Всички видове кръстовища - потенциално опасни участъци на пътя, където колите могат да се сблъскат. Това е особено вярно в претъпканите автомобили градовете. Панацея за инцидента е взаимна любезност по пътищата, за стриктното спазване на правилата за движение. Всичко това е гаранция за безопасността на нерви и леки автомобили.
Полезно е да се знае, ако сте участвали в произшествието, как да издаде evroprotokol?
Кодекса за административните нарушения се квалифицира работи на червен сигнал на трафика като грубо нарушение на правилата за движение. Наказанието за провеждане на червена светлина предвижда административна отговорност на член 12 от Кодекса за административните нарушения на България (по-нататък - на Кодекса за административните нарушения).
- докато за забрана жест регулатор - повишаване на едно разрешение на оръжие;
- зад спиране на линията;
- пресечната точка, когато червената светлина е включен;
- в присъствието на само зелена светлина, която е в основния раздел, без да се отчита допълнителна секция със стрелка за въртене;
- до пресичането с горяща жълт светофар.
Също така е важно да се знае:
Провеждане на червена светлина: лишаване или наказание
Кое е по-добре за провеждане на червена светлина. Наказанието за провеждане на червена светлина е 1 000 рубли. Повторното извършване на административно нарушение се предвижда глоба от 5000 рубли някакви води до лишаване от право да управляват моторни превозни средства. Като отегчаващо вината обстоятелство, повторно провеждане на червена светлина в съответствие с член 12.12 от Административнопроцесуалния кодекс на България е обект на наказание. период, който може да варира от 4 до 6 месеца.
Незаконен обрат в посоката на стрелката регламентирано наказва като използвате червена светлина. Често шофьорите не се фокусират върху това нарушение, като се има предвид, че може да бъде последвано от само глоба за провеждане на червена светлина. Въпреки това, тази ситуация не избегнаха наказание.
Между другото, шофиране без свидетелство за управление е предвидено и тежко наказание.
. Според SDA България параграф 15.3 "Забранено е да се отиде в движение с трафика на забранителния сигнал (независимо от положението и наличието на бариера" железопътно пресичане наказание тарифа на червено -. Глоба от 1000 рубли или лишаване от право да управляват моторни превозни средства в продължение на 3-6 месеца, последните. Тя се прилага в случай на повторно извършване на това престъпление.
отговорност на шофьора за оставяйки зад себе си спиране на линията
Стоп-Line - елемент на пътната маркировка. Това е широка, пресичане на платното, на твърда бяла линия. тя също така може да бъде отнесен до пътен знак "Стоп" на информация или по същото време и двете. Въпреки че името на единия, стойността на знак и маркировката по-различно.
Също така е важно да се знае:
Ако има знак "стоп линия", е необходимо да се спре на забрана на светофар или когато се качват от упълномощено ръце. Ако има маркировка "стоп линия", тогава ще трябва да се спре при забрана на светофар или регулировчика вдигна ръцете си. Също така, това трябва да бъде направено в присъствието на знак, който забранява преместването без да спира.
За да се избегне shlopotat дузпа за оставяйки зад себе си спиране на линията, да спре, преди това е необходимо. За тръгване от спиране на линията, без първо да е спряла, означени със знак, или маркировка, както беше сигнал, даден от забрана или забрана на сигнала регулирани кръстовища трафик, той предвижда административна отговорност. Според параграф 2 от член 12.12 от Административнопроцесуалния кодекс наказанието за напускане България за спиране на линията е 800 рубли.
Пътният знак "STOP" при условие, че машината, а в следващия за дадена лента, спрете на маркировка линия, когато червен или жълт светофар. На зелена светлина, не е необходимо да се спре. Това също изисква маркировка линия без пътен знак. Поради нарушение на изискването за налагане на глоби за оставяйки зад себе си спиране на линията - 800 рубли.
Когато водачът на излизане от линията спирка при контролирана кръстовище, исках да се върна в подкрепа на линия, административно наказание намалява. Сега тя е 500 рубли.
Когато стоп-линия се допълва от осмоъгълен пътен знак с името "знак стоп", който се определя на неконтролирани кръстовища, останете на линия, за да бъде сигурен. Нарушаването на това изискване ще доведе до водача глоба от 500 рубли. Така че сумата на административното наказание за оставяйки зад себе си спиране на линията може да е различна, в зависимост от кръстовище или не корекция, а символът, съответно.
Независимо дали камерата е фиксирана червена светлина
Също така е важно да се знае:
Полезно е да се знае, ако се случи с автомобилния транспорт събития, както можете да получите без да се налага да се обадя полицаи трафик да издаде evroprotokol себе си: попълнете модел на съобщението за инцидента.
Наказанието за провеждане на червена светлина е 1 000 рубли. Повторното нарушение е свързано с глоба от 5000 рубли имат каквито и да било води до лишаване от права. Като отегчаващо вината обстоятелство, повторно провеждане на червена светлина в съответствие с член 12.12 от Административнопроцесуалния кодекс на България е обект на наказание, валидността на който може да бъде от 4 до 6 месеца.
Добре дошли! стигаме до глоба от 5000 рубли. В момента има един човек 5 автомобила с вкус. т.е. някой е стигнал до нас за провеждане на червено и ние веднага грубо нарушение prislali..kak направя?
Zdravstvuyte.Podskazhite, спрях в червено предна спирачка линия, всичко е наред, но започна да се движи, без да чака на зелено, но аз не разполагат с време, за да отидете на кръстопът, при спиране на линията се премества и спря. Наказанието ще бъде за това?
Здравейте Питай ме в рамка машина. Тази машина се контролира от различни voditeli.Za провеждане на червена светлина един шофьор влезе с глоба от 800 рубли за пътуване отново имам друг шофьор с глоба от 5000 рубли, ако .mozhno как това предизвикателство, защото в действителност всеки шофьор кара само веднъж на светофар?
и кой ще бъде лишен от права? собственик или някой от шофьорите?
Добър ден. Според стр. 2 супени лъжици. 2.6.1. Административен кодекс на България собственик (собственик) на превозното средство, е освободен от административна отговорност, ако в хода на разглеждане на жалба срещу решението по административното дело, издадени в съответствие с част 3 на член 28.6 от Кодекса (т.е., фиксирани автоматични заключващи устройства), ще бъде потвърдено, съдържаща има доказателства, че в момента на фиксиране на административно нарушение на превозното средство е в притежаването или използването на друг човек, или към даден момент от ybylo от времето си в резултат на неправомерни действия на другите.
Трябва да се обжалва глобата, той имаше различни шофьори зад волана на превозното средство и глоба издадено не е вярно. Ако се окаже, да докаже нещо, и лишаване от права да се подходи правилно към водача.
Според н. 1. Чл. 30.2. Административен кодекс на България срещу съдебното решение в случай на административно нарушение се доставя на съдията, за тялото, длъжностното лице, което излезе с решение по делото и които в срок до три дни от датата на получаване на жалбата го изпрати с всички материали по делото на съответния съд, дружеството-майка, на най-високо длъжностно лице.
Добър ден!
Стоейки на светофар, той премина на зелено, аз започнах да се движат. Но светлината след началото на движението драстично променено на червено - имаше един провал. Дойдох глоба. Кажете, че е възможно по някакъв начин да оспори?
Здравейте Опитайте се да се свържете с органите на КАТ и да обясни ситуацията. Може би не сте единственият, който е претърпял в тази ситуация, защото на неправилното функциониране на светофари. Въпреки, че наказанието за провеждане на червена светлина, а не голямо, но имайки предвид, че вие не нарушават не искат да плащат.
Свързани статии