Повишаване на теглото на мотора в перфектно състояние! А kokretno:
-КАЧЕСТВО бутала с тънки модерни пръстени по висока компресия
-PRAVILNOE повишена енергийна запалване. Саруман podoydzhet. но в идеалния случай трябва да бъде графикът за всеки двигател, за да регулирате
-Carbo нормално. КАЧЕСТВО K68 да организира (Dada, Чували ли сте прав, карбени обикновено работят нищо kaogda правилно)
novshevstv metallokeramichesskoe като цилиндър за нанасяне на покритие и да предложи nebudu бъде =) =) =)
и estesstvenno в моста най-малко 9 ку stavit за предаване. Трансмисионното масло ще спаси sintetichesskoe ;-)
вноса на гуми в идеално и строго наблюдение на налягането вътре в тях.
Автор, намери прилична работа. и самия въпрос, ще изчезне от достоен глава.
Това guzzles гориво:
1. Ускоряване
2. висока скорост (свързан за преодоляване на съпротивлението на въздуха и търкаляне триене).
Карайте плавно, отколкото yuzaete спирачка по-малко, толкова по-добре. Предлага, че времето на мотора спирачка (изпускане на газ и не твърде много предавка надолу). Гладка ускорение. Да управлява не по-бързо от 90 и не по-бавно 70. Без инвалидна количка.
И няма проблеми ;-)
Slivaesh с колички в двора или дори dumaesh на икономия на гориво)
Slivaesh с колички в двора или дори dumaesh на икономия на гориво)
добър вариант, но опасен палачинка)).
Икономията на литър на сто и да се приеме правило никога да не спирачка (когато газът не се изразходва напълно, но само така, че натоварването на двигателя не е предадено на волана) и опитайте tormozatit двигателя по-малък. Ако искате да се забави - Обръщам неутрален и ролка. максимално използване макара. Всичко това е дал поток спад процент от 6.5 до 5.5 литра на сто в смесен режим.
Aviator, след Нада на скутер peresest.Zakuriv цигара, любезно справят. )
Извинете ме, попита той, аз казах ;-)))))))))
Но в крайна сметка аз не мога да се съглася с вас, аз съм само няколко пъти по този начин и успя да стигне до запълването буквално последните капки гориво. Така че освен всички едно и също, че е необходимо да бъде в състояние да ;-)
Това е, което мисля, че е добра сделка макара. Разбира се, ако спирачките са на разположение)). И ако на малък хълм, наклонени цяло :-) красота
Какво чужденец говореше по телевизията за пътя към икономичен стил на шофиране ускоряване-макара използване пейзаж. Вярно е, той казва, че тези, които се върнем много ругатни.)))
Защо почти. 55 000 за три години и почти 7 в това. Повече от 18 хиляди.
Между другото, шофиране без съединител е съвсем проста, никога не се знае, може би някой знае. Храни, например, 3, 4. Включете необходимостта от неутрален изпуска газ за малко по-голям, отколкото е необходимо, се превръща след това леко натиснете педала в посока 4 и газа да продължи да пада, веднага след като скоростта са изравнени, в подножието попада и е включена предавка.
Ако мотоциклета валцувани-после да ми този ключ, където 2 - 3 секунди.
О, вие ще трябва дълго, тъй като двойката знаят добре, след като се опита Такааа, че без съединител ключ sssooooovsem по различен начин.
Ускорява в трета. В близост до zaverschsheniyu ускорение преси върху лоста за превключване (натоварването), след нулиране битов газ perdachka самата пета преминаване към 4. Всъщност, това е най-бързо превключване на предавките. И вие 2-3 секунди.
Тъй като темата, без да ме zafludili. Всеки истински oppozitchik трябва туп в гаража. Мот трябва да бъде в едно и също място в разглобено състояние. Докато потреблението на бензин ще бъде намалена до неговата естествена изпаряване остатък от резервоара, и след известно време (когато напълно се изпари) и всичко ще бъде равна на нула. Не е ли да ги запазите?)))
И по този въпрос, само за да отидат на магистралата, не идиот предаване със същата скорост, не е твърде висока. Аз не знам колко е за мотоциклет, най-вероятно около 70, а в басейна проверени - dalnyak по линия, на 4-ти от 5 предавка при скорост от 80 намалява скоростта на потока почти два пъти в сравнение с града (не с Москва, т.е. един град без задръствания, само за да светофари и кръстовища) и половина пъти в сравнение с пътя, но на 5-та предавка и при скорост от 90-110. (Не, ние не сме перверзници, точно след 5-та скорост изчезнал, отидете падна на 4-ти, а монахът заспал зад волана ми беше, с не много голям опит, така че няма да Saiga, просто тихо е приел, че poludohly басейн позволено. Така че така, че е възможно да се сравни консумация на път там в нормален режим, както и по пътя обратно по същия път в "храна, колкото мога")
Повтарям: това е за експеримента се опита вместо да използва спирачната двигател макара (неприятно е фактът, че това е необходимо, за да превключите Кн) и за поддържане на газ се да не се спира изобщо. Или стягане в храната или нулиране на газ и неутрални. режим потребление в изтече 130 - 140 km / h намалява от 6.7-5.8. Потреблението режим диск град + магистрала 100-110 (отново, беше един експеримент, аз се опитах повече от 100 не пишете) процент е намалял от 6.6-5.5. И това - около 17 на сто, което е много добре.
В същото време, така че не е имало недоразумение, обяснявайки, че за всички разселвания, последвани от по инерция и отново овърклокнат да става и дума. Разговорът е за всеки малък път ситуация, подобни на тези в 300-те метра включително спирката пред управлението на машината - неутрални и се нулират газ. Видях светлината - няма спиране на двигателя и неутрален и газ изхвърлянето. И т.н.
Свързани статии