В графата "за протокола", каза той на шега, защото в противен случай как мога да понасям не може да го наречем!
Въпросът е това, всички ние сме много добре запознати с последните събития с глоба за влизане на Околовръстния път и извън превозните средства с товароподемност от 12 тона или повече, taschemta а като всичко това официално, но властите заплашват да разгледа сериозно този въпрос, както обикновено нещастието никога не идва само ... Четох днес, че ние - водачите на автомобили повече от милион тона капацитет на повдигане - могат да се отнасят до забраната за влизане в TTR деня!
Аз, честно казано, нищо вече изненада, но накъде води?
Какви са вашите мисли по този въпрос, ние споделяме впечатления)
Цената на издаване: 1000 ₽
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Rotten тема ... Всъщност, тези гей момчета, които се изпълняват от (за съжаление rukovodoyat) страната ни, за да се направи нещо полезно не може, по дефиниция, ... Вид на Maskall те се опитват, и така трафикът не е евтино, а дори и да лети ...
И това, което не позволява на по-ниска товароносимост. Аз съм тук, макар че аз живея в Санкт Петербург предварително притеснявани ettim въпрос аз сега имам официален капацитет на натоварване от 850 кг.
Не питай този въпрос и нямам идея как това се случва, ако chestno.Dumayu, която ще влезе в ограничения сила на влизането и хвърлят всичко намаляване на капацитета, Gaer и кой участва в тази велика запълване karman.Opyat като че ли всичко е толкова просто, защо да налага ограничения, за кого са те?
Имате газово оборудване. Тегло има. Допълнителна резервна гума, което искате да имате. тя има тегло. отидете в КАТ, да напише декларация, защото те казват така, искам да инсталирам газови съоръжения и крепежни елементи за допълнителна резервна гума (например) - тогава в avtoinstitut, в непосредствена близост до автомивка с лиценз, в допълнение към проверката, тогава КАТ за подновяване - има във вестниците се поберат нови автомобили тегло - например пишат 2700 - капацитет е 800 кг и центъра ezdy тихо.
Ето как аз направих всичко, със снимки:
Имам дизел ... Това е трън в задника, представете си какво ред ще възникне, когато тя ще започне масово, освен един куп предприемчиви, че парите и да помогне td.Ya директно видите тази снимка пред очите ми ...
Но брои колко приходите си след увеличението. Членка трябва да премахнете всички състезатели, или да плати "такси" сила, и вие ще бъдете цар езда.
И така, как да го направя, ако не е нужно да се направи наистина няма промени в конструкцията на превозните средства, мисля, че някой трябва да бъде в рамките на TTC да влезе дълго време вече ще се прави това, но не, не става заплащането, ако бъдат заловени ... който току-що се даде възможност да продължи да пише капацитет? Тогава ще Москва отдавна е езда само кола с формални 900 кг и не е имало проблеми
Съгласен съм с това, ако всичко беше толкова просто, тогава може да се купи proschsche пропуск или номер на това, че фирмата с право да пътуват до TsENTR.Piter WCS различни градове.
Но брои колко приходите си след увеличението. Членка трябва да премахнете всички състезатели, или да плати "такси" сила, и вие ще бъдете цар езда.
И това, което не позволява на по-ниска товароносимост. Аз съм тук, макар че аз живея в Санкт Петербург предварително притеснявани ettim въпрос аз сега имам официален капацитет на натоварване от 850 кг.
Не мислех за ... Уважение!
В задници. Първо, изработен от Maskva голям претоварване склад, а сега с камиони борят
Не говоря с тях идва само, че магазините трябва да са далеч извън Москва Околовръстен път.
Ами да забранят много по-лесно. Какво да се мисли как да се върне разграбен пари (с реконструкция на пътища)
Хе това, разбира се, ние имаме не беше даден официален въпрос един dorogi.Pochemu уж прави едно парче от лентата, и друга част, а останалата част от ostavili.Na на яма, че отговорът е, добре, като 800 000 тази година, отписани в джобовете и в следващия отписването бизнес.
И загуби там от до Dmitrovka ryazanki например? Ring? Нека CTK финала сграда и след това дойде до градината не може да бъде, но TTC с какво, по дяволите.