Преди да инсталирате блока на двигателя, нагревател WEBASTO с вашия Kia Sorento на потърсих информация за него в интернет. Между другото, това не е толкова много, и ако вземете монтажа оф-роуд, а след това още по-малко, само един. Така че този доклад не е точно излишни. Реших да си поставя първоначално, преди закупуването на нагревателя. Това не е дори разходите за монтаж, точно до мен, аз ще направя на съвестта, но в бензиностанцията може да направи така или иначе, и аз трябва перфектен резултат, който аз съм сигурен.
В нашата услуга за градско шофиране, където те биха могли да се направи инсталирането на това устройство е само три и средната цена на работа от 10 до 13 хиляди рубли. Нагревателят е закупен с него, но той никога не е бил използван, всички кабели са запечатани, напълно обзаведен. Първоначално той е бил купен в Pajero с мотор 4M40, но след това той реши да го продаде. Купиха за 25 хиляди рубли, получих Webasto дизел мощност 4 kW. Между другото, в магазина за едно и също оборудване proyast 45 хиляди рубли и 10 хиляди повече за инсталацията. Когато е закупен нагревателя, имаше въпроси за това как да инсталирате, как да обобщим маркучите, как да се извърши приема на гориво, как да се придвижвате в интериора таймер, как да се организира безопасно изпускателна на отпадъчни газове и т.н. На мислене чрез отне повече време, отколкото изпълнение. В допълнение, бях изтеглен от инструкциите на Интернет потребителите и указания относно инсталирането на автономни отоплители Webasto.
Инструкциите са много полезни и интересни: в която режими за използване на нагревател, охлаждащият кръг верига връзка, регулиране на положението на изпускателната тръба, връзката с веригата мрежа. Също така, преди да инсталирате, аз купих три тръба район с външен диаметър от 20 мм, така че да може да се избегне ексцесии нагревател маркучи, един маркуч с вътрешен диаметър от 20 мм и дължина от половин метър. Захваща добре да се купуват в магазините си сам, както е в ремонт на автомобили, те са много пъти по-скъпи.
Време е да започнем процеса на инсталиране. Ние намираме трудно маркуч с външен диаметър от 4 мм, а то vdevaem маркуч с външен диаметър 10 mm и вътрешен диаметър от 4 мм. Задръжте скобите. Ние трябва да реши къде ще се намира горивната помпа. В моя случай, аз реших да направя някои от горивния филтър. направи дупка и да определи горивната помпа на лигавицата на поглъщане на вибрациите, тя е пълна с нагревател. Между другото, не забравяйте, че горивната помпа за дизел нагревател е изключително хоризонтално. Окабеляване е изтеглена до таймер, той е превключвател, разположен точно над моста за заключване. Решете от двете страни на лента, за да не се развали таблото.
ръководството за монтаж, е написано, че трябва да се направи отвор за конектора на таймера, а след това на самата таймерът е приложен към винта, отгоре винтовата капачка затваря резето. Отстраняване на подаването на топлоносител маркучите нагревателя. Закрепване на изпускателната тръба. Между другото, Webasto нагревател в случай, обезпечени, където има резервоар за измиване на фаровете. За да инсталирате устройството на място, антифриз сливане малко до ниво, което е било възможно да дръпне маркуч фюзера нагревател без загуби на топлоносител. Ние извършваме страничната лента в тръбата за печка и след това в тръбите за гориво, тук имаме нужда от чай.
Идентифицирането с местоположението на кутията с предпазители и преминете вътрешността на фурната. Ние събираме и да се свържете кабелите и да се опита да се покаже в действие. За да направите това, ще бъде необходимо да се свържете батериите отстраняват по-рано. В моя случай старта е било успешно, всичко беше буквално за първи път. Понякога това се случва, че нагревателя се управлява от втория и следващите времена има, и всичко това е заради факта, че помпата просто не разполагат с време за изпомпване на гориво.
За да обобщим можем да кажем, че щепсел подгревател може да притежава, нищо сложно за него. Лично аз се справили със задачата за два дни.
Свързани статии