко неща в празната кабина, наляво на палубата на неговата шапка и наметало, а след това каза за изчезването на пътника.

Възможно е също така, че по-късно Дизел отиде под чуждо име във всяка страна и се установява като инженер в една от неговите растения. Може би, той се установява в България - изобретателят на страната ни има дългогодишен бизнес отношения. И когато той помогна на семейството си от дълга, много е вероятно да продължи да работи за подобряване на своя двигател - но под друго име.

Материали на сайта са предназначени за лица на възраст над 18+ () 18 години.

Екстремистките и терористичните организации забранен в България: "В сектор", "Украинска въстаническа армия" (УФА), "LIH" (IG, Ислямска държава), "Dzhabhat Фатах ал-Шам" (бивш "Dzhabhat ан Nusra", " Dzhebhat ан Nusra "), Националната болшевишка партия," Ал Кайда "," UNA-UNSO "," ДДС "," Руско национално единство "," талибаните "," Меджлиса на хората Кримската татарски "," Свидетелите на Йехова ". Пълен списък на организации, за които съдът прие влезе в сила, решение за ликвидация или забрана на дейност, е на интернет страницата на руското Министерство на правосъдието