Наказанието за напускане на мястото на произшествието, без жертви в България, как да се избегне отговорност, съдебни спорове
възможно да се отърве наказанието е това: правните нюансите
Трябва да се отбележи, че законът не винаги е толкова тежки. Има различни обстоятелства.
Въпреки че, въз основа на законодателството, доброволно напускане от мястото на произшествието включва лишаване от правата на нарушителя или дори административен арест за 15 дни, и то може да бъде намален. Смятан всички тези обстоятелства ще бъдат в съда, и там вече ще са важни всички данни, които трябва предварително да обявим адвокат.
Например, водачът е в състояние да наруши правилата за движение по пътищата, поради факта, че е управлявал в болницата бяха ранени, а това е довело до инцидента. Или друго - произшествието е толкова незначителна, че водачът дори не забеляза, че боли нечия кола? Същото е, в случай на всяка драскотина на вратата или броня.
Тук трябва да се отбележи, че за да се избегне наказание, както и да си запазваме правото да управляват автомобил през следващата година и половина, по-добре е да се потърси помощ от професионален адвокат. Специалистът ще бъде в състояние да защити интересите си в съда, въз основа на факта, че съставът на престъплението се отнася за въпрос на закон и в светлината на някои допълнителни нюанси.
Първо трябва да се разгледа много смисъла на акронима "катастрофа"? Дефиниране фиксирани в наредбите. Той казва много ясно, че това е събитие, което се случва в процеса на движение на превозното средство и с негово участие. Също така съществува ясно дефинирани характеристиките на инцидента - това е причина за всяко материални щети, включително увреждане на самия автомобил, някои структури и сгради, карго или др Когато инцидент може да нарани хора, но тя може да бъде, така че не е имало наранявания.
- Да предположим, че е налице ситуация, в която собственикът паркирал колата в открит паркинг на магазин, дома или офиса, отиде по работа, а когато се върнал, той видя една кола повреден, което показва, сблъсък с друго превозно средство.
- Теоретично, този автомобил не се получи при инцидент, тъй като тя не се движи. Но това не позволява на притежателя да напусне тихо по него, тъй като той може да бъде обвинен, оставяйки мястото на инцидента.
- Първо трябва да докладва на събитието в КАТ и след това да уведоми застрахователната компания, с която договор на собственика на колата, както и преди пристигането на правоохранителните органи на превозното средство не може да се движи навсякъде.
- След появата на документален свидетелство за факта, че машината остава неподвижен, той има право да продължи.
- Въз основа на горното определение на инцидент, за да се установи фактът на такова събитие, е необходимо да е налице поне едно от следните последици. Например, материалните щети не се влияе нито, нито една от които на аварията, а не реч.
Лечението на спорове
Казано по-просто, когато сблъсъка е било толкова лесно, че водачът не е чувството, или не видя щетите (например, е съвсем малки драскотини), тя може да поиска от съда да го освободи от наказание, и като цяло, законът е на негова страна.
В горното определение на Конституционния съд има още един важен детайл. Напускането на мястото на инцидента се счита за нарушение, ако е имало пряк умисъл. Конституционният съд тълкува този момент, както следва: автомобилист не успее да изпълни своите задължения в съответствие с правила, нарушава законово защитени правата и интересите на другата страна при произшествия и неговите действия затрудняват да проектира инцидент.
Казано по-просто, водачът се опитва да скрие самоличността си, или дори следи от инцидента, за да се избегне отговорност. Ако водачът е напуснал личната информация на друга страна сцена, а след това напусна, без да чака пристигането на застрахователната компания или органите на КАТ, неговите действия и категоризирани според споменатия статия от Административнопроцесуалния кодекс, но за тях е предвидено по-леко наказание - добре за всичко и ще настоява адвокат представляващи интересите на водача в съда.
Когато правила позволяват да напусне мястото на произшествието?
Чрез движението правила са ясно идентифицирани ситуации, когато водачът има право да напусне мястото на произшествието. За тази цел трябва да спазват няколко условия. На първо място, в инцидента не трябва да бъдат засегнати. На второ място, страните нямат никакви различия - шофьорите стигнаха до заключението, кой е виновен за инцидента, са се договорили за всичко, а след това не е необходимо да се обадите на КАТ. Само трябва да се направи своя собствена схема за пътно-транспортно произшествие, го подписва (тя трябва да направи и двете страни), а след това с тази схема трябва да отида в полицията, пост, който ще бъде украсена с другите документи, в съответствие с нормативните изисквания. Разбира се, когато една от страните не е съгласен с друг по отношение на схемата и условията за произшествия, никой от тях не може да напусне мястото на произшествието.
Правила предвидени друга ситуация, в която шофьорите могат да напуснат мястото на произшествието и по този начин да ги няма да се прилагат на Административнопроцесуалния кодекс. Това се дължи на действието на закона за задължителната автомобилна TPL. В частност, той заявява, че застрахованият има възможност да се възползва от протокола на събитието, както и че не е необходимо да се обадите на КАТ. Такава възможност не е винаги, но само когато са изпълнени условията, като:
- Злополука има само dvoh участници - две коли, но не и повече;
- и двете страни притежават активна застраховка Гражданска отговорност, издадено за превозното средство, което е повреден по време на сблъсък;
- в сблъсъка е била причинена имуществена щета, но хората не са засегнати;
- между шофьорите не са имали спор относно инцидента на обстоятелствата, те са идентифицирали виновника, и двамата са съгласни със списъка на наранявания, които са получени от колите си.
Когато тези условия са изпълнени, тогава законът е изпълнен с известие за инцидента - за застрахователя, това е документирано факт инцидент. Това уведомление съдържа подписите на 2 странични членове, които след това могат лесно да се разпръснат. Полицията тук в общия случай не се включени в процедурата за регистрация на трудови злополуки.
Има още един нюанс. Стана така, че след като превозните средства за произшествия са така че другите машини вече не могат да шофират. Тук правото на водача, за да пренаредите колата си на разстояние от пътното платно, така че да не пречи. Той няма да се счита за изоставяне сцена инцидент. Но в този случай, първо трябва да се определи местоположението на превозното средство след инцидента, отбелязвайки, всички следи и предмети, лежащи на земята, и всичко това се прави в присъствието на свидетели. Шофьорът организира отклонение, такова задължение, наложено му SDA.
Във всички тези случаи имат едно общо нещо - те не съставлява престъпление, което вече беше споменато по-горе, и по този начин да ги няма да се прилага наказанието. Освен това, в първите два случая, той няма да дойде в съда. Като има предвид, ако водачът не забеляза щетите, или от ляво, оставяйки пострадалото водача означава личните си данни, делото ще продължи да се разглежда в съда, въпреки че шансовете, че адвокатът ще може да защитава интересите на водача, са доста високи. Това важи и за всички смекчаващи обстоятелства - те не са предвидени в ЗУТ, но не може да повлияе на решението на съда.
Ако произшествието засегнати хора, такива ситуации се разглеждат отделно. Между другото, в този случай, водачът може да напусне мястото на произшествието, без последствия, само ако се изисква жертвата медицински грижи, и няма друг начин да ги стигнем до болницата. И след това, водачът ще трябва да уреди предварително за свидетели, които да записват всички следи от инцидента, а след това все още трябва да се върне, след като хората за доставка до болницата.
Наказание за щети
Шофьорът, който напусна мястото на инцидента, заплашва не само административно наказание. Така че, в допълнение към банални шофиране дисквалификация или налагане на санкции се налагат, не забравяйте за закона за задължителната автомобилна TPL. Той казва, че извършителят на инцидента е длъжен да заплати обезщетение на потърпевшата страна. Това е предвидено не само на закона за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, но правилата за застраховане. Интересното е, че пострадал водачът на платеното обезщетение от застрахователната компания. Но след това, застрахователят има право да представи регресия на лицето, отговорно за произшествието, при условие, че той напуска сцената. След това цялата сума на осигурителните вноски се приспадат от човека, който напусна сцената и призната инцидента виновникът.
В действителност, аварията не е ... Какво трябва да направя?
За съжаление, има случаи, когато машината не получават при инцидент или ако машинистът не напусне сцената, но по-внимателно вглеждане се оказва, КАТ, че колата се търси именно защото водачът напуснал мястото на произшествието, (който е в съответствие с член 12.7 от Административнопроцесуалния кодекс). Може би това е просто грешка в стаята призна, когато той влезе в една база данни, а вероятно и злоумишлени действия, тъй като тя може да бъде резултат от общи схеми за измами. Във всеки случай не може да остави нещата вземат разбира се.
Каква е разликата между измамници?
Например, ако измами машини нащърбени броня зад себе си, че е необходимо да се търси кола с очукана предна броня. Като правило, злодейците на жертвата се паркоместа в близост до най-големия търговски център. Те записват номера на колата, а след това се обади в полицията и да каже за инцидента. Всичко - колата потенциален "виновник" в момента се търси.
Трябва да се отбележи, че днешните измами не са толкова много, втори шофьор като възможност, за да получите пари, за да "ремонт", изплатени от застрахователната компания. Когато средствата ще бъдат прехвърлени, нападатели ще започнат да търсят друга жертва avtopodstavy.
Шофьорът също страдат финансово, тъй като новата политика Гражданска отговорност, че ще трябва да си купите на много по-висока цена, тъй като тя вече е в сила застраховка регрес.
Но най-важното - той ще остане без лиценз, без да е виновен за нищо.
Ето защо е толкова важно да защитава собствената си невинност. И това ще трябва да докаже, че автомобилът ви не получава при инцидент, или най-малкото, че повредата на превозното средство, са напълно различно естество възникнат. За тази цел е необходимо на място, проучването на автомобилите на КАТ да записва всички щети на машината ви и измами на снимката. Освен това, тези снимки ще бъдат прехвърлени към специалист за trassologam автотехническата експертиза. Trasologii трябва да предаде не само снимки, но също така и други материали отварят по случая. Въз основа на тези данни специалист разглежда и дава заключение, че повредата на колата си, не може да се случи поради авария, свързана с транспортните средства на кандидата. Когато имате под ръка, ще бъде формализирана професионална преценка, е възможно да се подаде петиция с КАТ - вече ще има нужда да назначи съдебномедицинска trasological изпит. Ако това искане не е изпълнено, и материалите по делото да падне на съда, съдията ще трябва да преминат сключването на trasologii за която кандидатствате.
Експертиза - не е единствената мярка за закрила
В действителност, КАТ, за които откриването на случаи е по-важна от защитата на интересите на отделните водачи, априори, трябва да бъдат извадени потенциал "виновник" за инцидента. Поради това е желателно да се веднага привлече помощта на професионален адвокат, който да се изгради защита в зависимост от случая. За съжаление, независимо от презумпцията за невинност, е на водача, и те наели специалист трябва да докаже невинността на престъплението.
Между другото, липсата на признаци на повреда на колата си, няма да се счита за достатъчно доказателство за невинност. В крайна сметка, КАТ може да се отнася до факта, че по времето, докато колата се искаше, всички дефекти могат да бъдат поправени. В този случай, водачът може да изисква експертиза камиони, които могат не само да се установи наличието или липсата на щети, но също така да се определи предписването на съществуващите дефекти.
Процесуално и неговите функции
На първо място, следва да се отбележи, че ако самия водач за виновен за напускането на мястото на произшествието тя вярва или не, това е в никакъв случай не трябва да се плашим от лекуващия съдебни заседания. Тогава има шанс, че съдът ще вземе предвид всички обстоятелства по случая и шофьорът не е намерен за виновен. В случай на отсъствие на водача, дори и ако адвокатът, представляващ интересите му ще присъства в съда, то е вероятно, че делото ще бъде не чух в негова полза.
Свързани статии