Къде да започне
Трябва да започва с почистване и измиване на карбуратора. Това е задължително стъпка, като се измива карбуратор приятен за работа. Важно е, че по-добро почистване на единичните клетки има положителен ефект върху работата си. Първо, измийте филтъра, а след това на клетката, където са разположени плувките. И накрая, джетове като въздух и гориво. На следващо място, се правят корекции на карбуратора. Float механизъм за начинаещи и бездейства. Над него е описано как да се направи почистване на карбуратора и сега за контрол на устройство.
Регулиране на карбуратора независимо
настройка на карбуратора трябва да започне с поплавъчен механизъм. Първо, трябва да се провери позицията на поплавъка. Както поплавъка е разположен по отношение на стените и покритието на карбуратора поплавък камера. Необходимо е да се премахне изкривяването на ръката, държейки поплавъка. Ако трябва да се, трябва да се огъват на ръка с пръст. По този начин се гарантира, че поплавъкът се поставя равномерно по отношение на стените на изпитвателната камера и карбуратора капак. След това, ние се направи корекцията на игла клапан, когато е затворен. За да направите това, поставете капака на карбуратора вертикално. Внимателно отвертка, за да огънете накрайника, който взаимодейства с вала на иглата и топка. Между капака и поплавъка на карбуратора трябва да бъде разлика от 6-7 мм. Ако топката е в тялото на иглен клапан, а след това разликата ще бъде 2 мм. Ако тази разлика се увеличава, след това иглата вентил е дефектен. Това е последвано от регулиране на спирателния вентил. Когато напълно прибран клирънс поплавък между седалката на иглен клапан и плувката трябва да е равен на 15 мм.
карбуратор стартер система може да се регулира по различни начини
Когато карбуратора намира на двигателя и когато тя се отстранява от двигателя. Как да се коригира на спусъка при отстраняване на карбуратора? Регулиране на спусъка на пропуски, които са в краищата. Когато е в режим на карбуратора, регулируем броя на оборотите. Как да се харчат пропуски за регулиране? Клирънсът се коригира с подгъв тяга, която свързва лоста контролиране на стартерната система на лост, който е разположен по оста на първия газ камера. За да се увеличи разликата, дръпнете надясно. Съответно, за да се намали натиска необходимо да се огъват на пръчката. Завъртете лоста за задействане на часовниковата стрелка до края. Оформяне на горния ръб на дроселната клапа трябва да бъде не по-голяма от 0,9 мм. Разстоянието до долния ръб на горната клапа трябва да бъде приблизително 5 mm. настройка Gap се извършва регулиране на винта, който се намира на капака на механизма за задействане на карбуратора.
Как да настроите карбуратора на оборотите на двигателя?
За да направите това, вие ще трябва да се демонтира въздушния филтър. След това трябва да спра бутона диск недостатъчност задуши. След това на топъл мотор отваря дросела насилствено приблизително 0,3 завои. След това е необходимо да се дръпне пръта газ, така че скоростта на въртене е 3400 оборота на коляновия вал. На следващо място, се освободи клапата, този винт за настройка, която се намира на капака на изходната устройството, да се постигне скорост на вала на около 3000 оборота в минута. Когато се правят корекции, дупката се намира под тапата, трябва да бъдат затворени. Това е необходимо, за да се създаде вакуум под диафрагмата на изходния устройството.
Как да регулирате скоростта на празен ход
За какво ви е необходимо, за да регулирате скоростта на празен ход? Празен ход, необходима за стабилно работи при минимално съдържание на газове CO. Преди да можете да регулирате скоростта на празен ход, двигателят трябва да се затопля. Винт, който регулира количеството на сместа, не е необходимо да се обърне корекцията трябва да се направи състав, смес винт. Този винт направим най-голямата оборотите на празен ход. Винт, който регулира количеството на смес изложи об над скорост на празен около 150. При работа на двигателя се намали с винт, който регулира сместа при 150 оборота в минута и привеждане на скоростта до желаната стойност. Регулиране на карбуратора трябва да се проверява на 2 пъти в годината. Проверката се извършва обикновено през пролетта и през есента.
Сходни публикации:
Свързани статии