3.3. Режими на работа на електрически машини
Отопление специално електрическа машина зависи от начина на нейното функциониране, т.е.. Д. Съотношението на продължителността на работни периоди и пауза между периоди на работа или пълно натоварване и при частично натоварване, честотата и характера на машината, включващи преходните процеси на потока. Поради различни електрически машини работни режими стандарт установява при следните условия.
Почти постоянни машини натоварване - натоварване, при която огъването ток и напрежението на котвата и силата на машината на режима не надвишава + 3%, а токът на възбуждане и честотата - не повече от ± 1%.
Почти постоянно охлаждаща среда температура - температура на охлаждащата течност на газовата среда, което променя за един час не е повече от 1 ° С или температурата на охлаждащата течност среда (с директно охлаждане), вариращи в продължение на 1 час, не повече от 0,5 "В.
Почти стабилно температурни части от електрическата машина - промяната на температурата е в рамките на 1 час не надвишава 1 ° C при условие, че товарът
машини и температури охладителните остават практически непроменени.
Практически повтарящи температура на всяка част на електрическа машина с периодично или променлив операция - температурата в края на периода или в края на паузата, чиято промяна от един работен етап към друг не превишава 2 ° С в продължение на 1 час, работа машина условие че натоварването на машината по време на периоди на работа, работен цикъл, времето за зареждане и почивки, както и температурата на охлаждащата течност остава почти непроменена.
По времето, когато машината е включена, съотношението на работното време и почивките, както и естеството на промените натоварване режими на работа на електрическите автомобили са разделени на дълга, в краткосрочен план, с прекъсвания и с прекъсвания.
Непрекъснат режим (символ S1) се нарича начина, по който устройството се работи при по същество постоянно натоварване, и температурата на охлаждащата течност е достатъчно да се нагрее всички части на почти постоянна температура. Режим се характеризира с постоянни загуби (фиг. 3.2, а) по всяко време по време на работа на машината.
Пулсиращ операция (S2), се нарича режим, в който постоянно периоди на натоварване се редуват с периоди на спиране на машината (фиг. 3.2,6), в която по време на работа температурата на части на машината не разполага с време, за да достигне равновесно състояние стойност, а по време на паузите (извън машина) машина се охлаждат значително студено състояние, т.е.. е. до почти постоянна температура, която се различава от температурата на двигателя не е повече от 1 ° с Инсталирани Стандартни продължителност периоди на работа в този режим, - 10, 30, 60 и 90 минути. Тя трябва да бъде посочена в работата на легендата, например S2 -30 минути, S2 - 60 мин.
Прекъснат режим се различава от цикъла на късо регламентирано задължение под постоянен товар и продължителността на деактивирането му периоди (паузи), и докато машината е винаги по-малко от времето, необходимо за отоплението на неговите части, за да се поддържа постоянна температура, и паузите по-малко, отколкото се изисква за охлаждане машината значително студено състояние , Продължителност включвания (MF) usta-
Фиг. 3.2. промени натоварване, загуба и температура
а-Sl; 6-S2; в-S3; г - S4;
електрически машини с различни режими на г-S5, д-S6, w-SI, 3-S8
процент navlivaetsya в срок от един цикъл на работа, който включва времето за работа и пауза време. Активирането на всички периодични режими приемат за 15, 25, 40 и 60% от продължителността на един цикъл.
В периодичен режим S3 дължина цикъл е настроен на 10 минути.
работата на машината и пауза периодично заместник. Активирането%, определена чрез формула
където п, R - време (продължителност) на операция на пауза и, в.
загуби характер и промени отопление машини течение на времето на работа S3 показани на фиг. 3.2 инча
Режимът на полето за надпис показва режима на работа в проценти; например S3-25%, S3-40%. За режим S3 предполага никакво влияние върху загряването на машината увеличаващи се загуби по време на стартиране, тъй като продължителността на началния период е много по-кратък от срока на експлоатация на машината.
Периодично S4 определя режима на работа на машината с чести започва, при което продължителността на един цикъл се определя от броя на циклите на час: 30, 60, 120 или 240 в определено съотношение на инерция FI, равна на 1.2; 1.6; 2.0; 2.5; 4.0; 6,3 или 10. Степента на инерция - съотношение от момента на инерция на ротора и двигателя вал на намаленото инерцията на задвижващия механизъм до момента на инерция на ротора.
В конвенционален обозначението на режим показва съотношението мито като процент, броят на включвания на час и съотношението на инертност, например S4 -25%, 120 цикъла на час, FI - 2,0. Това означава, че когато двигател инерция фактор FI на 2,0 е проектиран да работи при 120 цикъла на час, по време на всеки цикъл е 60/120 = 0.5 минути, от които началното време (D) и време (N) е 25 %, т.е. 7,5 S, и времето на пауза (R) - .. 22,5 р.
Поради кратката продължителност на всеки цикъл се излиза време (ускорение) на машината е съизмерим с време на неговото функциониране, така че нарастването на загубите в началния период има пряко влияние върху загряването на устройството (фиг. 3.2 гр). начален час, работа и пауза са свързани, както следва,%:
Пулсиращ работа с чести започва и електрическата спирачна (S5) е различен от този, който се разглежда в който в края на всеки цикъл се случва електрическата спирачна мотор. Операция, когато двигателя се изчислява инерцията коефициенти FI, равен на 1,2; 1.6; 2.0; 2.5; и 4.0. Активирането%, определена от отношението
където N - път с постоянно натоварване; V- време на празен ход.
Режимът на легенда е посочен като процент от PN, например S6-40%.
В периодично режим, част от обратната електрическо спиране, когато (S7) продължителността на цикъла на експлоатация се определя от броя на циклите на час - 1,2 - 30, 60, 120 или 240 в определен коефициент инерция FI; 1.6; 2.0; 2.5 или 4.0. Поради кратка продължителност загуба на постоянно натоварване по време на стартиране и при обръщане имат значителен ефект върху нагревателни части на двигателя (фиг. 3.2 гр). Символът указва броя на включвания на час и инерцията коефициент HA
където D - начален час; N - работно време; F - електрическата спирачна време; R - пауза. Броят на включвания на час направи същото като в S4 и режим (фиг. 3.2 г).
В конвенционален обозначението на режим показва цикъл,%, броят на включвания на час и съотношението на инертност, например S5 -40%, 60 цикъла на час, FI - 1,2.
В периодичен режим на периодите на работа при определен товар и скорост се редуват с периоди на двигателя на празен ход или връщане по време на електрическата спирачна или с работа по различно скорост на въртене. Продължителността на работа с постоянно натоварване (PN) се определя като процент на продължителността на един цикъл - 15, 25, 40 или 60%.
В режим интермитентно (S6) продължителността на един цикъл, приети за 10 минути. Ефект на загуба на започва да се загрява частите на двигателя не са взети под внимание (Фиг. 3.2 д), натоварването на двигателя е разделен с празен ход на двигателя. Продължителността на натоварване,%, определена чрез формула
Пример S7 - 120 цикъла на час, FI - 2,5. В периодично режим с две или повече честоти на въртене (S8), определена Offset последователни периоди от работа с постоянно натоварване при въртене честота, периодите на работа към друг с различна скорост на въртене, но и постоянно натоварване, съответстващо на тази честота. Режим се определя от броя на циклите на час - 30, 60, 120 или 240, инерция коефициент FI на = 1,2; 1.6; 2.0; 2.5 и 4.0, и относителната (процент от времето на цикъла) продължителността на натоварване на всяка от честотите на въртене (пн PN2.), Който се изчислява чрез формулите
по време на електрически спиране на всяка от скорости на въртене.
Промяна на загубите моторни в прехода към различна скорост с различно натоварване и електрическо спиране има значително влияние на нагряването на частите на машината (фиг. 3.2 часа).
В конвенционалната определянето на режим показва броя на цикъла на час, съотношение инерцията, натоварването, съответстващ на всеки от честотата на въртене и нейната относителна продължителност на сто от общото време на цикъла, който е създаден по силата на споразумение между клиента и производителя. Примери наименования: S8 - 60 пъти на час. FI - 2,0; 22 кВт; 740 об / мин; 40%; 55 кВт; 1470 об / мин; 60%.
При работа на машината в периодични или редуващи се режими, посочени в трудовия стаж на паспорта на и натоварване, FI коефициент инерцията и броя на стартирания на час е практически повтаря части не надвишава температурата, за този тип машина и нейната изолация температурен клас.
Възможност за използване на машината в изменени в сравнение с режим паспорт, например с други PV или Mo, броят на стартирания на час или друга Fv докато различна натовареност се счита в § 6.3.
В допълнение към основните режими на работа на електрически
изолиращ машини (Si- S8), регулирани ГОСТ 183-74, на практика, операция на електрически двигатели могат да бъдат изолирани от краткосрочната натоварване режим работен цикъл по същество по-малко от 10 минути, реверсори алтернативен режим, тази характеристика, по-специално за състоянието натоварване на двигателя на валяк маса и стохастичният характерно за планините, но сондажен и минен.
преходни условия на натоварване с кратък цикъл на работа е специалния случай на режима S2, S3 и се различава от тях по това време на работа в този режим е съобразен с времето на стартиране на двигателя. Във връзка с този мотор загуби трябва да се разглежда като функция на времето, а не като постоянна величина.
променлив реверсивен режим се отнася до режим S7, но се различава от него по график симетричен мощност в различна посока на въртене. Освен това, времето на работния цикъл, съизмерим с момента на обръщане, а поради това, изчисляването трябва да се вземат предвид загубите на непериодични компоненти на текущата и магнитен поток.
Sharp стохастични (случайни) Load характеризира вероятностни характеристики на натоварване (устойчивост) на вала:
очакване (MO), описваща средната стойност на въртящия момент на товара;
дисперсия или стандартно отклонение (SD), оценка на дисперсия на стойностите M "относително MO;
корелация функция, която се създава връзка между секциите на случаен процес MQ (т);
вероятност плътност М. "
Тези характеристики са определени в съответствие с ГОСТ 11.004-84 и ГОСТ 11.006-74.
За разлика от предишната схема режим случаен натоварване не може да се изрази в детерминирана функция на времето. Следователно, термично състояние на двигателя се оценява вероятностни характеристики на функцията на нагряване произволно време.
Всички видове стохастични товар представени предимно като стационарни процеси стохастични, т.е.. Е. Такива процеси, които имат MO постоянна стойност, MSE и функция корелация че зависи само от интервала от време между секциите на случаен процес.
Този режим се характеризира с факта, че всички променливи на двигателя - текущи загуби,
Ефективност, защото е и т.н. -. Характеризира се не само от техните средни стойности, но от порядъка на вариация на случаен компонент на тези количества по отношение на неговата средна стойност. В конкретния случай, при нулево отклонение случаен компонент на въртящия момент на товара от средната стойност на състоянието на стохастичен натоварване се свежда до един от начините SI -S8.