Автомобили: OPEL
Истинско име: Serega
Местоположение: България, Саратов
Първо, че е най-добре да Пр. на другите коли # 33; И по този въпрос не е сигнал от ЗРТ на бобината. Проверете зелената жица и отвън. FollowingManufacture ако ebetsa искра-инжектор ebetsa също. Съвета да започне заведения й към "бърз старт", ако това е добре да се работи тук tagda повече атоми се изкачи помпени сензори. И като се започне пулверизатор работи около "мозъка" директно от стартера чрез сензор 30 секунда да се изпарят. Поради това е ти трябва за кратко време. Работете и тя казва, нищо, че е първото нещо, което каза и разширени функции. Превключване # 33; RS 15 години опит. ако Th
Ще можете да спре тук смс няма да хване.
или Che SMS 89271277465 Seryoga
продажба на резервни части за тези машини:
И Omega '88 S20NE
Сенатор А1 '79 2.0s
Rekord Caravan E2 '83 S20NE
Запис седан E2 '83 S20NE
Сенатор B '88 S30NE
Авто: това беше OPEL REKORD 2.2i автоматична, автоматична скоростна кутия вече е Омега 2.5TD 98 гвардия.
Skype: serega_ess
Истинско име: Serega
Местоположение: ферма в Dzepzhinck Belarashe
Аз питам, за да обясни само един vesch. когато сложих шалтера на всяка дюза или датчик и ме tp..u веднага на всички други игли свещи (свещи, ако искате да се вземат обратно) започва whiling далеч. т.е. Всъщност, и двете контакти в щепсела са едни и същи. съответно не може да има напрежение.
и кратко ви схема какво да се измери? Като цяло, всички дюзи са свързани паралелно. Може би инжектор верига zakarochena?
но с такъв датчик не трябва да се случи.
Това са книгата, не е схемата има
Свързани статии