Nexia ново: Премахване на арматурното табло (таблото), за да се замени нагревател канал. Или как да стигна до клапата за посоката на въздуха (стъкло / крака) в кабината. ЧАСТ 3
Това е продължение на снимка върху следните въпроси:
през
От ляво на дясно: Канален нагревател със счупен монтирате новия отоплителен канал (. 300rub) вакуумен изпарител с тяга и оста (тази ос е фиксирана на газта насочване на въздуха).
За да смените канала за нагревател, необходимо за отстраняване на арматурното табло (тире), и то само за един и шумоизолиран. Ръчно демонтаж / монтаж на Nexia в ново тяло не е намерен, така че реших да направя доклад за снимка, за да помогне на собствениците на превозното средство.
В момента ние имаме една снимка в кабината:
1. Свалете металния централната конзола.
развийте 2 винта върху клавиша 10
и премахване на конзолата чрез издърпване към вас. Ако е необходимо, разхлабете двата винта, които ще се огъват на базата на конзолата.
2. Свалете капаците и виж клапата!
Вземаме от долния капак, го освобождава от антената на тел.
намалили два пружинна ключалка охрана и извадете го. страна на двигателя почива върху метална щипка (скоба), т.е. по време на монтажа трябва да се постави отново в края на корпуса на скобата.
3. Свалете нагревател канал (цел).
Сега най-накрая, вижте:
В кръга - част от много посоката на въздушния амортисьор.
В полето - проект на въртене на плочата.
Стрелката показва един от винтовете (гайка 7 общо 4), която се свързва с тръбата на нагревателя.
Сините стрелки показват, че развийте да стигнем до радиатор - те не трябва да се отвинти за нашата цел (общо 8 винта 7).
Така че, как да развийте въздуховода:
На снимката по-горе (изглед от седалките): развийте един от винтовете (орехови 7 общо 4).
В снимката по-долу (вижте от седалката): развийте 3 винта (обозначена със стрелки)
Сега се премахнете изпарители (2 броя - като кръг Bochenko с жлези) с крепежни елементи въздуховоди.
Ако се вгледате в противоположната страна на тръбата
виждаме много клапа (кръг) и прът / пръчка, си край, който се върти клапата. Както можете да видите от тази страна на пръта, отколкото не фиксирани, така че просто да отнеме клещи и го издърпайте до страничната врата на пътниците.
Дърпане прът напълно (аз го направих заедно с изпарителя и неговата насоченост) извади счупената тръба нагревателя.
4. Подробности за посоката на въздушния клапа стъкло / крака.
Сега, когато сме премахнали канал нагревател, можем да видим как е настроен така, да се върти.
Самата кръг съдържа клапа взети от ос (ос) и стрелка - ос отвор.
Е, но оста е монтиран на газта.
В крайна сметка, искам да кажа, да, много работа, защото на такива "дреболии", но няма друг начин, но за да се отстрани на арматурното табло, аз не виждам, така че аз вече го направих 2 пъти. За първи път мисълта кръстовище мястото на счупване пластмасов закрепване и всички - сложих, включително. Отидох да си поръчате нов.
Сега, наблюдавайки работата на котлите с новите въздуховоди, аз се съмнявам, че тези (нови) тела продължи по-дълго - всичко е огънато времена. Мисля, че за да направи устройството по твърдост, така че да се приложат някои неща.
Кой има някакви мнения, предложения могат да бъдат въпроси?
Благодаря на всички ви за вниманието. Аз ще се радвам, ако някой помогна в такъв случай не е лесно.
Работно време: демонтаж / монтаж (без шумоизолация) - 8 часа. + 1.5 часа за полагане bitoplasta (изолация).
Брой на хората: 1.
Отиди в част 1
Отиди на част 2