Бях изненадан, че всички около всичко достатъчно за 4 дни и на около 500 км и нар поискали замяна. Така че аз не искам да си тръгне, това е VF и след това малко по-различен подход. Дали грес така предпазва гранатата и смазката се губи и не подробно.
# 13 ОФЛАЙН Клим
# 14 ОФЛАЙН съществуване
Аз също преди 4 години в KIA - Измитите станция таксувани # 33; # 33; # 33; Sorento модел. Възпалено място - дясно SHRUS # 33; Те само искат да продават резервни части. И главата, че това не е за тях # 33; # 33; # 33; # 33; Най-негативно усещане за "маркови" станции KIA # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33 ; Въпросът десен SHRUS # 33; самите Dotumukali - и аз - все още са във форума KIA речем ви благодаря # 33; Пропуски при самата структура. Би било необходимо от novya се прави и на проблемите, не биха били # 33; А това се доказва - нови машини с 5000 пробег откри проблем # 33; Razmolachivaet от novya. Въпрос за 8000 UAH. Оказа 400 UAH. (100 гривни и UAH 300 -tokaryu. -razobrat съветника събере) .. плюс 95 UAH. лагер. Има разлика.
Luft страшно # 33; В началото си мислех по въпроса в лагера - Dully продължи фирма "лагери на всички видове и марки." Измерим стария размер. Приближих - SKF. Италия. (Имаше други фирми, но това е по-качествен) му брой от тях 6206-2RS1 директория. (Skf.com/mount). Това струва 95 гривна. Но аз смятам, че проблемът не е отстранен. 16мм - ширина е роден, но това не е достатъчно за такова натоварване, особено при завои с висока скорост. Същата компания разполага с 20 мм. Ако малко седалка длето вал - е нещо, което трябва да бъде # 33; И poreshshili.
# 15 ОФЛАЙН Валерий
Свързани статии