печат
Чужденците в България
На сутринта на делничен ден в Москва музей на ретро върху Rogozhskoe Вал на посетителите, че е само на няколко чужденци, деловито пренаписване в своите бележници характеристики "Packard", "Horch" и "Кадилак" в залата на чужди технологии в началото на XX век. Интерес не е празен ход - 210 превозни средства на дисплея в музея, около 70% е собственост на частни колекционери, които периодично се поставят колите си за продажба. Автомобилите могат да бъдат гледани директно в музея, в същото време да разбере историята на собствеността и подробности за техническо състояние, и да получите контакт с продавача.
Чуждестранните автомобили, обаче, е по-лесно и по-евтино да купуват в чужбина. "Седем-литров Ford Mustang 1967 освобождаване в Съединените щати може да бъде закупен за $ 10 000 в България с митниците и доставка на цената ще се увеличи до $ 70 000," - каза техническият директор и съосновател на "Антични Автомобили" Александър Тарасенко.
При импортиране на класически автомобили в България това може да се уреди като културна стойност, които са освободени от митни сборове.
Но на такава машина няма да се откаже регистрация на превозни средства документ (TCP), съответно, той няма да бъде в състояние да се движи по обществените пътища. Митото за внос на автомобили по-стари от седем години, в зависимост от размера на двигателя вече възлиза на € 4,8-5,7 на 1 куб. см, но повечето колекционери предпочитат да платят за него, така че да не се лиши от удоволствието да се вози зад волана на любопитство и възможности за участие в парада на ретро и класически състезателни автомобили.
"Хората, които са готови да платят за колата стотици хиляди евро е малко вероятно да възпре таксата и разходите за доставка, - казва Алексей Беликов, партньор Chromov Collection бюро, специализирана в продажбата и възстановяването на класическия Mercedes-Benz. - За 12 години нашата агенция не е единичен случай, че клиентите са поискали да издава кола, когато внасят като културна ценност ".
В колекцията на Челябинск бизнесмен Владимир Спиридонов над 40 чуждестранни коли 1920-1930. Като цяло, стойността им, след като митнически и транспортни са се увеличили с около 15 000 € Спиридонов купува всичките четири колела, която на теория може да вземе участие в легендарното рали от романа "Златният телец" на Илф и Петров. Първата ретро-, че е купил преди три години, "да отидат", тъй като, както се казва, не може да спре. "Днес, лежи на дивана, можете да прерови колекции по целия свят, - казва Спиридонов. - Аз съм точно справя добре - да лежи на дивана и учат това, което е за продан. Как да намерите най-подходящия автомобил - купят храна нея ". Без закупуване, той се завръща у дома само веднъж. "Намерих само три коли от един продавач в Европа, ида при него, и той дойде в един, помисли-погали Не, не казва продава. Същата история с втората машина, с една трета, така че аз съм останал с нищо "- оплакват колектор.
Retroavtomobili Спиридонов поставена на втория етаж на техния търговски център в покрайнините на Челябинск. Цената на билета за изложбата "В търсене на" гну "символичните 10 стотинки за ученици и пенсионери и 10 рубли за всички останали. Чрез Спиридонов адрес на други местни колектори с искания да поставят в помещенията му retroavtomobili: "Много от тях, който има 2-3 автомобила, те също искат да им покажем на хората."
Какво колекция биче
На ход
Кой е 7500 квадратни метра. м изложбена площ е почти пълен, най-вече експонати от частни колекции. В първата стая - чужд автомобил на миналия век, вторият въвежда съветските автомобилни класици, през третата - превозни средства 1950-1970 четвъртата поставени под машини със специално предназначение. "В бизнеса има подобна форма - публично-частно партньорство, ние ще бъдем в правилната дума" Жечпосполита "- общността на града музей и частни колекции. Ние им помогне, те ни казват, "- каза директорът на музея.
"Моята работа е да направи публични не собственици и техните колекции, да ги преместите. И поради това увеличение и подобряване на изложението. "
Изглежда, че създаването на вторичен пазар за автомобилната древността е бивш бизнесмен нова професия.