Дизайнер Антон Гречко построен бизнес в дизайна на мотоциклетите. Следващата цел - да спечелим пари от начина на живот на техните собственици.

Как идеята

Какво да се прави за пръв път

Тъй като ние сме с Антон Милов добри приятели, това не се изисква от мен всяка финансова инвестиция в проекта и просто позволено да използват студиото му. Единственото нещо, което прекарва пари - за закупуване на четири мотоциклета демонстрация, че ние мелодия и след това се използва като портфолио. Три от тях струва под $ 6000, на четвърто - 000 $ 15 Впоследствие, ние ги продал - тя се превръща в практика, че когато си купите колата за тунинг, мотоциклети, много нови собственици все още са в скица етап.

Тези семинари са пълни, и реших да донесе по тази идеология. Аз дойдох, за да изведе Европа от реколта дрехи: различни кожени якета, неща от стари колекции Маккуин. Сега имаме в шоурума и на интернет страницата можете да си поръчате някои неща, някои тениски, които правим и ние даваме на клиентите. Например, разпределени в циганския клуб в представянето на това лято. Свързани продукти не генерират приходи - те се използват за формиране на ценности на марката. Вярвам, облекла и аксесоари за тези хора - това е нещо, класически, проверени от времето, hemingueevskoe. Мотоциклет - също част от живота на този човек, както аз го виждам.

Средната сметката е 150 000-200 000. Обикновено, тази сума включва Боядисване, промяна във формата на някои компоненти, като форма седалка волан, фарове. Повече правим диагностика и чисти части. Трябва да се разбере, че за всяка поръчка на мотора е почти напълно разглобен, а след това се съберат отново.

Atelier е престанало да бъде само хоби. През пролетта ходихме самодостатъчност и започна да се възползват. За да бъда честен, толкова дълго, колкото той е малък, а оборотът - половин милион рубли на месец. Конкуренция имаме, с изключение, може би, Clevermoto, чиято собствена идеология - обаче, това наистина не се пресичат с нашата публика.

Както строителни работи

С изключение на мен в студиото постоянно работи като механик, електротехник и механик. Аз изпълнява функциите на дизайнера, изготвят скици, предлагам варианти за промени във външния вид на мотоциклета. Ако искате да направите, например, сложен комплект за тяло мотоциклет, да покани експерти в пластмаса и метал. На един и същ проект може да работи седем до осем души.

Ние си сътрудничим с Московския институт по инженерство, ние използваме няколко завършил и студенти. Ние трябва да работим с много различни машини. Вариращи от прости и евтини, за да харесва Yamaha SR400 мотоциклет Harley-Davidson - това е различен клас и много по-висока цена творби. Наскоро имах един проект, където само най-новите части са инвестирали $ 25 000. Това не е границата: след като получихме заповедта, която трябваше да се купуват материали от $ 100,000.

Аксесоари, които предприемаме, в Европа, в САЩ, нещо, което носи от Япония. Трудности при това достатъчно: не идват от време на време тези части, които ние подредени, много заби в българските митници. Най-трудно да се работи с японците от нула Engineering, които не доставят директно до България. Те изпращат на парти в Лондон, изпращане отива в Германия до склада и едва след това изпратено до нас в студиото. Понякога това отнема три до четири месеца.

Когато за първи път започнах да работя с мотоциклет тунинг, аз се запознах с един бизнесмен Рига, който има същата страст - моторите. Сега той помага с доставката на части и компоненти. Те идват на колега, и го изпраща като частно лице. Това значително опростява работата с митниците.

Направете по-мощен мотоциклет - не е проблем. С такова искане обикновено се лекува стари клиенти Антон работилница. Той е спортист, скоростта за него - най-важното нещо, и си кръг от приятели, има същите възгледи.

клиентите, които са

Това е най-различни хора. Тя е насочена към много дизайнери, но само един клиент за цялото време за което представлява това, което тя иска. Това е, знам какъв цвят да рисува мотора иска и както той иска да направи комплект. Да покажа останалата част от скиците, снимки на вече извършената работа, и те изберете нещо по ваш вкус, ние сме финализиране на концепцията заедно. Две идентични мотоциклети ние никога не правим.

перспективи

Търся инвеститори и прекарват преговаря с няколко предприемачи от България и Латвия, готов съм да се даде на партньора си дял от 49%. Искам да отворя в Рига motoklaster: магазин, ресторант, бар, магазин за дрехи и аксесоари; всичко на едно място. На първо място, в Рига, голяма общност от мотоциклетисти достатъчно и български ездачи често ходя там. На второ място, Латвия - част от Европейския съюз, там е по-лесно да се работи с доставка на резервни части, те бързо се достигне средното за седмицата, и няма проблеми с митническото оформяне. Според плана, компанията Москва ще продължи да работи, и с течение на времето ще расте като клъстер въз основа на нея.

Съвети начинаещите бизнесмени

1. Не е нужно да се сложи малки задачи. На пазара има хора и има магазини, които правят мотоциклети, но нашата задача - да не се създава гараж работилница и да се създаде ценна марка.

2. Не идеология не може да продаде нещо. Трябва да се разбере какво вашият продукт е, за когото това е защо той е най-добрият, защо от различни клиентски предложения трябва да ви изберат.

3. Потърсете правилните хора и да им кажа за вашите планове. заразяването им с вашата идея, можете да получите тях много по-различна и ще помогне да се създаде проект по-бързо и по-евтино, отколкото ако всичко трябваше да се направи сам.

4. Не се страхувайте да се превърне хобито си в бизнес. Вие не спра да те обичам вашата страст, ако ще му даде повече време и усилия.