Дадена магнитен ъгъл песен - е под ъгъл, който е между северна посока на магнитното меридиан и да зададете и посоката на пътя на самолета. Измерено от 0 до 360 °.
ъгъл разбира Радио - ъгълът, който е между надлъжната ос на самолета и действителната посока на радиостанцията. Този ъгъл е измерена от надлъжната ос на посоката на часовниковата стрелка самолети станция от 0 до 360 °.
Магнитна лагер гара - също е ъгълът, разположен между меридиана на произход и посоката на магнитното заглавието на въздухоплавателното средство на радиостанцията. Следваща ъгъл се измерва от магнитни посока на часовниковата стрелка, за да Северна станция от 0 до 360 °.
Радио лагер се изчислява с помощта на формулата:
Магнитното лагера на въздухоплавателното средство - (наричани по-долу - ICS) е ъгълът между магнитното меридиан и посоката на гарата от станцията на въздухоплавателното средство. PS се измерва от посоката на северна посока на часовниковата стрелка меридиан на равнината на от 0 до 360 °.
лагер въздухоплавателно средство се изчислява с помощта на формулата:
MPS = MK + CSD ± 180 °
Магнитна позиция на въздухоплавателното средство - (по-нататък - MC) е ъгълът, заключен между магнитния север и на надлъжната ос на самолета. Измерено от 0 до 360 °.
Летяща на търсачка, като правило, се използва в получаването на самолета на летището за кацане, ако отрече търсач или летище NDB приземяване.
Active полет от радиото
Flying самолет от радиостанцията - е полетът на направлението на полета Л.З.П. определен ъгъл DC дрейф. Следователно, методът включва подбор или изчисляването на COP след курса.
Редът на екипажа:
1. Изход станция със скорост, равна на или скорост ZMPU изчислява от вятъра, т.е. Изчисляване Магнитно скорост (МС)
5. до 15 минути полет да вземат показанията на магнитен лагер на MPS самолета. Показания IPS, заснети по десетобалната SCB срещу тъп края на стрелката. Или премахване на пилетата и изчисляване на MPS в съответствие с формулата:
MPS = MK + CSD ± 180 °.
2. Определяне на странично отклонение на въздухоплавателното средство (по-нататък - SC) съгласно формулата:
Ако стойността на CU е по-малко от 2 °, Слънцето е на желаното Разбира се, ако повече, а след това се оказва далеч от желаното разбира се. BU има знак "+", а стойността на нула BU - Sun заобикаля Л.З.П. дясно и обратно.
3. Fix пътя на слънцето се извършва, когато екипажът е сигурен за избягване на слънцето на желания курс. Корекция път може да се направи по два начина:
- изхода на слънцето върху желаната курса. Този метод се използва, когато слънцето значително отклонение от желания курса;
- достъп до или MRP CPM. Методът се прилага, когато незначителни отклонения от желаната курса.
Коригиране на изхода път на даден път линия (Л.З.П.)
Редът на екипажа:
1. Излезте от гарата в размер, равен на изчисляване на магнитното или магнитно ZMPU ставка (MC). Започнете хронометъра.
2. След 15 минути полет 5. инсталиране на SCB справят "скорост" Скоростта срещу тъп край на стрелката, за да вземе показанията на Интерпарламентарния съюз или взети на SCB четене на Центъра и да се изчисли магнитен лагер на въздухоплавателното средство в съответствие с формулата .:
MPS = MK + CSD ± 180 °
3. Изчислява се странично отклонение, ъгълът дрейф и самото решение на пътя на корекция.
4. Изчислява се процентът на магнитно отделяне на Л.З.П. формула:
MKvyh = ZMPU ± SW
SW - изход ъгъл от 20 ° 90, знакът "+" - когато наляво избягване; Знак "-" в точното не данъци.
5. Разширяване на слънцето на MKvyh и следвайте върху желаната курса.
BC контрол на изхода на Л.З.П. упражняване на курва, която е равна на:
Курва = 180 ° ± SW знак "+" - в дясно отклонение; "-" знак на levomuklonenii.
6. След достигане на желания курс, слънце определя на sle¬dovaniya (ICSI), магнитния курс, който е равен на:
ICSI ZMPU = - (± USF).
При изчисляване с помощта на калкулатор, тип стойност ZMPU, MC, ЦИД и НС. Ние получаваме стойността MKvyh, курва, ICSI. Останалите стойности за подробности.
Корекция начин достъп до повратна точка от маршрута (ISP)
операция екипаж
1.Proyti станция с ZMPU = MK или MK изчислява. Започнете хронометъра.
2.Cherez 5. 15 минути полет инсталиране дръжка "процент" на SCB стойност MK, и срещу тъп край на стрелката, за да се отстрани IPU четене или изчислява по формулата: MAP = MK + CSD ± 180 °.
3.Opredelit данъци Амфибия-големият счетоводство и да вземе решение за пътя на корекция: BU = MPS - ZMPU.
4. Изчислете допълнително изменение на курса (ДП)
DP = SPR / Sost * Р или DP = TPR / тост * Bu,
където SPR - разстоянието, изминато от радиостанция в текущото положение на въздухоплавателно средство (място, от което да започнете коригиране на пътя);
Sost - Останалите от точката на въртене на маршрута далечината.
В някои случаи е по-удобно да не изчислява разстоянието и да използвате стойността на време, по-специално
TPR - времето, изтекло от момента на полет на радиостанцията);
тост - приблизителната приблизителното време, оставащо до следващия полет повратна точка на маршрута.
5.Ispravit слънце път изход към MRP po¬pravki чрез въвеждане в хода: МК = ICSI - (± (BU + DP)).
При изчисляване с помощта на калкулатора ZMPU, тип стойност, MK, CSD, HC, SPR, Sost. Качваме се на стойността на ICSI. Останалите стойности за информация или за наблюдение.
Flying по радиото
операция екипаж
1.Vyyti на желания хода с CDM или MC = ZMPU. Започнете хронометъра.
2. След 15 минути на полета 5. Прикачване на дръжката "процент" на SCB стойност MC и срещу острия край на стрелката от стойността на MPR.
3. Сравнение с MNR ZMPU упражнява контрол начина:
ако ZMPU = Министерство на природните ресурси, Слънцето е на желаното курса;
ако ZMPU> MNR, Слънцето обръща гръб на дясно;
ако ZMPU MNR, а след това на слънце наклон на ляво.
Коригиране на изхода път на даден път линия (Л.З.П.)
Корекция на пътя по посока на достъп до желаната Курсът се провежда, когато слънцето е много Л.З.П. неплатените и, ако е необходимо стриктно да лети от Л.З.П.
операция екипаж
1.Vyyti на желания хода с MCR или МК = ZMPU. стартиране на хронометъра
2.Cherez 5. 15минути полет за инсталиране на дръжката "процент" на SCB, да показания MNR срещу острия край на стрелката (или от стойността на пилета, след това изчислява MPR = MC + CSD) и за да се определи:
Според ДП знака за определяне на големината и посоката на отклонение от желания курс Sun
ZMPU> MPR - марка DP "+" отклонение в дясно;
ZMPU MPR - марка DP наклон на ляво.
3.Rasschitat магнитния курс въведете желания курс и пилета въведете желания курс.
където HC - ъгълът избрана в интервала от 20 до 90 °, на базата на количеството от избягване на слънце Л.З.П..
Курва = 360 ± SW
Знак "+" - когато Слънцето в ляво избягване Л.З.П.; "-" знак - когато слънцето десен укриването от Л.З.П..
4. След въвеждане на желания курс за задаване на слънце на ICSI и да поемат контрола на начина, по който KURsl.
KURsl = 360 ° + (± USF)
При изчисляване с помощта на калкулатора ZMPU, тип стойност, MK, CSD, HC, SPR, Sost. Ние получаваме стойността MKvyh, курва, ICSI. Останалите стойности за информация или за наблюдение.
Корекция начин достъп до повратна точка от маршрута (ISP)
операция екипаж
1.Vyyti на желания хода с MCR или МК = ZMPU. Започнете хронометъра.
2.Cherez 5. 15минути самолетни да инсталирате дръжка "Норма" на стойност SCB MC и срещу рязкото края на стрелката, за да вземе показанията MNR Определете DP, DR, USF, посоката и големината на отклонението от желания хода на слънцето .:
3.Rasschitat изменение на курса (PC) и определяне на магнитен хода да следват процедурата за взаимно признаване:
4.Razvernut слънце на ICSI и продължи този курс в процедурата за взаимно признаване. контрол на полета посоката, в този случай се извършва от Центъра, изчислена по формулата:
При изчисляване с помощта на стойността ZMPU калкулатор, вид, MC, MNR, SPR, Sost. Качваме се на стойността на ICSI. Останалите стойности за информация или за наблюдение.
Не е попълнено полето.
Моля, попълнете в тази област.
Полето трябва да съдържа най-малко 1% знаци.
Стойността не трябва да бъде по-дълъг от 1% знаци.
Стойността на полето не съвпада с областта "% 1"
Е невалиден символ. Валидни символи: "% 1".
Очаква се положително число.
Очаква се положително число.
Стойността трябва да бъде в диапазона от [1%. 2%]
В "% 1" вече присъства в комплекта на валидни знаци.
Полето трябва да бъде по-малко от 1%.
Първият символ трябва да бъде буква от латинската азбука.
Свързани статии