Здравейте скъпи читатели!
В тази статия, ние ще знаем какво е лагерът като научи за неговото износване и замени. Тъй като този елемент е един от най-важните в окачването на превозното средство. Когато провал й не се препоръчва използването на превозно средство, такава повреда може да доведе до трагични последици и по-скъпи ремонти.
Какво служи като носеща
Откъде знаеш, че степента на износване
Когато движението се чува много неприятно виене, свистене. Колкото по-силно се ускори, за по-силно и по-пронизително бръмчене става. Ако чуете такива неприятни звуци, не се мързеливи и да направи самодиагностика.
За да направите това, жак, повдигнете от която е дошъл шума. Grip волана с двете си ръце, с горната и долната част, и да го разклаща. Ако ръката дава почука, тогава вероятността за влошаване не е изключено. В този случай по-добре е да не се забави ремонта, който да представи възможно най-скоро.
Подмяна на задния лагер Kit
• През първото място повдигателната или висеше на лифт колата.
• колело гаечен ключ развийте всички болтовете на колелото и го премахнете.
• Премахване на барабана (или диск). За да направите това, развийте ръководство диска и да го премахнете. В някои случаи отстраняването, е необходимо от вътрешната страна на барабана на ръба леко почукване с чук, така че да не се повредят или да се възползват от стриптизьорка.
• Вземете размера на главата си на гайката на главината и го развийте. unstake и напълнете с WD-40, ако е необходимо. то Развийте обратна на часовниковата стрелка.
• Премахване на главината-добрите клещи могат да бъдат закупени в автомобилната магазина. Той улеснява отстраняването и ще ви спести време и усилия.
• имало ос върху него може да остане на лагер гръдния пред вас. Нейната демонтаж се извършва директно стриптизьорка.
• Сега трябва да се премахне самия лагер. Първата стъпка е да се премахнат застопоряващия пръстен. Вземете хъб и комплект по такъв начин, че ръбовете му се спряха върху нещо твърдо, а по средата е било спряно. Вземете парче тръба от диаметъра на лагер опират в нея и чук, и е по-добре да не се извади от строя голям чук.
Цялата процедура по разглобяване ще ви отнеме не повече от час.
Преди сглобяването, смазване на вътрешните части на литоложки хъб.
Нови лагери трябва да шофират внимателно, така че да не го и главината повреди. Да го кажем точно, поставени в началото на стария, и бавно започнете да карам назад, като в същото време не забравяйте да се уверите, че не е изкривен. Най-добре е да използвате специален натиск, тъй като от удар лагер или неговите компоненти могат да се повредят.
Това не е толкова умен начин се заменят, това спестява на бюджета. Основният път, за да гледате на вашия автомобил и не забави ремонта, за да се избегнат неприятни последици. Процедурата за смяна на заден лагер главината на задвижващи колела превозно средство, подобно на замяната на предните, така че аз препоръчвам да прочетете тази статия. Погрижете се за себе си и да бъдат внимателни на пътя.
- Окачване дизайн е с двойни носачи.
- Полу задно окачване. торсионна греда
- Плот - Назначаване и устройство
- Серво (GUR)
