Кораб екипаж на тези плавателни съдове съответства на изискванията за ранни пенсии, независимо от това каква работа се извършва от кораба и членовете на екипажа, пряко (моряци). Тя може да бъде превоз на стоки, пътници или производство, преработка на риба и морски дарове, приемане на готовата продукция в операцията на риболов, да разчупят леда и нападение, както и на други произведения не се транспортира и риболов природата. Също така, това няма значение името на професията и позицията на член на екипажа на корабите, посочени в подточка. 9, стр. 1 супена лъжица. 27 от № 173-FL.
Правото на тези работници до преждевременно пенсия труда пенсиониране се отнася за всички служители, независимо от имената на своите професии и длъжности, ангажирани в изпълнение на строителни работи за добив, преработка на риба и морски дарове, както и извършване на приемане на готовата продукция в областта. Няма значение, характера на даден служител. Няма значение вида на плавателния съд, а също и принадлежност към флота на риболовната индустрия.
Характеристики на работа на тези кораби се дължат на климатичните условия и отдалечеността на произведения от брега: някои работници, наети на кораби по време на навигация (главно на моряците кораби река флота, включително на риболовния флот), а други да извършват работа на кораби за дълги периоди от време почивните дни и официалните празници почивка, че част от плаващи съдове, използвани след полета (най-вече кораби, ВМС, включително и кораби риболовна флота).
Навигация - период, в който местните климатични условия навигация е възможно.
Продължителността на периода за навигация се определя в зависимост от климатичните условия в отделните региони на страната, което позволява да извършват работа по плавателен воден транспорт не е целогодишно, и за определен период от време.
В някои случаи, по причини, независещи от волята на работника или служителя, в началото на навигация в областта на работата не съвпада с датата за пускане на кораба по време на полет, а в края - с датата на действителното му завръщане при завършване на регистрация на кораба в пристанището. Поради факта, че не всички кораби също може да излезете в полет, издадени заповед за вписване на някои кораби в експлоатация, които показват различни дати на издаване на полета, както и поръчки за изготвяне на кораби за утайки или поправка, според които съдът може да се върне в пристанището в продължение на няколко дни преди затварянето на навигация. Времето за престой на кораба по време на полет за такъв период трябва да се разглежда като цялостна навигационна период.
В случаите, когато работникът не е изпълнил всичките период навигация в съда, по време на работа е включена в дължина, отговаряща на видовете работи за реалното му продължителност, независимо от причината, поради която не е започнала работата, първо периода навигация или прекратен преди неговото закриване. Моряците работници от 20 дни преди крайния работата в периода навигация във връзка с напускането на отпуск, без да плати. В този случай, докато се изпълнява в навигацията не може да се разглежда като цялостна навигационна период. Този период се включва в старшинство по съответните начини на работа, които дават право за ранно пенсиониране, в зависимост от реалната дължина.
По този начин, професионалния опит, който дава моряци ухажва морски и речен флот и флота на рибната промишленост отговарят на условията за ранно назначаване на пенсията труда за старост в съответствие с под. 9 и 12, п. 1 супена лъжица. 27 от № 173-FL, може да включва изпълнението на цялата работа, извършена от екипажа по време на изпълнението на задачата за пътуване, включително времето за товарене и разтоварване в пристанището, между поддръжка пътувания или ремонт на кораба, платена резерв (дълг) и изпълнението на екипажа други произведения за изход съд в полет или след като корабът се връща в своето пристанище на регистрация, ако тези произведения са свързани с предоставянето на основни функции за работа на морски лица, които той изпълнява по време на полета.
По различни причини, Съдът на морски и речни Fleet (флота frazil транспорт) и флота на рибната промишленост (риболовни кораби) може да бъде дълго време, за да се пази за съхранение (за които е издадена заповед корабособственик) или стоя на кейовата стена в очакване на рейса. Във всички случаи съдът не извърши работата в съответствие с предназначението им, така че те не могат да се прилагат за кораби, моряци работа, която дава право на назначаване по-ранна възраст за пенсиониране пенсията.
Като се има предвид горното, периодите на плавателен съд море и река Флийт (флота frazil транспорт) и флота на рибната промишленост (риболовни кораби) в утайките, за опазване, както и по-дълъг престой в пристанищната стена на съда в професионалния опит, който дава право на ранно назначаване на пенсията труда възраст в съответствие с под. 9, стр. 1 супена лъжица. 27 от № 173-F Н не се отчита.
9) за мъже
възрастови 55, жени за постигане на 50-годишна възраст, ако те
съответно е работил най-малко 12 години, 6 месеца и 10 години морските лица на
кораби на морето, речни кораби и риболовния флот (с изключение на
пристанищни плавателни съдове, постоянно работещи в пристанищните води,
сервиз и поддръжка, както и пътуване кораби, крайградски и съдилища
междуградски комуникация) и са били осигурени съответно не по-малко от 25 и
20 години;
Здравейте За лечение на преждевременно раждане писалка Сион за старост на работниците на екипажа на кораби с морски и речен флот и риболова трябва флота-STI:
да бъде член на екипажите на кораби с морски и речен флот и на риболовния флот (с изключение на пристанището плавателни съдове, постоянно работи в пристанищните води, обслужване и поддръжка и пътуване кораби, плавателни съдове, крайградски и междуградски комуникация);
навърши 55 години;
имат опит в работата в plavso вързан за морски съдове, PEQ-ТА на флота и риболовната индустрия флота на най-малко 12 години и 6 месеца;
е бил осигурен за ме-то на 25 години
Свързани статии