1 - щепсел отвор за пълнене / нивото на маслото
2 - Преден щепсел изтичане

1. Премахване на фланеца на задвижващия вал
2. Премахване на задвижващия вал на опорен пръстен и юмрук ос предна ограничителната шайба.
3. Премахване джолан и главината на колелото, както е описано в глава окачване. Раздел спирална пружина (Премахване).

1 - зегерка
2 - шайба

1. Премахване на задвижващия вал.
2. За да премахнете еластичната задържащ пръстен, монтиран на слот страна диференциал (вътрешна връзка), чрез диференциално изтегляне навътре връзка с лоста за гуми.

Не да се прекъсне кориците (странични колела и от страна на диференциала), бъдете внимателни при отстраняване на задвижващия вал, така че покрива не докосват други части.

1 - съединение от разлика
2 - лоста за гуми
3 - поглед отпред диференциална

1. Премахване на вала на ограничителната шайба диск (колата с двигателя или G16 J20) със задвижващия вал и премахване на масло печат на задвижващия вал, както е показано на фиг.

Бъдете внимателни да не повредите задвижващия вал.

1. Инсталиране на задвижващия вал в обратна последователност за отстраняване, като се отбелязва следното:
2. Чисто масло уплътнение пред задвижващия вал и след това се прилага литий грес масло уплътнение и на вала на точката на окачване на топка с осово изместване на вала (DOJ). "А": Grease 99000-25010.
3. Проверете счупване на салник и вредата. Сменете, ако е необходимо.

1 - салник задвижващия вал

1. С помощта на тръба с вътрешен диаметър 76 mm (2.992 инча) или по-голяма и външен диаметър 80 mm (3.150 инча) или по-малко вложка салник докато докосне пристъпи челната повърхност на задвижващия вал.
   • диаметър "а": 76 mm (2.992 инча) или по-
   • Диаметърът "Ь": 80 mm (3.150 инча) или по-малко
2. Плъзнете шайби на задвижващия вал (колата с G16 на двигателя и J20).

монтаж задвижващ вал - 1
2 - салник
3 - тръба
4 - шайби

1. В дясната част (RH). ръка тласък от диференциалната сглобяването, докато си пружина задържащ пръстен щракне в гнездото.

Лявата страна (LH). Свързване фланцовите болтове и гайки на задвижващия вал. Въртящия момент (а): 50 N • m (5,0кг-т, 36.5 Нм).

1. Смазване на ограничителната шайба юмрук предната ос и оста на предния мост с кола. "А": Grease 99000-25010.
2. При инсталиране на задвижващия вал фланеца на главината на колелото прилага уплътнител за прилежаща площ от фланеца на задвижващия вал. "Б": херметик 99000-31090. Въртящ момент: (б) - 50 N • m (5.0 кг, т, 36.5 Нм).

• Не да се прекъсне кориците (странични колела и от страна на диференциала), бъдете внимателни при инсталирането на задвижващия вал, така че те да не се допира други части.
• Не дърпайте жилищния модул от разлика. Ако кабинетът тегли, или може да се отдели от вала.

1. Попълнете това, че маслото на диференциала случая с разлика до посоченото ниво.

1 - фланец болт и гайка на задвижващия вал

Свързани статии

• Suzuki Grand Vitara, отстраняване и монтаж на предно предаване, Suzuki Grand Vitara

• устройство, сервиз, ремонт Сузуки Гранд Витара sq416 на

• Сервиз от работилница Suzuki Grand Vitara 1998-2018