ПредишенСледващото

Не е скъпо възстановяване духало Allroad

Когато се възстановяват духалото, ние използваме висококачествени суровини. За да възстановите приложните pnevmorukav европейски производител.

Връщаме духалото чрез замяна на износено pnevmorukava нова.

Не е скъпо възстановяване духало Allroad

Зададохме три вида ръкави. От ляво под № № 1 и 3 се различават дълги ръкави, и дебелина на втулката 4 и цената съответно. Дебелината на стената от 2,4 мм, което съответства на дебелината на оригиналния ръкав стената, върху снимката, той е номер четири.

№2 стена има дебелина от 4 mm, което е два пъти първоначалната дебелина. Ресурс на ръкава се дължи на двойно по-дебел много повече от оригиналния ръкава.

Обикновено, след две години на експлоатация на оригиналните ръкавите се провалят. Фрактура се наблюдава на мястото на гънките. Тъй като реагенти, които настъпва пътища поръсени ускорено стареене на външната гума слой, и когато тя се разпада, тя започва да се прекъсне кабел. Някои "експерти" се опитва да влезе в приноса за грешка на клиентите, за да се запечата щети на antiprokol на ръкава уплътнител. Този метод е за кратко време да удължи живота на крушката, но тогава балонът се дължи на разрушаването на кабела може да се взривят на всички. Освен ако уплътнителя получава във въздуха линия, тя може да повреди клапанния блок. По-рядко срещани, но все пак има случаи, когато това се дължи не разбити в гъста пръстен на ръкава налягане частично или напълно изплъзва фланеца цилиндър. През последните години започна да се продава ръкавите на нашите задгранични приятели.

Не е скъпо възстановяване духало Allroad

На снимката в ляво ясно показва, че Arnott марка ръкав-краткия, най-голямата дължина на AIRKRAFT на ръкавите. Но все пак, когато инсталирате на ръкавите са намалени до размера на ръкава №3. Колкото по-малка от дължината на ръкавите, по-малкият размер на въздуха в цилиндъра. От количеството на въздуха зависи от твърдостта на натоварванията на окачването и връх на маншета. Ако дължината на ръкава на машината се издига по-бързо, тъй като се изисква по-малко въздух. ръкав налягане зависи от диаметъра на втулката в напомпана състояние. Какво е това, налягането е по-малко.

Много повече са объркани мисли, че с повишаването на налягането на увеличението на машината. Това не е така. В същото областта ръка, със същото тегло на машината при повдигане само променя количеството въздух в цилиндрите, и налягането е почти няма. Налягането се увеличава само когато машината зареди и съответно намаляват по разтоварването на колата.

Снимката може да се види / използва първоначалната ръкава под номер 4 / се използва Arnott. Веднага поразен от разликата в дължината. Arnot работа в тежки условия, като налягането поради малкия обем на цилиндъра не се компенсира и цилиндър кабел е подложена на значителен стрес. Суспензия за малък обем на въздуха в цилиндъра става все по-твърда.

Обикновено ние поставяме на брой ръкава 3. Това е баланс между цена и качество. Ние даваме гаранция за ръкава.

Ръкав номер 1 в качество, сравнимо с ръкав №3, но цената е по-скъп. В действителност, вие плащате само за един красив надпис на ръкава.

Ръкав номер 2 има конична форма, както оригиналната бутилка, но качеството е по-високо с оригиналния ръкав и всички маркучи на снимката. Дебелина на стената четири милиметра. Тази втулка е мазнината от всички налични на пазара днес и най-скъпите ръцете.

Не е скъпо възстановяване духало Allroad

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!