Олег Ларкин и вие сте в списъка на Iz chtol е донесъл, мамка му, така че FYI кажа, ако вземете по пътя в края на въртенето и в боклука убит, а след това аз ще Юпитер или на планетата udelali на Starrett и ще погълне праха от финала без значение колко по пистата km няма да ви с всяка крачка ще запази все повече и повече, мисля, че хората са наистина с мен ровят soglasyatsya ненужно 0.1. Iz legche.2. dinamichnee.3.ya ускорение при скорост от 110 ще влезе в завоя, в който ще бъде дълго време в брезите Урал считат, докато резервоара не спира, аз мога да се съглася, че само Урал стръмен на пистата. И ако сте в провинцията ми се изпарява dogonku треска, но за сметка на Java не знам можем и аз съм добър прахосник шофирането не седеше. Но в действителност Izsák Не бих търговията. =)
Въпросът беше помолен недвусмислено JAVA или IL. За мен като JAVA, машината по-бързо и много по-надежден, макар и скъп сервиз (за разлика от IgE).
IL винаги се изсипахме kolhoznichesky мотоциклет (IMHO) ...
Е, аз не съм съгласен с всичко, което зависи от грижите на оборудването, аз лично веднъж се изкачи добре и сега всичко е без почивка, така че Iz идентичност не шофирате.
И за сметка на Java не мога да кажа нищо излишно, която не контактува!
всичко зависи от собственика и му ниво на познания в тази област. ако човек е дърво дъб в него, а след това, разбира се, че ще Iz / Java с шумозаглушители от сън * долепени един съсед тръби повдигнати, така че пътникът къде да се сложи краката му и той е винаги обратно в мазни петна. същото ще се добавя всякакви парчета шперплат в спиците, а ла формоване х. задната мотоциклет бъде подложено на тормоз. и така, че пътникът може да играе ролята на страж на кула. добре, а звукът на мотора ще бъде достоен за трактор Беларус със счупен ауспух и ремарке, пълен с кофи.
и ако лицето разбира, техниката и умело използва знания, той ще бъде мотоциклет в отлично или близо до него с минимални промени, най-вече на вътрешния (BSZ, FUOZ, промяна на 6в към 12в, монтаж с прочистващи пристанища, както и т.н. ), или на необходимите външни (допълнителни устройства - voltmert, амперметър, инсталиране задните температурен датчик или странични хазната понякога пълен комплект инсталация орган (ако е красив естетически, а не само ponalepleny парчета пластмаса ..) за монтаж на колелата на автомобили качулки (за да се защитят мръсотия, разбира се. по пътя до голяма степен ще се разклаща с тях) и на различни други полезни неща)
Надявам се, че никой не беше ранен =)
Имам 3 Java 91goda IUPAC и 93, както ремонт на Java, всички заедно много по-евтино един IUPAC
Нищо не е вечно ... и Java разбива, както и други ... мотоциклети ... просто се случи с съветския период, това време Java и импортирате, хладно име на латински ... и затова не могат да се съборят чужда кола ... но това отнема време svoe..i Java който ги вози сега са 20-30 години, ако не и повече ... и както знаете метала твърде уморен ... и новите части вече не са тези, ПРОИЗВЕДЕНО в Чехословакия ...
Аз не одобрявам Izh..prosto в селските райони, а сега основно отида там и Izhi и Java ...... Iz е по-изгодно от гледна точка на ремонт ... е истината ...
Е, един от Java ... Java за ... кой Iz Iz ... значи ....
А за това колко често се разпада ... ..BOLSHOOOOY въпрос ... Ако не сте в състояние да се грижи за и да се справят технология ... .За вас и на мотора ще се съборят всеки ден ...
Ето един пример ... в селата има момчета, които ... Java на Java, без сълзи, няма да изглеждат като ... Glushakov след цвят voyny..rodnoy могат само да се учат, ако otkovyryat дебел слой прах, масло и др ... кой вятър с тласкател ... едва. чиито спирачки не работят ... а има и момчета Izhi..da няколко от тях ... но изглеждат и си отиват с тях е удоволствие ... чиста, лъскава хром ... работи като по часовник ... те трябва да имат за сезона на сегашната промяна кутия маслото, така постави нов каучук ... .и това е въпросът. И така, какво luchshe..i, които често се разпада?
Аз абсолютно съм съгласен с всичко, което каза Егор правилно.
Свързани статии