Ако никога не сте ангажирани в ремонт на автомобили с ръцете си, но искате да опитате, трябва да се вземе предвид донякъде очевидното, но е доказано, че се вземат живота.
1. Ключовете винаги се губят. По някаква причина, най-податливи на този гаечни ключове 13 - Не знам каква е причината, може би, с "лошия" брой 13. Ето защо, всички ключове, които трябва да имат две парчета, рожков и 13 - най-малко три. В допълнение, на гайката с гайка със същия размер ще постави собствениците на един ключ кола в неудобно положение.
2. Ако седите в ямата, а вие спешно се нуждаем от ключово значение, а след това със сигурност ще бъде извън някъде върху предния капак.
3. Във всеки автомобил със сигурност ще има най-малко една гайка (болт), което не пълзи гаечен ключ и сложи на контакта. Как успя да обърне във фабриката - голяма загадка. На вътрешния колата на ядки повече от всеки друг. Например, в "класиците" е долната стартер болт или няколко болта на картера - тези, точно над напречната греда, или ... Да, има го там не е достатъчно!
4. параграф Гайката 3 все още може да се отвинти. Не ме питайте как - но упорити хора, които няма къде да се оттеглят, да бъдат сигурни, да се намери начин. (А стартер-ниска болт, след като се отвиват не Завийте гърба - добре го Najera, стартера и в останалите две съвършено поддържа).
5. Когато разглобяване практически всеки възел на поне една кола гайка със сигурност ще намерите (болт), който отказва otkruchivatsya, че може да се направи. Извади ръба на ядки, provernetsya родословни справихте се привързват болт ... Това не означава, че имате някои особено Krivorukov - начин на света.
6. Въз основа на параграф 5, е необходимо да има доставка на различни скрепителни елементи за замяна на повредени. Опитни механици такъв резерв натрупан от само себе си, и за начинаещи ще трябва да тичам до най-близкия магазин за авто едно жалко Gadget.
7. Най-близкият автоматичен магазина ще бъдат затворени.
8. След като сте се сблъскате с нестопанска най-близкия магазин за притурка, разбира се развалят друго. Така че не бързайте до магазина - първо разглоби всичко до края и да разчита на загубите.
9. Тъй като трябваше да се мотая черта къде да пазаруват, а след това се направи равносметка на ядки - те струват и стотинка, а на следващия ремонт ще бъде от полза.
10. Поставянето реновиран блок с ръцете си, не бързайте да затегне най-трудната гайка, първо се уверете, че устройството работи, след като преграда. Така че това ще бъде по-лесно да се разглоби всичко обратно, когато правите нещо разпилявам. Например, когато се сменя съединител на "нива" или затегнете горния болт на кутията, което е необходимо, за да изберете дизайна на двете разширения с kardanchikami - тогава няма да е лошо да се види на ръба на ямата забравил лагера на освобождаване.
11. Ако "не излиза" възел, не бързайте да отнеме до лоста и чука - най-вероятно, ти не забеляза някаква малка, но вредно болт.
12. Без лост и чук не се направи, особено в случая на местни автомобили.
13. Най-трудната част от работата няма изобщо този, който сте очаквали.
14. Евтини инструмент нека прави такива проблеми, които някога сте zarechetes спестите пари за него. Така че е по-добре да не се опита дори. Така например, китайски ключ за разхлабване гърлото непременно ще съкрати лицата на гайката е на мястото, където не prosunesh мелнички или gaykorezy.
15. В гаража се кълнат дори и най-опитни и интелигентни хора. Без тези магии, просто не развийте и пълен ремонт няма да се случи, то се проверява.
16. Така че не го вземе до гаража на жени и деца, дори и ако имате нужда от асистент за дребна операции като изпомпване на спирачките. Абсолютно никъде толкова трудно да се разшири своя речник. И пикая за открехната Vorotina някак си по-лесно да еднополовите компания.
17. Подготовка за ремонт, се опита да осигури всички операции и всичко, което можете да се счупят в този процес. Say задължително трябва продължителен тръба гаечен ключ, и много висока вероятност за фрактура на тръбата по време на смяна глупаво спирачка операционна цилиндър. И двете са с много ниска стойност, но ако не сте мислил за това по-рано, вие със сигурност ще се уверите, че ... виж. Стр 7.
18. Оптималният брой на Repairmen - двете. Редица операции, не може да се направи сам, и трима души да се намесва само един с друг. Основното нещо с това - да започнем да се пие след окончателното ремонта, а не преди това. Изключение - зимни ремонти в неотопляем гараж.
19. Да не се определя на инструмента, докато не сме сигурни в пълна експлоатация единица ремонт. Лош късмет ...
20. В случай че имате "тежка" инструмент, за да се определи собствените си грешки - български, заварка, бормашина, екстрактори, Самостоятелно затягане клещи, длето и gaykorezy - то е вероятно, че те не се нуждаят. Ако не го направят - определено трябва ремонт и без край.
21. Необходимата стриптизьорката сигурност ще загубен, въпреки че "знаем със сигурност, че лежи тук ...". Ако плюе и да си купите нов, веднага след това има загуба. Например, връзки с пролетта имах три набора от ...
22. Да даряваш "той назаем" инструмент му - най-сигурният начин да го загубим. Измисли авансови убедителни оправдания да не се карат със съседите си в гаража. Например, един от приятелите ми е повторено всички електрически инструменти на екзотични триполюсни контакти, и да прилагат това някъде другаде освен в гаража си, че е много трудно ...
23. Промяна на масло, внимателно oboleshsya гореща обработка на разстояние и да се включат в пропускайте източване капацитет. Не се притеснявайте - той е неразделна част от процеса.
24. Преброяване "бързо решение просто счупване" вие сте длъжни да намерите няколко сериозни грешки, които не са заподозрени. Например, невинен подмяната на накладките може да разкрие:
а) Оперативни цилиндър.
б) критичната износването на барабана или диска.
в) Играйте в лагера на колелото.
ж) играе в кормилния прът.
г) ос изтичане жлеза.
д) повреда на шофиране прашник.
ж) опънатия кабел ръчната спирачка.
з) ... но никога не се знае какво ...
Ето защо:
Ако не планирате да правите ремонт на автомобили със собствените си ръце сравнително редовно, и ще "разклати колата веднъж", по-добре е да се хвърлят на тази идея от главата ми. Убеждението, че независимо ремонт може да бъде "икономичен" силно преувеличени, ако не и обикновен хоби. Дори много непретенциозна на пръв поглед, местни автомобили, въпреки шегите, не могат да бъдат ремонтирани с чук шейни, клещи и известната майка. И много нови механика не представляват колко абсолютно необходими инструменти, за да ги поправи, което трябва да се купи! И колко всичко това ще струва ... Но най-важното не е дали колата ти ще пострада?!
Минималният набор от първа необходимост - български, бормашина, заваряване. А ако някой мисли, че това неразделна трио е необходимо само тенекеджийство, той очевидно не сте видели смъртта вгорчи болтове и извади с месни щифтове. Ето един пример: един прост ремонт - подмяна на предните скоба разширения ( "раци") на вътрешния тип автомобил "длетото" (2108-2115). Тези скоби Silumin и при контакт с колелото в добра поредица дупка, спестяване на организма от увреждане. Така че такъв обмен - операцията доста банално и на пръв поглед много просто: три болта и голям орех. Но ако разширения ядки изисква само мощен ключът към по-силни и обратими усилващи тръби (в противен случай тя няма да мръдне), болтовете, завинтени гайка клетка фиксирана вътре в долното напречно звено на тялото. Те са фиксирани там от тънка желязна фланец и струва леко ръждясал болт, лесно да се откъснат от автоматите и да започне да се върти свободно. ги Fix не е възможно, те са в една кутия и тя е тук, че вие ще се окажете без власт в едно глупаво положение: болт вече са освободени, така че не може да отиде, и той не може да се отвинти - завъртян. Какво да се прави? Мелница рязане болт, пробиване за пробиване на отвор под втулка ремонт, заваряване на ръкавите заварките. Общо - подмяна trehsotrublevogo "раци" поиска инструмент двадесет хиляди. Не В семинара ще бъдете таксувани за такива ремонти са повече от хиляда на всички.
Свързани статии