ПредишенСледващото

изследователска работа на "Кой и защо е измислил автомобила" включва въведение, две глави, констатации, изводи, списък с препратки, приложения. В първата глава разкрива концепцията за "кола", казва защо е било необходимо да се изработи автомобил. Във втората глава обяснява как да изглеждат първите автомобили, които са ги създали, как да променят външния си вид. Ученик по време на проучването до заключението, че на автомобилния транспорт е от голямо значение, както за хората, така и за животните. Презентацията отразява на целия курс на изследователската работа.

rabota_dontsov_s.docx (1.2 MB)

prezentatsiya_dontsov_s.pptx (1.2 MB)

tezisy_dontsov_s.docx (16.32 Kb)

Надписи на слайдове:

Кой и защо е измислил колата.

Коли днес - обичайно нещо. Но много векове л eople правя без тази технология. И така, кой и защо и zobrel кола?

И след като хората пътува пеша или с каруца с коне. Когато се работи в градината, сградата се използва и от труда на животни.

Формулиране на проблема. Екскурзии бяха дълги и досадни, особено през зимата. Конете са били болни от стреса.

Хипотеза. Предполагам, че това е защо хората идват до това, което би могло да бъде бързо и безопасно да се движите и да носят тежки предмети. Целта на проучването. Инсталирайте го важните автомобили в живота ни и ако можем да направим без тях. Обект на изследване. Животинска тяга средства, леки автомобили. Изследователски цели. За да се изследва значението на автомобили - в живота на човека, в живота на животните. Изследователски методи. теоретичен (анализ на литература, история, Интернет ресурси), практичен (наблюдение, разговор).

В неотложността на проблема. Можем ли да направим без автомобили? Трябва ли да се върна на работа животните? Прадядовата работил в теглен от коне вагон. В случай на заболяване на хора, транспортирани на колесар. Децата отидоха на училище пеша, през гората през нощта и при всякакви метеорологични условия.

първо паросилови превозно средство предназначено френски инженер Никола-Жозеф Cugnot през 1770. Скорост на 4 km / h. Заредете до 4 тона.

Първият автомобил с двигател с вътрешно горене изобретен през 1886 г. Карл Бенц. Триколесни машина. 16km / h. Година по-късно, не е машина на четирите колела.

След победата във Великата отечествена война на Съветския съюз започва да произвежда колата ГАЗ-М20 "Победа"

В началото на 20-ти век във Франция започва да произвежда лимузина яздени от VIP персони, например, на президента.

Запис за скорост - турбореактивни ракетни задвижвани състезателни коли. Разпръснати, raketomobil преодолява скоростта на звука.

Заключения. Автомобилният транспорт е от голямо значение за хората и животните. 1. Ние сме в състояние да се движи бързо и безопасно независимо от разстоянието. Това е важно, ако имате нужда от незабавна помощ.

2. Днес, ние виждаме, коне в конния спорт. Животните са обгрижвани и да ги транспортират в специални камиони.

Благодаря ви за вниманието!

Кой и защо е измислил колата

Степан A. Dontsov

а. Иваново, средно училище №15, клас 2B,

Ръководител: Kovaleva Светлана Д., а началната учителка средно училище №15

Това е такова животно

Тичах по тротоара,

На краката си гума,

А бензин задвижвани?

Той ръмжи, като се разбърква прах,

Що за животно. (Cars!)

Днес за нас колата просто нещо, без което не можем да си представим живота си. Но много векове, хората са успели без тази технология. И така, кой и защо е измислил колата? Концептуалният автомобил е образуван от две думи: самия автомобил и това е, мобилност, така че да се движи. Оказва се, той се движи.

И след като хората пътували само пеша или на каруца с коне. Когато се работи в градините, в областите, в изграждането на жилища, също се използва трудът на животни. Различните народи по света са имали много поговорки и пословици. Например: "Не се страхувайте от пътя, са били използвани коне здрави."

Формулиране на проблема. Конна езда е досаден и дълъг. Коне транспортирани не само хората, но и техните вещи доставки на вода и храна. През зимата, че е трудно да се придвижват поради отмиване на пътища, преспи и студ. Конете започнаха да се разболяват от стреса и дори убити, а един човек може просто да се замразява в студа.

Хипотеза. Предполагам, че това е защо хората са се опитвали да излезе с нещо от това, което може да бъде по-бързо и по-безопасно да се движат и носят тежки предмети.

След разговора с майка ми, аз научих, че прадядо ми е работил в файтон, подадена в детската градина хляб и мляко. Неговото пътуване от фермата до хлебарницата и на детската градина отнема 2 часа. В същите продукти може да се влоши в слънцето, и той е прадядо често се мокрят при силен дъжд. В наше време в колата това разстояние може да шофирате в продължение на 30 минути, а водачът е в разгара, продуктите няма да се влошат.

Все още помня историята на V. Бианки "Latka", тъй като децата се връщаха у дома през гората и се изгубили. Е, сега, че превозва деца до училищен автобус.

първо паросилови превозно средство изобретен от френския инженер през 1770. Тази техника е овърклокнат до 4 км / ч. През 1886 г. Карл Бенц изобретява автомобили с двигател с вътрешно горене. Колата е с три колела. Година по-късно там е първият четириколесен колата, и тя се нарича "Консерви Лизи". С течение на времето, той започва да се появява специални автомобили: спорт, медицина, спасителни служби, обществения транспорт и военно оборудване.

След победата във Великата отечествена война на Съветския съюз започва да произвежда колата ГАЗ-20 "Победа".

В началото на 20-ти век във Франция започва да произвежда автомобили лимузина. Това е кола за VIP персони. На такава кола, например, отива на нашия президент VV Путин.

Към днешна дата, най-бързият от колите счита турбореактивни ракетни задвижвани състезателни коли. Разпръснати, raketomobil преодолява скоростта на звука.

В моите изследвания аз открих, че транспортът е от голямо значение за хората: ние бързо и безопасно да се придвижват на всякакво разстояние. Това е особено важно, ако някой има нужда от помощ.

Превозни средства засегнати живота на животните, а сега те не трябва да работят извън властта. И ние виждаме конете в този спорт. Смятам, че днес колата е жизнена необходимост.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!