ниво на налягане в гумите - това, което производителите не кажа?
За да се залюлее колелото точно както са посочени от производителя, мнозина смятат, че единственото правилно решение. И при определени условия, и така е, но какви условия? Ние говорим за състоянието на пътищата за "хълм" в нашите родни, а това, както казват в Одеса, две големи разлики. Тестване и определяне на налягането на гумите се извършва на високо качество, идеално равна европейски и азиатски пътища, но колите минават нашите, където е удобно да се опита гуми оф-роуд.
Следователно, шофьорите на автомобили трябва да имат предвид адаптирането на налягането в гумите под наш същия път. Подгответе се да бъдете, че каквото и решение все още не сте, това е до известна степен ще бъде наред и да предизвика полемика сред автомобилистите. Тя се нарича още назаем от френската дума "компромис" - решаването на спорни въпроси чрез взаимни отстъпки на страните.
Спазвайте налягането на въздуха в гумите, предписано от производителя, в нашите условия - безкомпромисно решение по отношение на спиране на превозното средство. Тя ще се опита всички изкушения на българските пътища в особено твърда форма, които могат да се изгладят малко "nedokachannye" гуми.
Налягането в гумите на колата - колелото се спуска
Зимата трябва да помисли и да изпробват алтернативни устройство на гуми, напомпани с 10-15% по-ниска от желаната цел. Това е само препоръка - да се вземе окончателно решение само ти! Въпреки това, той едва ли си струва да обяснява, заради това, което е причинил на необходимостта - със сигурност имате повече от един път върху кожата и спирането на колата се чувстваше скрити в локви или дупки в polkolesa плъзнаха в блатото. Nedokachannye зимни гуми ще ви помогнат да се измъкнем от снегонавявания или пресни блата.
Компромисът също се крие във факта, че в автобуса, който не разполага с предписаното налягане, да се носят по-бързо и колата по-трудно да карам на равен път. Но в един град волана наполовина има голяма контактна площ с пътя и гумите на пътя се увеличава в резултат на собственото тегло на автомобила, разпределени на единица площ на контакт с него. Освен това, колелата стават меки преносен смисъл и стойност - не толкова машина отговаря на пътни нередности, гуми поглъщат неприятни удари, при което по-малкия автомобил отива ключови възли.
Намалява и спирачният път, което също е важно по хлъзгави пътища. Лято достатъчно nedokachannyh колело поне 5% - това е достатъчно, за да неутрализира най-неприятните пъпки и не причиняват никаква вреда от автобуси вече. Въпреки това, ако сте любител на бързо шофиране, следвайте препоръките на производителя - в този случай, е много по-важно машина обработка.
За изпомпване на налягането в гумите на колата - плюсове и минуси
Чрез намаляване на контактното петно с пътни платна на подсилва твърдостта, натоварването на окачването и други компоненти, износването на гумите. Последното се износват неравномерно. Поради това, в близко бъдеще, ще плати на майстори на станции, само, че е малко вероятно да бъде сума, равна на пет процента пощаден.
Между другото, препоръчителната налягане може да се намери от вътрешната страна на капака, покриващ резервоара, или необходимите данни ще бъдат отпечатани на етикета, който "кожи" в един вход от страната на шофьора.
Свързани статии