Добър ден на всички. Това е първият ми пост. Затова, моля те, не ме съди строго.
И така
В неделя сутринта, дъжд, един приятел по време на работа, отегчени от танкове, пари почти на нула, решава да вземе неговата страна сцена наскоро придоби Primke.
Причина: - ръката виси като ... реакция в скоростния лост, като цяло не ми харесва.
Вземете до последната стотинка бира, цигари отиват в гаража.
Планът е както следва: 1. Свалете кулисите.
2. разглобявате
3. разглежда
4. реши какво да прави
5. план за туризъм приятел стругар.
Така че ние garazhe.Vid автомобили с много дъно марка. (Не се обърне внимание на зелени тонове. Защо не обяснява. Но това беше необходимо. PS))))).
Първото нещо, което отвърне тук това парче желязо (траверса) (зелен център) 8 болт главата 13.
когато поставите обратно бележката - има стрела ...
отиде по-далеч. И тогава ние имаме защита от прегряване на тялото. Към 5-ядки (3 наляво, надясно 2), ключовата 10.
Те се обърна. Сега ние измести малко защита на предната и се върти в посока на часовниковата стрелка (ако стоим обратно-към-диск) около изпускателната система и да я премахнете, за да отстрани. Готово.
Радвайки се, че тук. Бях имат кройка пролетта (((
Такааа. Давай напред и плъзнете вниманието им към контролно-пропускателен пункт.
и ние го видите
На гайката дясното тяга отвърне по вертикалната ствола (ключове 13) и екстракт от болта. В ляво отвърне гайка тяга (ключ 16) и премахване на щифтовете отляво. (Inside salentbloka под шайба пласт не vtulka- губят))).
направено.
След това отиваме в колата.
Покрийте с чиста Cedeno (защото те не Саморано)))) PS.
След това стигаме до писалката на проверка на едно място. Naboldashnik се отдръпва и отстранете капака.
готов. Разгледаме отвътре
Ние се изкачи обратно в ямата ... и се превръща механизъм дръжка. Ключ 13.
AB освобождаване гайка метален прът. DM - останалата част от механизма.
Те се обърна. Сега ние vynemaem и премахване на свързващо звено с vsbore на автомобила. (Има малко popyhtet- ще попречи на ауспуха. Force не може да направи.)
тук е скъпа)))
Сега започваме да търсим й trebushe и плитчини.
Показва снимка, че идват.
все още има krestovinka тип (в КПИ) в него твърде оборудвана ръкав. След това ще видим ...
И така Имам: 1. експлоатация ръкав - това е добре
2. малко износване на топката (бившия собственик на смазката никога да се сложи) - това е лошо.
3. дрипав пролет - лошо.
Отваряне на бира, светлини, седнете, мисля.
И аз мисля така. - Caseta топката да се движи в корпуса и горните му листенца може да тегли си топката и изберете ответна реакция, ако самото дъно касета пренатоварването. Така ли?
Taak. Какво и как да се зареди предварително.
Cheshem задника стане, седна отново. Ние излезе с това:
Vooot. Какво да се прави? Вземете една стара метална кутия, масло. Изрежете парче изрежете от външната стена и на ринга, а deametrom vnutrinney и извън така:
Сега всичко изпрани почиства. Paint (по желание)))). Втулки се отстраняват и почистват всичко поотделно.
Чистота lyapota. Всичко изпълва литоложки. Поставянето на него.
И ние започваме да се реши с пролетта. Реших да имаме нов стар завой ухо + добавете още един извор. Оказа се, тук:
С една дума - ние изграждаме всичко в обратен ред. Основното нещо, което допълнително шайбата на мястото легна.
Най-долу ред. 1. реакция отстранява
2. рамо не е разхлабен
3. Скорост включен добре.
Цена: 1 на бира и цигари на вкус.
2 -3 часа скитник време сплъстяване. (All добро обърна PS))))).
Ако това е всичко някой може да помогне, ще бъда много щастлив.
Послепис И все пак, аз боядисани свързващо звено))).
Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 111000 км
Свързани статии