Ако проявявате интерес, тогава тази процедура сега.
На въпрос за това къде растат краката или "показания" Държавен МВР КАТ GSS България по отношение на задължителната регистрация на домашните задвижване на четирите колела превозни средства във военните служби привличането ...
Самият и потвърди постановлението с Регламент така директна препратка към списъка на превозните средства да бъдат преброени, и не изисква допълнителна защита на документи.
Все пак, въпреки очевидните несъответствия, Главна Дирекция КАТ продължава да се въведе в главите на нещастните автомобилистите идеята за неизбежността на регистрацията на домашните задвижване на четирите колела превозни средства във военната комисариата. Да, и там е за тази цел вече са поставени, както се очаква, обвързани хамбар книги тридесетте примерни години, а дори и установени (в Москва, най-малко), тъй като много като два дни в седмицата, които могат да бъдат достъпни в тези благотворителни институции (отзоваване - MREO работа шест дни седмично).
Той предизвиква откровен изненада като активизъм да приложи разпоредбите на нула за документи и празнотата. Въпреки това, много става ясно - вече има индикации, собственици на транспортни, че военният комисариата за вписване в "извън часа" ден да определят конкретна такса (в джоба "регистратори", разбира се), както и търговците на автомобили, с които се съобщава на услугата "регистрация в КАТ на място" polnoprivodniki отнеме малко повече, но не се изискват никакви документи от офиса набиране. служители в единна система за взаимопомощ, които вече работят ...
Как да действаме в тази ситуация? Много просто - защото законът е на страната на гражданите!
Вземете документите, които трябва да се спазват от всички служители на полицията изпълнение на трафика в извършването на действия за регистрация - едни и същи правила.
Да видим какво е написано в тях:
"1.4. Регистрационни единици служители са длъжни да оказват съдействие при изпълнението на правата и защитата на законните интереси на собствениците на превозни средства или лица от името на собствениците използване и (или) за контрол на превозното средство въз основа на пълномощно, по тяхно искане, да се осигури достъп до документи и материали, които пряко засягат правата и интересите на тези лица, както и да предостави всякаква друга информация, която служи като основа за вземане на решения за производството регистрационни действия или отказ на комисията. "
Това е - вие сте длъжни да предоставят пълно съдействие при запознаване с нормативните изисквания, при които се простира на изискването за регистрация на превозното средство, в армията, което ограничава си конституционно право свободно да се разпорежда с частния си имот. Да не се показват? Така че, нарушаването на техните правила - и има основание да се оплакват.
Следваща - това е, което инспекторите Lord са изключително любители на - и, като правило, и се регистрира превозното средство, тъй като тя е:
"3.36. Отказът за регистрация на дейности в производството на Държавната инспекция за да обясни причината писмено да информира собствениците или лица от името на собствениците, използващи и (или) за контрол на превозното средство въз основа на пълномощно, като посочва мотивите за отказ, които могат да бъдат обжалвани в съответствие с установената процедура.
(В червено. Поръчка MIA България от 07.07.98 № 413). "
Защо? Да, защото с писмен отказ за регистрация, за да се обжалва по съответния начин, е възможно преди изтичането на жалбата до по-висша инстанция тихо подвиг, принадлежащи към колата си, и след изтичането или получаване на отрицателен отговор - да се обърнат към съда с изискването за премахване на пречките, създадени от КАТ в реализацията на вашите законни права. Никой съд реши в полза на пътната полиция въз основа на правно незначителни документи - нерегистриран и обнародването на заповедта на министъра на отбраната и смешни "насоки" за трафик на полицията ...
Сега - за най-смешните и горчива. Фактът, че всичко това се изгражда от униформени братя система първоначално безсмислено хранене. Никой не се протести срещу военни транспортни мита като такива - това е в десетки страни, включително и в най-развитите страни, които смятат, че са доста демократична. Само тук всичко се реализират по различен начин - полицията просто предвижда органите, занимаващи се с мобилизационни мероприятия, пробата от своята база данни на регистрираните превозни средства. Без значение в каква форма и колко често - но гражданите, докато никой не изпраща по унизителен състезание за знамето с книга ...
И сега - най-накрая, да погледнем на същите тези правила за регистрация, одобрени в страната ни преди пет години. И това се чете, както следва:
. "2.1 блок регистрация в изпълнение на задълженията си, следвайте следните стъпки:
2.1.18. Издава сертификат (извлечение от регистъра) за приключените процедури за регистрация, регистрирани превозни средства (брой единици) и техните собственици или на лицата, които са извършили акта за регистрация от името на собствениците. "
. "3,35 Сертификати за перфектни действия за регистрация, регистрирани превозни средства и техните собственици или лица от името на собствениците, използващи и (или) за контрол на превозното средство въз основа на се издава по писмена молба, пълномощно:
а) съдилища, прокурори, следователи, разследването, данъчна полиция изпълнение във връзка с съгласно своите наказателни, административни или граждански дела, както и други органи в случаите, предвидени от българското законодателство;
(Изм със заповед на Министерството на вътрешните работи на България 07.07.98 номер 413.) I;
б) органите, които извършват оперативно - търсене дейност;
в) единици на Държавната инспекция при изпълнение на своите задачи.
(В червено. Поръчка MIA България от 07.07.98 № 413).
Документите бяха основата за изпълнението на регистрационните действия, издадени съдилища, прокурори, следователи, разследващи, изпълнение и други органи в случаи и ред, предвиден в българското законодателство.
(В червено. Поръчка MIA България от 07.07.98 № 413). "
Оказва се, че на мотора дори не е необходимо да се измисли - всичко е осигурено и писмено, спокойно и разумно. И това трябва да бъде нещо, което във всички - съвместна заповед на Министерството на отбраната и Министерството на вътрешните работи, изискващи териториално КАТ единица на редовни интервали за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства, които са частна собственост от граждани, териториалните органи на Министерството на отбраната, занимаващи се с военна регистрация и обучение мобилизация ...
Това е срам, че в България, както и в миналото, по традиция поема корпоративна солидарност униформени сребролюбец - но само на здравия разум е губещ. И ние сме с вас, скъпи колеги - шофьорите ...
Свързани статии