И ако това е необходимо за премахване на колела? Може да направи по двигателя или под рамката. Близо до работа е motoservis почти нищо сериозно направих лифта. Така че, чисто електрически, въглехидрати. За да не се огъват. Но има хора работили цял ден. И за себе си, няколко пъти, за да бръкнат по-дълбоко, дали има смисъл.
За джанти имат специални асансьори, по оста или траверс:
Те могат да бъдат вдигнати от колелата на една колоос, махало траверс ос и така нататък. Те могат да се използват директно на масата за повдигане. Задачата на вдигане на маса - е да се повиши нивото на мотоциклета седи човек, бюро и по-долу - което е по-лесно да се поддържа на мотора и да получите достъп до дъното.
Например - че ще се източи от мотоциклет масло трябва да лежи на пода на гаража и прокара ръка тресчотка под двигателя, има болт за източване на маслото. Това не е много удобно. Много по-лесно да се вдигне на мотоциклета върху нивото на маса и седнал на един стол всички развийте.
Всички професионални услуги има асансьори. Сервирайте мотоциклети трябва да са често пъти в 5000 до смяна на маслото на всеки 500 км, за да намажете веригата на всеки 1000 км измиване верига, на всеки 10 - 12 000 km за промяна на тампони и т.н., и всички от тях работят в долно положение .. И аз имам 3 мотоциклета и периодично в допълнение към услугата са есента и трябва да бъде ремонтиран. По принцип аз съм 8 години, аз скочих отгоре надолу, и в момента, и аз искам да се превърне в един стар комфорт.
- Град: София
- Име: Раис
Tin, Е, има някои затруднения (във вашия случай за вас), въпреки че не е трудно
Но изглежда, че простотата и надеждността на конструкцията е по-висока, отколкото в Ktorov предложи да ви # 33;
Napravlyayushie наведе на огъване минути урок (макар че аз не виждам изглежда огъната ламарина рязане под формата на дъга)
Ос kolesiiki, karretka също подробно много прост и kopeeshnaya (но вероятно няма да вземете ще трябва да тичам до стругар)
Виждам само сложността на място можете tokarki # 33;
Но с крика не ми харесва, бих искал .Podemny механизъм (винт + гайка матерна) Защо? По принцип е възможно да се елиминира спонтанно потъването # 33; Да не се правят по-нататък kakieto fiksiruyushie - страх брави Ще запек # 33;
Ами някак си така # 33;
Уви, но за мен това е една сложна схема. Tokarki имам също на Бендер тръба. Завийте гайка по принцип механизмът не е сложно - но отново, виждам поне две носещи оси ще трябва да се изострят машината. Ако вземем като винт с резба прът, а след това ще трябва да се пробива на оста, която би го закрепете към лагерите. Плюс направи адаптер ръкав на мотора на ос + двигател с предавка. Просто вземете СВД с стъпков мотор готов. Но този вариант е по-скъп, отколкото всеки znaitelno хидро пневматичен цилиндър. А жак и още повече. От друга страна рейка застрахова допълнително твърд елемент. Можете да използвате асансьора като работна маса.
Свързани статии