Набиване копра: цел, устройството, принципа на работа.
Universal основно оборудване за преместване на купчините с местата си оформление на сайтове, потапяне, тяхното инсталиране, поддръжка и дестинации, както и за закрепване pogruzhatelya са копра. Купчина също така предоставя движение по протежение на предната част на строителните работи на съоръжението. Освен копра потопен пръстеновидна секция диаметър обвивка купчина от 0.5 до 2.5 m до 30 т, състояща се от единици на дължина 3. 8 m и метал Дюбел или 2 Korytnyi специална форма профил на дължина до 25 m ,
Разграничаване копра релса (CR) и панти (KH) на трактори, механични лопати и автомобили. Прилага се също прикрепен ръчкам оборудване (КО) на гъсенични трактори, багери и кранове, най-малко - на пътя (тип колело) жеравите. Основният параметър на вътрешните headgears в техния индекс е максималната дължина потопен купчини (8, 12, 16, и 20 до 25 м).
Според степента на мобилност на работното оборудване се отличават копра универсален процес prostye.Rabochy semiuniversal и копра се състои от преместването му в мястото на монтаж на купчината, неговата прашка, теглене, инсталиране на по точка на потапяне на заготовки на маркировка, точността на подравняване за позицията си по анкериране купчина каска, защитава това от унищожение от инсталация шок потапяне на pogruzhatelya купчина, купчина оглавници, неговата гмуркане с последващо съвместяване повдигане посока pogruzhatelya и отстраняване от подводния солна купчина каска.
Монтирани копра, са най-често срещаният тип на машини за производство на машини за набиване на работа. Те могат да бъдат универсални и poluuniversalmi. На работа трактори, лопати, екскаватори и колите като основни машини.
Фиг. 20.3. Копер, монтирани на колата
Копра на превозни средства, използвани при извършване трупат работа в малки обеми, разпръснати малки обекти 18 * 275 в радиус от 200 km, както и проучвания геотехнически Иса-сканиране и контрол, свързване и настройка проектите за пилотно фундиране. копра в превозни средства имат висока мобилност в транспортно положение за набиване rudovanie преведени без демонтаж и отстраняване на чука и PRIMA-neniya подемни средства, към който прекарва 10. 15 минути. С headgears на автомобили могат да бъдат задвижвани купчина (вер-tikalnye и наклонена) с дължина 8 м и с тегло до 2,5 тона.
Дизайнът на копра с кола 10 е показана на фиг. 20.3 и включва остатъци бум 4 с глава 6, подвижна рамка 2, бум цилиндър 7, повдигащия механизъм, цилиндрите 8-gidrotsi бум наклон механизъм 3 повдига купчината. Вдигане MO-Лот 5 и купчини с помощта gidropolispastov. В работно положение се осигурява стабилност копра хидранти-индивиди периодично стрелата цилиндъра 1. Описание кокосови rudovaniya задейства чрез хидравлични вентили 9 от превозното средство. В транспортно положение СКАТ-Карвай бум почива върху скарата 11.
Rail копра електрически и електро-хидравлично задвижване, преместване около пистата. В своя дизайн използва монтажни звена и механизми на строителни кранове.
Хидравлична водача купчина (фиг. 8.5) е монтиран на хидравличен багер 13 петата размер група, която вместо изкопаване оборудване монтирана решетка бум 7 girotsilindrami 12 за повдигане и спускане. Стрелата се окачва набиване мачта 8 с глава част 11 и долната опора 1. Инсталация мачтата в предварително определено положение се осигурява от хидравличен цилиндър 14. монтиран мачтата на подемната: товари лебедка 9. кука блок 10 лебедката 5 ход прекъсвача 6. шнек 3 с изпълнителен механизъм 4 за пробиване на лидер отвори за пилоти 2 в силна и замръзналата почва.
Vibromoloty: цел, устройството, принципа на работа
Бетон гравитацията цикличен: назначаване на устройството, принципа на работа.
Betnosmesiteli Ротари: цел, устройството, принципа на работа
PD извършва главно по линии и W / г начини, магистрали чрез образуване на горещо х ямки под тръбата е защитни капаци за комуникации.
Най-често срещаният безизкопна разкопките на комуникационни методи включват: хоризонтална механично пробиване, пиърсинг и пробиване, щит шофиране. Когато безизкопно полагане съхранява целостта и нормална експлоатация пресича пътища и улици, надземни и подземни структури, намалено количество на разкопки (60. 80%), време и разходи на година за комуникации, които могат да се провеждат през цялата година. Изборът на оптимален метод за безтраншейно определя от геометричните размери и целта на полагане дълбочина 328
Задайте хоризонтално сондиране (UOP): възлагане на устройството, принципа на работа.
1-смилане главата, 2-котва, 4-въже държач 3,5- теглещата ролка блок, рамка 6-, 7-лебедка 8-мотор, 9-кран полагане, предаване 10, 11 притискащи ленти, 12 тръба 13, винт 14, нагревателните ролките.
Хранене инсталация за пробиване и теглещата лебедка е снабдена с теглеща сила на 80 кН въже ролка блок чрез променлива множество (2 ... 10). Най-голямото съпротивление на инсталация лице хранене възниква пресичания на лесно колапс в песъчливи почви, при елиминиране на разликата между тръбата и добре корпуса. Задвижването на лебедка има кутия осигурява множество (6) на скоростта на въртене на барабана и обратно. Скоростта на подаване е избран в съответствие със специфичните условия и проникване е средно 2 ... 5.5 m / ч при преминавания в средата земята, и 1.8 ... 3.5 m / час - тежки.
Сухо транспортиране разработен от дъното на изкопа се извършва чрез конвейер винт, чиято дължина съответства на дължината на прехода. Пробиване глава осигурява пробиване малко по-голям (30 ... 50 mm) диаметър от външния диаметър на тръбата подплата, обвивката, която може да намали значително съпротивление хранене инсталация лице. оптимална скорост на винта на 0.18 ... 0.3 S-1 в развитието на вторични праймери и 0.1 ... 0.15 CR1 - тежки.
67.Mehanichesky вибрации и прободни отвори.
Пробийте при полагане тръба се извършва чрез изместване и уплътняване на почвата (без неговото развитие) на тръбопровода, или pnevmoproboynikom raskatchikom почвата. За потъва сондажи с диаметър до 250мм.
Разграничаване пункция механични (статично) и vibroprokol. В механично пробиване пресова в свободнопадащата тръба комуникира постъпателно движение на устройството е натиснат или е изтеглен през крайния отвор, получен чрез pnevmoproboynika raskatchika или почвата. Когато се прилага vibroprokole вибрираща върха облицовка тръба (по-малко от самата тръба), докато си вдлъбнатина в земята.
1-тръба резба 2ogolovok, 3-хидравличен крик, 4-работа яма, подпорна стена 5, 6-полагане на тръби 7, 8 спояващия, 9-помпена станция 10 железопътна мрежа.
N rimenyayut за полагане на тръбопроводи за различни цели в диаметър до 426 mm в глинести и глинести почви, с максимална дължина на проникване до 40. 60 m. За да се намали съпротивлението на края на тръбата на задвижващия елемент, монтиран конусен накрайник, чийто диаметър надвишава диаметъра на основната тръба на 20. 30 мм. Преместването в земята, на върха избутва и да го притиска да се образува кладенеца. скорост на пробиване до 1,5 м / час. + Quiet. Не вибрации. -poterya устойчивост тръбна плоча и огъване в изграждането на дълги преходи.
Vibroprokol използва при полагане на тръбопроводи в пясък, глина и наситени почви, в които е невъзможно да се получи стабилен отвор и следователно механично пробиване силно възпрепятствано или практически не е възможно поради големия устойчивост на движение на тръбата закрепва почвата. РЕЗЮМЕ vibroprokola е, че определят тръби (или връх) едновременно с подаване на сила съобщава надлъжно по оста на колебание рязко намалява (8 до 10) и триенето между свободнопадащата тръба се въвежда в нея.
Pnevmoproboy-1, 2-дупка, 3-път, 4-работа яма компресор 5, 6-яма изход. Vibroprokolom тротоарни тръба с диаметър до 426 mm с дължина от 50 до 25 m. Оценка на проникване зависи от условията на земята и тръбата за подплата, а диаметърът е средно 20 до 60 м / час.
+простота, умение за работа в тесни условия.
-сондажен нестабилност, загуба на оборудване в невъзможността за провеждане на спасителни операции.
68 Pnevmoproboyniki: цел, устройството, принципа на работа.
1- корпус; 2 - сменяем пълнител; 3 - чук; 4 - макара; 5 - заден устройство; 6 - втулка
Работният инструмент е pnevmoproboynika tsilind-нестехиометрично жилища в която се намира на чук, който се появи по време на действието на сгъстен въздух се възвратно-постъпателно и ударите към тялото. Под действието на ударите pnevmoproboynika жилища вгражда в земята, образувайки добре. Обратните премествания НИП-машина предотвратяване на силите на триене по страничната повърхност на корпуса. Обръщането единица ви позволява да промените посоката на удара, а оттам и на движението на машината, т.е.. Д. Към я върна.
Максималната дължина на щанцовани отвори, в зависимост от условията на почвата е: хоризонтален - до 40, вертикалната-нето - 15 m.Sozdanie отвора в земята е потъване от входа към приемния яма един (без удължител) или множество (от разширител) pnevmoproboynika. Pnevmoproboynik експандерът трябва да се работи само с предварителна ударил дупка.
Pnevmoproboynikami може да изпълнява дълбоко уплътняване и пропадането на насипни почви с наличие на твърди примеси (камъни, отломки и други подобни. Г.) до 150 мм.
Pnevmoproboyniki предназначен да прониже и слепи хоризонтални наклонени и вертикални кладенци в уплътняем почви, за задвижване на масива на почвата или в предварително премества сондажа метални обвивки, извличане от почвата излиза от комуникационна система, образувайки земята азбест цимент или бетонни тръби, бетонната и стоманобетонни пилоти, дълбоко уплътняване на насипни и пропадането на почвата, както и за извършване на редица други творби (уста roystva шпунтови стени, вземане на почвени проби, почистване In- Leica Geosystems съобщения и т.).
Полагане на тръби от всички видове
Sektsiyatruby pnevmoproboyniku прикрепена към адаптера и се затяга в сондажния отвор, както е образуван.
Както се движат pnevmoproboynika, входната тръба се увеличава яма (резбови съединения, заваряване и т.н.)
В някои случаи (голям диаметър и дължина) се препоръчва за затягане на тръбата в предварително удари дупка в pomoschilebedki.
Фигура 3-А. Затягане тръбни секции
Хастар тръби от стомана
В допълнение затягането стоманени тръби в кладенеца също е възможно незабавното им купчина в земята.
Тръбите могат да бъдат управлявани като затворен край (при относително малък отвор) и отворен край (за по-големи диаметри).
В последния случай почвата въвеждане на тръбата се отстранява посредством апарат хранене почвата. състояща се от "лъжичка" и pnevmoproboynika малък диаметър. Лъжичка. използване pnevmoproboynika. Той се въвежда в тръба, напълнена с пръст, и се извлича чрез обратна (обратна) pnevmoproboynika движение. Процедурата се повтаря няколко пъти до пълно почистване запушени тръби.
Запушване на тръбите може директно в земята. и предварително перфорирани отвора води. Купчина в кладенеца препоръчва за по-големи диаметри.
Набиване копра: цел, устройството, принципа на работа.
Universal основно оборудване за преместване на купчините с местата си оформление на сайтове, потапяне, тяхното инсталиране, поддръжка и дестинации, както и за закрепване pogruzhatelya са копра. Купчина също така предоставя движение по протежение на предната част на строителните работи на съоръжението. Освен копра потопен пръстеновидна секция диаметър обвивка купчина от 0.5 до 2.5 m до 30 т, състояща се от единици на дължина 3. 8 m и метал Дюбел или 2 Korytnyi специална форма профил на дължина до 25 m ,
Разграничаване копра релса (CR) и панти (KH) на трактори, механични лопати и автомобили. Прилага се също прикрепен ръчкам оборудване (КО) на гъсенични трактори, багери и кранове, най-малко - на пътя (тип колело) жеравите. Основният параметър на вътрешните headgears в техния индекс е максималната дължина потопен купчини (8, 12, 16, и 20 до 25 м).
Според степента на мобилност на работното оборудване се отличават копра универсален процес prostye.Rabochy semiuniversal и копра се състои от преместването му в мястото на монтаж на купчината, неговата прашка, теглене, инсталиране на по точка на потапяне на заготовки на маркировка, точността на подравняване за позицията си по анкериране купчина каска, защитава това от унищожение от инсталация шок потапяне на pogruzhatelya купчина, купчина оглавници, неговата гмуркане с последващо съвместяване повдигане посока pogruzhatelya и отстраняване от подводния солна купчина каска.
Монтирани копра, са най-често срещаният тип на машини за производство на машини за набиване на работа. Те могат да бъдат универсални и poluuniversalmi. На работа трактори, лопати, екскаватори и колите като основни машини.
Фиг. 20.3. Копер, монтирани на колата
Копра на превозни средства, използвани при извършване трупат работа в малки обеми, разпръснати малки обекти 18 * 275 в радиус от 200 km, както и проучвания геотехнически Иса-сканиране и контрол, свързване и настройка проектите за пилотно фундиране. копра в превозни средства имат висока мобилност в транспортно положение за набиване rudovanie преведени без демонтаж и отстраняване на чука и PRIMA-neniya подемни средства, към който прекарва 10. 15 минути. С headgears на автомобили могат да бъдат задвижвани купчина (вер-tikalnye и наклонена) с дължина 8 м и с тегло до 2,5 тона.
Дизайнът на копра с кола 10 е показана на фиг. 20.3 и включва остатъци бум 4 с глава 6, подвижна рамка 2, бум цилиндър 7, повдигащия механизъм, цилиндрите 8-gidrotsi бум наклон механизъм 3 повдига купчината. Вдигане MO-Лот 5 и купчини с помощта gidropolispastov. В работно положение се осигурява стабилност копра хидранти-индивиди периодично стрелата цилиндъра 1. Описание кокосови rudovaniya задейства чрез хидравлични вентили 9 от превозното средство. В транспортно положение СКАТ-Карвай бум почива върху скарата 11.
Rail копра електрически и електро-хидравлично задвижване, преместване около пистата. В своя дизайн използва монтажни звена и механизми на строителни кранове.
Хидравлична водача купчина (фиг. 8.5) е монтиран на хидравличен багер 13 петата размер група, която вместо изкопаване оборудване монтирана решетка бум 7 girotsilindrami 12 за повдигане и спускане. Стрелата се окачва набиване мачта 8 с глава част 11 и долната опора 1. Инсталация мачтата в предварително определено положение се осигурява от хидравличен цилиндър 14. монтиран мачтата на подемната: товари лебедка 9. кука блок 10 лебедката 5 ход прекъсвача 6. шнек 3 с изпълнителен механизъм 4 за пробиване на лидер отвори за пилоти 2 в силна и замръзналата почва.
Свързани статии