Монтаж биксенонови модули (лещи) в оптиката на главата ВАЗ 2101

Инструменти: апарати, управници, маркери, ножици за метал, бормашина адаптер за шлифоване, български, отвертка, клещи.

Материали: студено заваряване, бутилки с боя (грунд и желания цвят), черно покритие.

Донори: 21011 оптика (01), VW Golf 2 оптика със стъкло без огъвания, биксенонови адаптивни лещи (модули).
Бюджет, UAH.:
Обектив + баласти 1900
Оптика 2300 Golf
Студено заваряване 28
Балон с боя 25
Уплътнител Черно 12

3. Премахване на стъклото може да бъде в електрическа пещ, който се определя като желаната температура (120 градуса по Целзий и около 10-15 минути). Кой не е така, можете да използвате конвенционален газ, което и направих. Оптика поставят във фурната (не стъклото) на. Имам 10 минути при 150 градуса. Извадете (да не изгори) и отвертка внимателно да се закача стъкло. За предпочитане е повече от 150 все още не затопляне, тъй като има опасения, че стъклото може да се счупи, по възможност от невнимателно движение (защото тя overtempered на равни на 200 градуса е много трудно). Ако не е, повторете процеса. В резултат на това, трябва да имате: 011 рефлектори (01) и стъклото, без огъвания.

4. На следващо място, да реши как да монтирате модула в рефлектора. Това зависи разбира се от конструкцията на обектива. Когато взех тогава наивно мислех, че те идват в родния си оптика (цокъл нещо H4), но не бях прав. Така че рефлектора трябва да се реже по никакъв начин. Има описание се използва обектив без странични опори процес монтажни (първоначално е била под капачката). Ако, за да се бюджетни съкращения, имам б / на обектива, е вероятно те ще бъдат още по-надясно връх, а след това, освен от центъра на изригване, трябва да бъдат пробити в рефлектора и поставете винтовете. Това води до необходимостта да се произвежда така наречената "маска". В моя случай, че е малко по-лесно. Така че, ние се измери диаметъра на устройството, на мястото, където ще бъдат засадени в рефлектора. I е 75 мм. Премахване от рефлектора база тиган и клещи (както в 011 и държача на размери). Коляно малко рефлектор ръб кръг на клещи, тъй като размерът на джантата golfovskogo стъкло 178 mm vazovskaya - 174 мм. Опитайте върху стъклото, за да правя реклама село на мястото си. Ако не е достатъчно - намалете още малко. Чисто рефлектор от амалгама (тъй като е ясно, че само по себе си обектив не е необходим рефлектор, той се изпълнява само ролята на определяне) с бормашина и малко може да бъде отвертка и шкурка, по ваша преценка. Маркерът на рефлектора, около бившата база маркирате желания диаметър (модул). От центъра прави разрез под формата на лъчи на слънцето, за да отбележат ножици (не се притеснявайте, ако малко прекален, а след това podognete на линията). Опитайте на модула. Препоръчително е да се направят няколко тела със стъкло и модул (проверете дълбочината, как след това почиства стъкло) без модул със стъкло (в моя случай - за да видя дали мога да определя рамката, които фаровете). Венчелистчетата трябва ясно да определят модул. Ако не, все още се огъна. Ние се отнасяме с ръжда, gruntuem, боята. Тя трябва да изглежда по следния начин:

5. Сега трябва да се най-накрая фиксиране на модула в рефлектора. Защо да поема течна заваряване се прилага към периметъра на изрязаните отвори навън, поставете модула. Трябва да се отбележи по-рано в позиция стъклен рефлектор (горе), така че етикетът съвпада с марката "Thor" на модула. В противен случай, на света няма да хоризонтална линия. Препоръчително е да се оставят през нощта. Следваща закрепени върху стъкло място чрез уплътняване. Също promazyvayut лепило ставите в и извън, за да се придаде по-малко или много естетичен вид и премахване на фалшиви светлинни лъчи. Тя изглежда така:

6. Сега, модулния корпус не е възпрепятстван да регулирате ъгъла на фаровете отпечатък върху стъклото предварително измерена дълбочина и отрязани от горната част на стъклото (аз имам около 55 мм в диаметър). Тогава той се навежда терена и на рефлектора да включите облече. Ние махам разменяйте. След това, да доведе проводници и поставени над гумена тапа (това е golfovskoy оптика, но можете да излезе с нещо подобно, например, изберете диаметър и нарязани на пластмасовата саксия) и бутилката. Закрепете винтовете върху стъклото на фара и на ринга. Стандартни винтове не са подходящи тук, освен ако, разбира се, че няма да намерите с една и съща нишка, но с дължина от около 24-28 мм.

7. Премахване на колела, калници. Трябва мелница за мелене на разстояние (малко, за да бъде почти плоска) винтове за глава, които фиксират куките, на която пръстена подхожда хром. В противен случай, не се навирам в светлината на прожекторите. Водещите телове в отделението за двигателя. За това ние се използва стандартен отвор за окабеляване на фара. Връзката не причинява проблеми в моя комплект дори всеки публикуване е сключено. Просто трябваше да се върне на мястото на старите чипове под лампата. единици на запалване (в смисъл на кориците си) трябва да смажете уплътнителя в ставата. И тогава е имало прецеденти (падна влага, сменя няколко пъти, докато се досетили). Това е информацията от станциите, за да инсталирате ксенон. Като цяло, в никакъв случай не може да навреди.

8. Поставете всичко на мястото си. Персонализиране светлина стандартна процедура, в съответствие с инструкциите. Ние въведат хром пръстени. Тези пръстени също трябва да редактирате мелница, за да седне на седалката. Въпреки че, както за мен, те не са по темата малко.
Той прилича на деня: