1. Вярно е, че зад изключване на всички уреди на борда
"Аз -. Изключете пилотни електроника на борда е напълно безполезен.
2. Пилотите спят през повечето време
Половината от пилотите спал по време на полета, а една трета от случаите, събуждане, те виждат, че партньорът им е също спи.
3. Тъй като пилотът се приближава за кацане
Когато въздухоплавателното средство е сложно кацане в лошо време, не е заради неудобството на пилота и е умишлено. Ако пистата е покрита с вода, самолетът кацна грубо да пробие слой от вода и да се избегне плъзгане върху него. Ето защо, за кацане в дъждовно време не са нищо повече контролирано падане.
4. Пилотите не са по-опитни, ако те летят на големия самолет
"Аз - регионален пилотен Може би си купил билет за такива авиокомпании като« Делта »,« Юнайтед "или" американски ", но най-вероятно ще лети с пилота на друга фирма наета от по-голяма авиокомпания да лети в тази област, което означава, .. че пилотите ще бъде само малко опит, обучение и заплати, които са присъщи за пилоти, работещи за основната полет линия. в допълнение, не е достатъчно за мен да плати за мен, за да се грижи за това, дали имате време на трансплантацията. през повечето време ние летят по-бавно от обикновено, за да спечелят повече пари. Ние лети бързо, когато управлението на въздушното движение ни принуждава да направи това, или когато отиваме у дома. "
5. Въпреки това, зад кислородни маски
Истината е, че след маската пада надолу, имате само 15 минути на кислород от момента, в който го постави. Все пак, това е повече от достатъчно, за пилота слезе на по-ниска надморска височина, където можете да диша нормално. По-важното е, в разгара имате само 15-20 секунди преди да загубя съзнание. На първо място, сложи маска и след това да го прикачите към деца. Загуба на съзнание за няколко секунди, няма да боли децата.
6. Водата в тоалетната е много мръсна
"Каквото и да правиш - не пийте водата в банята достатъчно лошо, че трябва да се мият ръцете си Почистваме резервоара за вода на равни интервали, но микробите, произведени за почистващи препарати съпротива ...
Огледайте екстериора на самолета, когато отидеш в нея. Ако боята на самолета в лошо състояние, самия самолет не е в най-добро състояние. Skaydrol (Skydrol) (хидравлична течност) е ужасно вещество, способно да разцепи всичко по пътя си. Ето защо, ако няма боя върху някои части на самолета, а след това, най-вероятно, е имало изтичане на Skaydrola. изтичане на течност в хидравличната система на височина от 10 километра от полза за никого. Самолет невъзможно да се спре на пътя за зареждане с гориво в резервоара. "
7. За храната в самолета
"Баща ми работи за голяма авиокомпания, той ми каза, че няколко неща:
1. Пилотът и пътниците да предоставят различна храна, и те не могат да го споделите. Това се прави в случай на хранително отравяне.
2. кражба на храна, дори ако то е трябвало да се хвърлят, може да доведе до вашето уволнение. Можете да поиска разрешение от шефа си, но не може да се храни себе си. Те не искат хората да дори се доближават до него дойде. "
10. въздухоплавателното средство може да се пие само бутилирана вода
Бивш агент на корабната авиокомпания «Луфтханза»: "Никога не се пие вода в самолета, ако видите, че не е в бутилка дори не докосва й точка е, че люкове за пречистване на отпадъци от тоалетни и зареждане с гориво на питейна вода самолети са .. 30 см един от друг, а понякога се обслужват от един и същи човек. не винаги, но ако не сте на стълбата и не виждате този процес, вие никога няма да знае за това. "
11. Защо светлините в самолета преди кацане заглушен
Когато самолетът се приземи през нощта, заглушен от лампите в интериора. Това е да се гарантира, че ако трябва да бъдат евакуирани при разтоварване на пътниците, очите им са свикнали с тъмнината, и да могат да видят по-добре, излиза от самолета.
12. Светкавица и лиценз за пилот
"Баща ми беше пилот в авиокомпанията за почти 20 години и, както изглежда, самолетите са много често подложена на удари от мълнии. Освен това, ако в истерика пътник на входа на самолета, пилотът може да му забрани да се качи на борда и може да лети без него. капитанът има почти неограничена власт, когато вратите на самолета са затворени. Той има право да арестува хора, да предписват глоби и дори да удостовери волята на умиращата пътника. "
13. Повечето самолети също носят човешки органи или останки
"По-голямата част на самолета, който извършва вътрешни полети, които носят на борда на човешките останки или органи. Аз работя под крилата на оператора за обработка на багаж. Ако погледнете в прозореца на самолета, ще видите дълго кутия в единия край на който е написан" глава "."
14. равнина е много трудно да лети на горещите дни
"Работил съм по стълбата на Финикс (Phoenix). В особено горещите дни трябваше да достави част от багажа, защото на самолета не може да навлезе в разредения въздух."
Харесва ли ви? Сподели новина с приятелите си. )
Свързани статии