Със стандартния комплект на борда на батерии, нула SR е в състояние да управлява с едно зареждане на около 220 км, или от земята 113 - при движение по пътя. Също така е възможно да се постави допълнително комплект батерии при 2,8 киловата на час и по този начин да се увеличи продължителността на шофиране в града, за да 276 км, а магистралата за 141 км. Натоварени стандартна батерия за 7,9 часа, но след закупуване на зарядното устройство прави за CHAdeMO технология, зареждането се появява само за 1,5 часа.
Мотоциклет производител в Америка ни дава увереност, че стандартната акумулаторна батерия може да продължи до 496,000 км, а ако на мотора ще бъде допълнителен набор от мощността на резервоара, всички 620 хиляди километра.
Ако се вгледате в елементите на окачването, спирачки и други механизми, модел Нула SR, ще видим, че той не е много различен от по-големия си брат Нула S. Тя също има вилката 43 mm, на спирачни апарати на двете бутала от Nissin, които задвижването на задните колела посредством назъбен ремък и моно амортисьор.
LiveWire от Harley-Davidson
Световноизвестната компания Harley-Davidson-накрая реши да публикува проекта си за LiveWire, същността му се крие във факта, че разработчиците искат да създадат изцяло електрически мотоциклет. Bike LiveWire прототип е с електромотор 74 коне и въртящ момент при 70 Nm. Ускорено иновации на сто само за 4 секунди.
При шофиране електрически изходи велосипедни звучат много напомня на реактивен двигател. Около шлем разположен сензорен екран и цялата необходима информация се показва на нея.
Електрически мотор снабдена с литиево-йонни батерии. батерия фондови данни трае 85 км, а те са обвинени в час около три и половина.
Победата Empulse TT
Има нов мотор звучене на името на победата Empulse TT и неговите продажби са планирани до момента само в Съединените щати. Производител обявим, че ако на мотора се продава добре, а след това ще предложи и КЛИЕНТ от други страни.
Характеристиките на Victory Empulse TT има дълга зареждане на батерията и много малък максимален пробег. Brammo електрически мотор за обхвата бе обявено на 129 км в смесен режим-град маршрут, както и за победата Empulse TT - само 92 km далеч. Докато зареждане на батерии е три часа и 54 минути със зарядно Етап 2, и по-Brammo Empulse R само три часа и 30 минути.
Мисия RS
Мисия Мотоциклети представи на света своя нов продукт - спортен електрически мотоциклет Мисия RS. Тя може да се използва както на пистата и по обществените пътища. Този модел е състезателна вариант електрически цикъл Mission R, Стив Рап, които използва, за да участва в множество състезания и шампионати. Той се различава само в присъствието на огледала, фарове и задни светлини.
Особености при Мисия RS ще впечатли всеки фен на спортни мотоциклети. Електрическият двигател произвежда 160 конски сили и има батерии 17 кВтч. Пълното зареждане на батерията е достатъчно за 225-320 км. Моторът е в състояние да ускорява до 240 км в час и ще се продава за 60 хиляди долара. Цена разбира се значително, но това е абсолютно оправдано от уникален и пълен набор от спортни мотоциклети. Тя планира да създаде общо 40 велосипеда, всяка от които е оборудвана с колела BST въглеродни влакна, Ohlins окачване и спирачки от Brembo ниво MotoGP. Както можете да видите на мотора определя най-добрите компоненти за шасито.
The Mission Мотоциклети планира да пусне в крайна сметка по-евтин модел Mission R, цената на която ще бъде около 30 хиляди долара. Те ще постави алуминиеви джанти, опростена окачване и спирачки. Акумулаторните батерии също ще бъдат поставени по-евтино и по-малък капацитет.
От двете версии на електрически мотоциклети сте инсталирали софтуера Мисия OS. докосване Арматурното табло ще бъде показана цялата необходима информация, и тя ще осигури интернет връзка и производителност GPS на Google. Също така, софтуерът ще направи възможно да се работи с Bluetooth. Той ще свързва арматурното табло с каска Мисия HUD, които дружеството възнамерява да излезе в близко бъдеще.
Lito Green Motion Сора
Мотоциклети, без емисии на вредни газове в атмосферата все повече набира популярност. За някои обвивки също са монтирани въглеродни влакна и рамката, която е направена от висококачествен алуминий.
Сора е сърцето на новия асинхронен електродвигател три фаза променлив ток и течно охлаждане. Максималната скорост е 190 километра в час, както и въртящ момент - 90 Нм. Мощност осигури литиево-йонни батерии с общ капацитет от 12 кВт / ч.
Производителят гарантира, че резерва на батерията ще е достатъчна за 200 км по магистралата и 100 км от града. зареждане на батерията може да бъде в продължение на 9 часа. Моторът разполага с три режима на работа, и в зависимост от активирана, консумират енергия по различен начин.
Светкавица LS-218
В Gizmaz проведохме тестове на най-бързият електрически мотор в Света. Светкавица LS-218 произвежда 200 конски сили и има 70% повече въртящ момент от известен електрически мотор нула SR.
С капацитет от 200 конски сили изненада никого днес е доста трудно, особено, тъй като на пазара има конкуренти като Кавазаки и Ducati с техните супер мотори. Но въртящ момент със сигурност не може да остане незабелязана. Светкавица LS-218 е доволен своите фенове 227 Нм при 10 000 оборота в минута.
Към днешна дата, мотоциклет Светкавица LS-218 е най-мощният и бърз велосипед с електрически двигател. Тестът за скоростта на ходене долина сол, той постави рекорд в 351 километър в час. Такава скорост може да се похвали не всички бензинови мотори в 200 коне. По-голямата част от производството на супер мотори не може да превишава скоростта от 290 километра в час. Това се дължи на някои споразумения между производителите.
Той е добре известен критик Глен Кер, който има няколко популярни колони в модни списания, разработен дизайн мотоциклет Светкавица LS-218.
Моторът е модел на производство, но броя на копията, произведени не са много големи. Много е вероятно да засегне неговите компоненти, а цената от 38 800 долара. Ляв да запали 150 мотори са оборудвани с облицовки от въглеродни влакна, седалки от Corbin и имат силни светлини прожектори, които са само осем парчета.
Energica Eva
Оценка, която може да се развие Energica Ева, се намира на 200 километра в час. Капацитетът на батерията е 11,7 кВт *, и на запасите от км в зависимост от стила на шофиране.
KTM Freeride-E
Към настоящия момент велосипеди с електрически двигатели не се считат за рядкост преди десетилетие. Тъй като разработчиците на компанията KTM реши да изненада всички и да освободи електрически производство ендуро серия. Решението за освобождаване на това купе трябваше да се научат, че е не на всички бензиностанции могат лесно да бъдат заредени от 220 волта. От надпреварата ендуро обикновено в жилищни райони и около градове държави, което означава, че водачът винаги е в състояние да се върне в базата и презареждане батериите си.
Гледайки на размерите и проекта, можете спокойно да направи грешка и да се електрическият велосипед за редовен мотор на 250 блокове. Единственото нещо, което той произвежда - е липсата на заглушител. В подробен преглед, ние отбелязваме също, че под наем е без скоростна кутия и не съединител лост.
Моторът е много лек и е с тегло, което е по-малко от 100 килограма. Управление на удобно и практично, а не рев на двигателя и миризмата на изгорелите газове е само плюс за него.
Според шофиране Freeride Е е подобен на бензин Enduro 125 кубически сантиметра. Той се провежда уверено и предвидимо, и добър въртящ момент се усеща при скорост от 5 км / ч. При шофиране в града и до 50 км / час, той се държи много добре, но максималният 75 km / ч нея са много трудно.
Agility Saietta
Компанията от UK Agility Global на, произвежда екологично чист транспорт. Това го е създал първия в света електрически спортен мотор. Инженерите, които развиват Saietta R, изоставени стандартна конструкция и по този начин, те наистина помогна липсата на резервоар за гориво.
Моделът е лесно и икономично, и необичаен дизайн на него предал някаква агресивност. Bike преодолява марката от 100 километра в час само за 4 секунди. зареждане на батерията е достатъчно за 180 км. Зареждане на мотоциклет може да бъде от конвенционален битови електрически контакти, както и неговата цена ще бъде 22.800 долара.
Сходни публикации:
Раздел: Мотоциклет новини
Wunderlich, известен с трансформацията на съвременните мотоциклети в специалните задвижващи колела хибриди. Така и станало. Концепцията на новия BMW R1200GS Hybrid 2WD.
Раздел: Мотоциклет новини
Всеки напреднали моторни фенове, бих искал най-малко веднъж се повозим на реална надпревара велосипед.
Раздел: Мотоциклет новини
Френските разработчиците на Furion Мотоциклети, решили да се занимават с производството на мотоциклети с нестандартен захранващ блок на ротационен тип.
Раздел: Мотоциклет новини
Най-популярен е все още на класическия тип мотоциклет за ежедневна употреба. Дизайнът му е проста и лесна за поддържане.
Раздел: Мотоциклет новини
Италиански производител Ducati, създавайки най-красивите мотори с отлични технически характеристики. Но дори и в идеалния мотор, можете да добавите нещо от себе си, което го прави по "идеален".
Раздел: Мотоциклет новини
Няколко компании обединиха усилия, за да даде на света невероятната новост. Brat Style, Company Чери, Shiro Накаджима и Hidemo шест месеца са създали невероятна транспорт.
Свързани статии