ПредишенСледващото

прикачени файлове

Нещо, което не разбирам смисъла на тези действия. ако все още трябва първо индекс атлас и едва след това опаковани в нм3. и сега тази линия също не е ясно - Atlas трябва да бъде един файл с вкореняване нанометра2

Оказва се, че трябва да се създаде една routovy файл на всички маршрути карти отстранени. Какво е значението на тези танци? Ако индексирани атлас и така той ще работи, ако проблеми с индексирането - създаване нм3 се провалят. И освен това, ако pihvt всички съществуващи карти на Казахстан в един контейнер трябва да бъде споделен файл маршрута, и да го създаде на този етап Vesma утопична, въпреки че би било хубаво.

Нещо, което не разбирам смисъла на тези действия. ако все още трябва първо индекс атлас и едва след това опаковани в нм3. и сега тази линия също не е ясно - Atlas трябва да бъде един файл с вкореняване нанометра2

Смисълът на тези действия е съвсем сигурно.
Вижте примера на всички карти на България
Опитайте се да индекс всички стари карти в един атлас, а дори и на един стар уред с малко количество памет
Обърнете внимание на времето.
Когато индексиране предварително и опаковка контейнер Nm3 краен потребител се отървава от хемороиди.
Разгром трябва да бъде един от всяка карта. Това означава, че картата на маршрута на пътища в цялата страна и отгоре й като картата области от изображението.

Тогава нека да се опитаме да решим проблема за създаване на споделен файл се пренасочва.

и за какво? Можете да си представите обема на картата на Казахстан? И кой се нуждае от цялата вина? 1-2-3 максимум 4 места, където минават и питат nafig коза акордеон? не е по-лесно да се разделят с индексиране на кратки брой карти не отнема много време и не е необходимо да се поддържа такъв обем, не е нужно в момента на информация за флаш устройство. Ако само като експеримент?

Дължината на името на файла с маршрутизация не играе роля. Тук е моят експеримент върху опаковката в Nm3.

Е, ако зоната за доставка 1-2 защо дори се занимавам с нм3? Те prindeksiruyutsya толкова бързо.

Ако ние самите не ще се забави, а самите създаде непреодолими пречки, това е възможно да се организира лека версия на картите Club наредени един файл маршрута. Но ако някой не се нуждае от нищо, нека всичко и остава утопия. Ние обаче ще се направи опит за постигане на споразумение и да се разработят общи изисквания карти. Всеки, който иска да се присъедини към този, все още има време до края на седмицата, за да се запишете за "картографиране" семинар.

Вие знаете, че аз имам е сложността на работата на безплатни карти в Navitel 5.0, след това. че във всеки регион се споменава за страната: Република Kazahskhstan, Каз, KZ и т.н. Възможно ли е във вашите псевдо нм3 възстановяването на реда в секцията страна?

Общата стандартна скоро ще бъдат изпълнени.

Kisa Този въпрос е много прост, за да се реши, затова ви каним всички да участват в клубните карти стандартизация kartopisateley. Надявам се, че всички участващи скоро ще се стигне до общ знаменател.

Как мога да видя ясно перспективите на: 1. Трябва да приемете общите стандарти 2. закачен карти на всички региони на Казахстан присъства на форума. 3. Създаване на клон "Свободна LITE цялата Казахстан" и дял в своите заглавни връзки, за да скочи светлини о периодично се актуализира. Какво ви трябва, хората ще се изтеглят на избор. 4. Да има 100MB в сатен почиства контейнер с лоши карти на всички области, е може би най-горната част на мазохизъм (За да пътуват от Новосибирск през EKR в Алмати и обратно например) Какво ни дава точно Nm3? Защо се фиксирам върху него? Направете първата полезен за изчистване на съществуващата Nm2?

Чувството с LITE zamorachivatsya. Ако ние взехме да се задоволява напълно. В chemsmysl светлина?

Е, ако сте съгласни, сложи нещата в ред с нанометра2, тогава можете да zabumbenit и светлина в Nm3 и пълен # 33;

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!