Проблеми с времето
Повечето версии дизелови двигатели имат времето задвижване на ремъка, като по този начин намаляване на разходите за единица мощност. В този случай, ако собственикът на колата точно се съобрази с препоръките на производителя на автомобили в замяната на колана и ролки, а след това всеки момент проблеми не дава резултати.
Въпреки това, да се пренебрегва времето на изискванията на коланите за подмяна или използването на некачествени консумативи, както и непрекъснатостта на устройството не е необичайно, което може да доведе до необходимостта от скъпи ремонти с подмяна на повредени клапани и бутала.
Признаци на недостатъчност времето колан са:
- проблеми със стартирането на двигателя;
- непознат чукам на мотора и пълната липса на сцепление.
В този случай е необходимо да се отвори енергийния блок и провежда визуална диагностика на повреди двигателя.
Проблеми с доставката на гориво
Той също така не е необичайно - проблем с инжекторите и инжектирането, което води до необходимостта от по-големи скъпи ремонти. Благодарение на такива грешки, използвайки нестандартни дизел български.
Съвременните високотехнологични дизелови двигатели показват отлични показатели на горивата-икономически. Въпреки това, те са проектирани с повишените изисквания за качеството на дизеловото гориво, което трябва да съдържа най-малко сяра и други примеси. В България, качеството на дизелово гориво е далеч от идеалното. В резултат на това на двигателите са лесно повредени и изискват скъпи ремонти.
Така например, лошо качество на дизелово гориво води до провал на дюзите, които се променят с течение на снимачната площадка и имат сравнително по-висока цена. В такива счупвания шофьор може да игнорира проблем с сцепление на превозното средство, което значително намалява появи нехарактерно потръпване или вибрация в различни диапазони на скоростта на двигателя.
Всичко това са симптоми на проблеми с инжектори на гориво. И в момента мотора тяхната подмяна представлява определена степен на сложност, и цената на тези части високи.
Често счупена турбина
Друга характеристика вина на дизеловите двигатели - това е проблем с турбината. Повечето дизелови двигатели за подобряване на силата характеристики са оборудвани с турбини, които позволяват, при запазване на икономията на гориво значително да се подобри динамиката на колата. В работата на такива системи да работят в условия на максимално натоварване, така че тяхната липса не е необичайно за дизелови автомобили.
Често причина за аварии турбини на дизеловите автомобили се превръща в неправилно използване на режима на превозното средство. Моля, не забравяйте да се използват правилно турбо двигатели. По-специално, когато активно задвижване се препоръчва, за да работи двигателя за известно време на празен ход, който ще се охлади компресор, и едва след това да изключите двигателя.
Симптоми турбина дизелов двигател - загуба на мощност, появата на дим от под капака и външна почукване в двигателя.
Благодарение на структурна сложност на ремонта в този случай е да се замени турбините. Ремонт е възможно само в случаите на относително прости разбивки на компресори, когато възможността за тяхното демонтиране и замяната на неуспешни компоненти.
Имайте предвид, че изграждането на компресор различава конструктивна сложност, обаче, всички ремонти трябва да се извършват от опитни специалисти.
нефтени петна по двигателя
Не е необичайно повреди в системата за смазване дизелов двигател. Маслото може да бъде изхвърлен през повредена турбина или чрез спукан клапан покритие уплътнител.
Колата може да спести голямо количество масло, което неизменно води до масло глад. В резултат на проблеми за смазване и повишена температура на единица мощност.
Собственикът на колата трябва да се определи къде е масло за обезвъздушаване и се опитват да се определи на разположение на този проблем възможно най-скоро. Не забравяйте, че колкото по-бързо се свържете със сервиз за ремонт на двигателя, толкова по-лесно ще бъде да се премахнат съществуващите проблеми. Има предвид, че работата на превозното средство с наличните разбивки да доведе до сериозно увреждане, премахването на които има сравнително висока цена.
подгряващи свещи
Проблемът с стартиране на двигателя може да е неизправност на свещи блясък, които са отговорни за пускането на силовия агрегат. Не е необичайно и друга повреда в захранването на дизеловия двигател, който може да доведе до сериозни последици.
В съответствие с изискванията на по-голямата част от производителите на автомобили, е необходимо да се извърши подмяна на подгревни свещи на всеки сто хиляди километра. В този случай, ако собственикът на колата игнорира това изискване, постоянно има проблеми в задвижващата система. Може да увеличи разхода на гориво и дюзи бързо да не се замърсява и не успяват.
Хранене и повреди горивната помпа
Друга слабост на дизеловия двигател - горивна помпа за високо налягане. Този възел е отговорен за подаването под налягане на горивната система и по време на работа е подложена на тежки товари и бързо може да се счупят.
Допринасят за подобни аварии използване на нискокачествени дизелово гориво, както и интензивно използване на превозното средство.
За съжаление, почти няма помпа е възможна за поддържане, а когато е необходимо да се извърши подмяна на счупвания на скъпо сглобяване. Като предпазна мярка повреди на горивната система, може да се препоръча редовно промените филтъра и се използват само висококачествени горива с доказани съставки.
Може да маркирате неизправност в системата на мощността на дизеловия двигател, премахването на които по силата на структурна сложност на двигателя е известна сложност.
Natural износване на двигателя, като причина за провал
Дизелови автомобили - това са реални работни коне, които собствениците работят в най-строгите условия. Не е необичайно при покупката бу коли от Европа, им пробег е в района на 500 000 км или повече.
Не е изненадващо, че тези гигантски двигатели писти да се прекъсне поради естественото му износване. Има множество недостатъци на дизеловия двигател и отстраняването им може да е затруднения.
Двигателят може да бъде стартиран с мъка, той губи част от своята енергия редовно масло от подложки за обезвъздушаване и отделни външни компоненти. Доста често се появяват незначителни щети, които тормозят собственика на колата. Всичко това са признаци на износен двигател, който изисква основен ремонт.
Въпреки това, дори и в такъв скъп ремонт на проблема често не е вярна. В този случай, можем да препоръчаме на суап-двигател или покупка на нова кола по-свеж.
Свързани статии