Полиране слой колоездене играе ролята на защитна бариера, предпазва боята от негативното въздействие на околната среда. Wax прониква в най-горния слой на боята и отстраняване на листата на повърхността на тънък филм. Тази лента покрива порите в мастилото и я предпазва от действието на слънцето, мръсотия, вода и сняг, реагенти, масла. Този филм е хлъзгав, като по този начин се избягва адхезията на вредни частици боя път прах и сажди, смазващи вещества, реактиви битум. Paint лак предпазва от окисляване под въздействието на въздух и високи температури. Покрит полиране на мотора по-лесно за почистване и сложи в ред.
Полската може да се прилага не само боядисани, но и в хром. Слой на специални хромирани нокти повърхности предотвратява корозия.
Полиране трябва да се прилага 2-3 пъти годишно, не по-често от веднъж месечно. Така че да се полира на мотора ще (най-вероятно) себе си трябва да се придържат към следните прости правила:
0) може да се използва като лак кола и специални велосипедни конвои
1) Преди прилагането лакове повърхности напълно почистени, промива се и се суши.
2) течност или пастообразно лак се нанася в кръгово движение с помощта на пяна гъба или кърпа. Необходимо е да се избегне контакт с лакове на пластмасови или каучукови изделия.
3) След нанесения слой полира мътен, се стрива с чиста кърпа (полиран), разтрива се и след това се прилага друг слой.
4) за полиране на мотора, необходима в някои части, малки области, постепенно покрива цялата повърхност.
Въпреки факта, че прилагането на гланцове - заетостта е много трудоемко и продължително във времето, резултатът си заслужава разходите и усилията. Велосипедистите ще блестят, да ви моля и да привличат погледи на възхищение от минувачите. Не забравяйте, че най-добрият велосипед - това е чиста мотоциклети!