Здравейте на всички! Като цяло ситуацията е! Антифриз потоци в областта на фланеца, на каква студа не поток на работещ двигател не тече, и tochet когато се появи след дълго пътуване, убит на двигателя, и след известно време започва да натиснете фриз от фланеца! Pomenyatsya фланец всички rezinochki. За достатъчно известно време, а след това отново започна да тече. Е, мисля кампания трафик Хан на разширителния съд (не отдушник налягане), променена щепсела. От известно време на теча не се наблюдава в момента отново под nachiet kapyvat. Ами аз реших да opresovki CO (охладителна система), така че да се провери изравнителния резервоар (под налягане, при което започва да хлътва свръхналягане) и гледайки от сифон фриз!
Е, като цяло мисля, че снимките ще бъде оценено от всички:
Отстранете малък маркуча от резервоара за връщане rashiritelnogo, разширителен съд за свързване на компресора с манометър и другия край на маркуча obratochnogo заглуши желязна тръба
Започнете помпане bachok кратък от който имах с 1.6 бар излишък, капак започва да кърви въздуха от резервоара (не знам точно на каква налягане капачка трябва да играе излишъка, но аз мисля, че е много 1.6 бара, точно по японци превишението на 0.9 бар и там 1.1bara)
Намерете къде се влива фриз, аз се обърнах към DTOZH и zagrushki.
И все пак бих искал да попитам хората, които искали фриз обедините? С радиатора? Много се хвърли от буркани?)))) Когато се промени времето на водосточната тръба на радиатора маркуч облечени, че снимка
дренажния маркуч, много удобни, препоръчвам
Свързани статии