Мислил съм за вземане Осу, но досадно доста ниска надеждност devaysa когато няма седмично шаманизъм Оса, не може да се стреля в точния момент. Кой и как да се постигне надеждна работа? И защо с контакт окисление борят с отворен край, не се прилагат за безопасност Специални лубриканти на контакти и elektrokapsuli това. Тя изглежда по-логично, и далеч по-малко gimoroyno?
Контакти трият помежду си по време на отваряне и затваряне на касетата, всички греста ще бъдат изтрити веднага. От друга страна, за отваряне / затваряне не гарантира отстраняването на всички оксиди. Трябва ръчно да.
ако капачката на полувремето със силиконов грес, и в центъра. контактуване на титанов нитрид прилага, тогава не окисляване няма.
Това, което не разбирам. Ако точката да слагаме дебелия слой прост литоложките, върху капсулата и контактът е затворен и не дърпайте 2 пъти на ден, отварящи и затварящи с лубрикант намалява? Тя се основава на масло и е склонен да удължи щети слой. Дали е така, никой не probyval?
". Ако капачката на полувремето със силиконов грес и контактен център сложи титанов нитрид, а след това не окисляване не ще" -
А титанов нитрид и тук, и може ли да го направиш в реално? Например в стоматологичната студиото?
Цитат: Първоначално публикувано от Вотан:
Това, което не разбирам. Ако точката да слагаме дебелия слой прост литоложките, върху капсулата и контактът е затворен и не дърпайте 2 пъти на ден, отварящи и затварящи с лубрикант намалява? Тя се основава на масло и е склонен да удължи щети слой. Дали е така, никой не probyval?
и вие сте сигурни, не Литол tokoprovodyasch?
Аз - не.
плюс Литол salidol и има тенденция да се утаи влага на повърхността си. и то със сигурност носи ток.
и вие сте сигурни, не Литол tokoprovodyasch?
Аз - не.
плюс Литол salidol и има тенденция да се утаи влага на повърхността си. и то със сигурност носи ток.
На първо място, аз съм сигурен: тя често се използва като "анти-корозивна за бедните" в авто-въпроса, включително за защита на различни релета, "черни кутии" и т.н. И Литол се дава като пример. не като Литол - Вземете внесени грес за батерията терминали, или който и да е восък към Суха антикорозионни вътрешни повърхности (напр Soudal ML)
На второ място, tokoprovodyaschest грес IMNO, това не е от значение - пари Kapsule-контакт, който вече tokoprovodyascha. Ние просто interisuet tokoprovodyaschesti поддържането на това право. Изглежда. проводящ грес, че дори за предпочитане.
контакт окисляване - вродени всички операционни системи, как да се борим не е ясно (с изключение на открито в близост на сто пъти на ден)
Въпреки Strashnikov решен този проблем много елегантно, където всеки удар е действие, сравнимо с отвор, затваряйки Осите. Но дизайнери MUSIC само предизвиква агресия, изразена в съдебни дела
ZY Същата дефектът е бил успешно прехвърлени към прословутия егидата и след това изчистете контактите няма да е лесно
Цитат: Първоначално публикувано от Вотан:
и вие сте сигурни, не Литол tokoprovodyasch?
Аз - не.
плюс Литол salidol и има тенденция да се утаи влага на повърхността си. и то със сигурност носи ток.
На първо място, аз съм сигурен: тя често се използва като "анти-корозивна за бедните" в авто-въпроса, включително за защита на различни релета, "черни кутии" и т.н. И Литол се дава като пример. не като Литол - Вземете внесени грес за батерията терминали, или който и да е восък към Суха антикорозионни вътрешни повърхности (напр Soudal ML)
На второ място, tokoprovodyaschest грес IMNO, това не е от значение - пари Kapsule-контакт, който вече tokoprovodyascha. Ние просто interisuet tokoprovodyaschesti поддържането на това право. Изглежда. проводящ грес, че дори за предпочитане.
"Conductive Мазнините дори за предпочитане." късо съединение "шапки" (контакти електрическа искра) и обхваща всички strelyayte.Ya polivoskom. ТУ тях да покрие дори и като Wrotham от механичен контакт е предотвратяване на електрически контакт. Истината е, всичко, което правя, но Strashnikov.
Имам "охрана" в продължение на 2 години. Аз стрелям рядко. Контакти лечение проводим WD-40 лубрикант. Има проблеми с замразяване батерии когато са оборудвани с ръце в джоба на риза на гърдата (Т -20 и по-долу, Западен Сибир). Контрол лампа не свети. След отопление, всичко работи добре. Батерия променена във всеки случай след втората зимата, въпреки че все още работи. Касети периодично се изтрива с алкохол.
WD-40 проводим?,
Не знаех, че
"Аз обхваща цялата polivoskom"
И резултатите? Какво е стрелбата и дали повредата?
Когато това се взема polivosk?
Лубрикант WD-40 е предназначен да измести водата и защита на контактите от окисляване в колата. Постоянно съм с напрежението на батерията, искрата, в ключалката на вратата.
Duc на каква марка те започва да прави контакти
(Предмет на GK), ако 12X18H10T стомана всичко е нормално, това е химически устойчива неръждаема стомана (устойчив на киселини и основи) няма проблем и те се окислява до принципа на неправомерно
IMHO тема изкуствено.
Цитат: Първоначално публикувано от Вотан:
"Аз обхваща цялата polivoskom"
И резултатите? Какво е стрелбата и дали повредата?
Когато това се взема polivosk?
Стрелба 30 potronov. Всичко работи добре. Polivosk използва за покриване на борда на радио приемане на продукти с "5".
Подозирах, че пазачите в контакта покритие паладий? Вероятно това се обяснява с по-висока надеждност STRAZhNIKa.Veroyatno причина провала на контакт не е в свредел. Плаващи контакти soedeniny със схемата през пролетта. Когато плаващ контакт връзка с веригата чрез гъвкав проводник (използва в принтерите, които позволяват на стотици хиляди завои), надеждността на контакт се подобри. Всичко това се прави под микроскоп.