Как да си направим домашно ATV - въпрос, който мечтае за почти всеки млад дизайнер.
Въпреки това, в сънищата от този вид не е на всички и не на възраст, в която бихме искали. Но понякога мечтатели всички олицетворява желаната реалност.
И възможност за създаване на чертежи, за извършване на сложни процеси, собственост ресурси и време - това са основните изисквания за създаването на самостоятелно направени автомобил.
Днес ще ви покажем как да се изгради самостоятелно направени АТВ, използвайки части от Ока и да се покаже на процеса с помощта на колекция от снимки.
Проверете в една посока и проверка на реалността на Self-четириядрени на автомобилни части може да бъде в следния пример.
Задвижване на четирите колела ATV автомобил на базата на "ОКА" със собствените си ръце (дизайнер аматьорски Сергей Pletnev)
За да започнете, ние представяме на общите характеристики на проекта:
- Дължина - 2300 mm;
- Ширина - 1250 mm;
- Височина - (екстремните точки на колелата) - 1250 мм;
- Основен - 1430 mm;
- Клирънсът - 300 mm;
- Двигател - отиде от автомобил "ОКА";
- Джанти - Джанти: "ВАЗ" 2121 (Niva);
- Гуми - CoordiantOffRoadR15;
- Амортисьори - "Ока";
- Hub - "ВАЗ" в 2109;
- зъбни колела Cross-оси - класика "ВАЗ"
- Максимална скорост - 60 km / h
- Скоростна кутия, взет от "Ока" е променен, като се замени стандартната основния колесник двойка на вашето устройство с верига.
Това беше направено, за да се увеличи скоростта на равна път. И това изглежда така:
Събрани
немонтираната
В носител рамкови части стърчат водни тръби (AIV 25h3,2). Те бяха закупени под формата на две дължини на 7900 mm и тегло от 38 кг за сумата от 1150 рубли.
За да се изисква окачване оръжие и водни тръби (AIV 20h2,8) - два сегмента с дължина 6100 mm и тегло 20 кг се третират в 650 рубли.
Две б / на задната ос на "пени" (VAZ-2101) - в количество от 3000 рубли.
От "Групата на осемте" (VAZ 2108) взема юмрук да събере дискове, спирачни апарати и други + входни шахти - в съвкупността от всички тези части BU 4000 рубли са изразходвани.
Полезни метални листове, гайки, болтове, шайби, втулки и др. - затварящи механизми и консумативи такива случаи винаги трябва да се пропуска.
От тези части от заваряване, огъване и ключарски инструменти е една такава структура е създадена.
Използване на заваряване свързан най структурни детайли. е бил инсталиран на карбуратора.
Карбуратор домашно задвижване на всички колела ATV
Метална лента за окачване, двигател и мостове също са фиксирани чрез заваръчни шевове
Центровете са свързани към суспензията на нови ftulkami, гайки и болтове
След рамката е събрана, започна грешки в изчисленията нюанси мотор положение, функционално скоростна кутия и тяхното закрепване, както и предната ос с волан.
В резултат на това са били приложени следните пътища:
От задната греда обобщи половин линия към главината. Заварените монтиране амортисьори
Предавателната кутия се използва удължен ствол домашно производство
Картината показва как тя се разочаровам връх кутия и позицията на прът извън
Мъниче взети от "СЗА" 2109 и управляващи рамена е оформен от метална плоча независимо
След кратък тест драйв, той е забелязал, че кутиите на стъблото на необходимостта от ръката промяна рокер - това е най-удобният вариант в случай на модифицирана кутия.
Аз трябва да кажа, че той е бил променен, за да се увеличи частта на предаване от оста на колелата, тъй като без този процент намеса при максимална скорост няма да получат по-голяма от 45 км / ч.
допълнително сглобяване
Рамката заварени странични стъпки, разположен на предната ос на предната ос е свързана карданен от скоростната кутия, монтирана предните амортисьори. предната половина на линия свързан към главината и моста
Монтирани спирачна система отделно за фона на колела
Инсталирана на волана и спирачната система за предните колела
Закупени гуми офроуд (в този случай най-подходящият вариант)
Дойде фазата на матрица ATV. Полезни пяна, картон, смола, стъкло, тела и така нататък.
Технологията на използване на материали за създаване на матрицата - това е един много сложен процес, който изисква по-задълбочено и подробно проучване
Лесно монтиране и картон посочено рамка крила, както и предните и задните части на лигавицата. Пена е наводнена с разлика от местата, където е трябвало да се направи изпъкнала форма.
Сушени пяна е била обработена файл, чук, нож и други инструменти
охладител на маслото е инсталиран на хеликоптера, и първи слой от фибростъкло депозиран
Предното окачване е напълно сглобен. Native топка "ВАЗ" 2109-долу. На всичко отгоре на върха на волана "Оаз"
Третираната повърхност. страничен изглед
Центровете са монтирани на волана "Нива" специални адаптери
страничен изглед на главината
Матрицата е почти готова. Набавени допълнителна част на рамката, предназначени за използване като багажника и броня едновременно.
Седалището е самостоятелно направени. Волана назаем от мотоциклет "Минск". За да го бяхме обобщи контроли.
живопис ATV
Освен това, когато всички структурни части бяха готови, АТВ е напълно разглобен за боядисване.
Латекс елементи за окачване
В последната част от работата - сглобяване.
Използвани домашно заглушители. Както се използва пластмасов резервоар туба. Монтирани електроника.
От друг ъгъл.
Край на работа
"ОКА" панел е взет от колата.
Неговите ръце Karakata на Иза снимка
Свързани статии