1. Основните видове батерии за мотоциклети и идентификация на външния им вид.
Батерии за мотоциклети е разделена основно на три вида:
запечатан (MF) мотоциклети акумулаторната батерия (гел)
Мотоциклет на батерията веднага да използвате
батерии със заливане (конвенционални батерии).
Не е нови запечатани батерии с киселина резервоар, и на повърхността на батерията е лента от червена алуминиево фолио.
За нов наводнени (конвенционални) батерия обикновено присъства с киселина резервоара и повърхността на батерията е серия от пластмасови запечатване тапи.
2. Как се различни видове батерии за мотоциклети, подходящи за различни видове мотоциклети?
Мотоциклет батерия 6V12Ach капацитет по-малко подходящи за осветление, запалване на високоговорителите леки мотоциклети, но не и да се изпълнява;
Мотоциклет батерия 6V12Ach капацитет или 12V12Ach подходящ за започване, осветление, запалване, мотоциклети високоговорителите средни;
Капацитетът на батерията за мотоциклети 12V12A по-подходящ за започване, осветление, запалване, говорители тежък тип мотоциклети;
Референтен формула за избор на стартерни батерии:
Капацитет (Ah) х 8 х 8 ≥ мотоциклет изходен мощност (W)
3. Мога ли да използвам батерии за мотоциклети електрически велосипеди?
Не, батерии за мотоциклети могат да бъдат използвани само за мотоциклети, но не и за електрически мотори и други превозни средства.
4. Как се добавя киселина и активиране на наводнените батерии (конвенционални батерии) преди употреба?
Премахване на запушалката и капачката на запечатване, резервоар нарязани игла с киселина и се покрива с тръба, запълни всеки електролитен елемент, докато електролитът е успоредна на линията показва нивото на киселина и се получава общ батерия за мотоциклет престои 15 минути.
По това време, както акумулаторните плочи и сепаратора ще абсорбира киселина електролит постепенно ще намалее.
Ако е необходимо, добавете киселина електролита, докато средата на долната и горната част на нивата. Близо пластмасовите капачки запечатване. Ако напрежението е повече от 12.6V, това означава, че батерията на мотоциклет в добро състояние.
Това ще бъде най-добре, ако поставите отметка и капацитет. Ако напрежението и капацитет, за да можете да инсталирате и използвате батерията.
Ако напрежението е под 12V и капацитет е по-малко, трябва да заредите батерията отново, а след това да я използват.
5. Как да добавите киселина и активиране миг използване на батерията преди употреба?
схеми батерия готов за употреба и монтаж на мотоциклет
Tear ленти от алуминиево фолио, наклоните резервоара с киселина, киселина директно резервоара с шест акумулаторни клетки, и след това поставяне на резервоар с киселина в клетката на батерията. Ако съдържанието на киселина става бавна скорост, може да се направи малка дупка на дъното на всеки резервоар с електролита киселина до края на пълнежа, и след това затваряне на отвора, като се използва покритие лентата.
Ако напрежението е по-висока от 12.7V, това означава, че батерията е активна и в добро състояние. Това ще бъде най-добре, ако поставите отметка и капацитет. Ако напрежението и капацитет, за да можете да инсталирате и използвате батерията. Ако напрежението е по-ниско от 12.7V V и капацитет е по-малко, трябва да заредите батерията отново, а след това да я използват.
6. Какво трябва да направим, за да използвате запечатан батерията?
Измерете напрежението с волтметър за да се провери дали е по-голямо от 12V.
Ако напрежението е по-ниско от 12.6V, ще трябва да заредите батерията отново, а след това да я използват.
7. Мога ли да смесвам електролитни батерии за мотоциклети веднага да използвате и наводнени батерии за мотоциклети?
Не, защото те имат различна плътност, така смесване резултат в отрицателно влияние върху свойствата на комбинацията.
8. Защо все още се нуждаят от презареждане някои от новата батерия?
Обикновено, транспортиране и продажба на крайния потребител отнема много време. По време на периода на съхранение, изпълнението на сух батерията варира. За нови батерии съхраняват за дълго време, ако сте презареждане на батерията, тя ще помогне за възстановяване на батерията в първоначалното му състояние. Също така е полезно за живота prodlivaniya батерия.
9. Метод на зареждане
Зареждането DC: означава, че на електрическия ток е постоянен по време на зареждане. За да се подобри ефективността на зареждане, процесът на зареждане обикновено се разделя на два или три етапа. Prefaza използва ток с висока и ниска текущата използва анафаза. За наводнени (конвенционални) батерия обикновено се използва този метод на зареждане.
Зареждането DC: означава, че напрежението в времето за зареждане. За запечатани батерии и акумулатори често се използва веднага да използвате този метод на зареждане.
10. Промяната на напрежение, когато заредена.
В началния етап на зареждане на напрежение DC рязко ще се увеличи; напрежението в Близкия етап ще се увеличи по-бавно; последният етап от пика на напрежението по време на пика и задръжте за около 3 часа; След това сложи край на заряда.
За зареждане на постоянно напрежение на напрежението няма да се промени, но токът ще бъде високо в началния етап. За да се защити батерията, трябва да се ограничи ток. По време на зареждане на тока ще станат по-малки и по-малки, докато достигне най-ниската точка, а след това на напрежението ще се поддържа най-ниската точка в хода на 3 часа, след това се зарежда край.
11. отклонението на напрежението на отрицателно налягане.
Когато батерията започне да се изтощава batereya, се дължи на факта, че токът е много голяма, 12V батерия напрежение ще падне бързо от 13V до 10-8V за няколко секунди. След няколко минути напрежението пада до 6V, а след това на отвеждане.
Когато вакуум съд поради ниската ток освобождаване, напрежението намалява бавно и се съхранява на нивото 12V в продължение на няколко часа. Когато напрежението пада до 11V, тя ще намалее още по-бързо. Тя ще намалее още по-бързо, когато достигне 10.5V.
12. Защо различните видове мотоциклетни акумулатори трябва да се таксуват по различен начин?
Наводнените батерията подходящ за добавяне на пречистената вода може да се използва при постоянен ток зареждане за него. миг употреба батерията и запечатан батерията не може да бъде непрекъснато добавяне на вода. За тях трябва да се използва при постоянна зарядно напрежение.
13. Как да се поддържа батериите за мотоциклети, използващи?
След разреждане на акумулаторната батерия за мотоциклети, се зарежда във времето и правилно. Моля се избегне прекомерното освобождаване от отговорност, особено честото изпразване. Добави чиста вода във времето, ако е необходимо. Дръжте батерии за мотоциклети са чисти и сухи. Не поставяйте метални инструменти върху акумулатора за мотоциклети. Не оставяйте кабела, за да се избегне незащитени аргументирани свещи. Необходимо е да се осигури здрава връзка на клемите на акумулатора. Пазете далече от източници на топлина, висока температура и пряка слънчева светлина. НЕ го поставите на открито за дълго време през зимата.
14. Какви са обичайните дефекти са в батерии за мотоциклети?
В батерии за мотоциклети катастрофи, включително: късо съединение, саморазряд, сулфатиране плочи, загуба на вода, подуване и т.н. Неправилната употреба може да доведе до повреда на батерията.
15. Каква е късо съединение на батерията? Как да се избегне това?
Положителни и отрицателни плочи в батерията директно включени през сепаратора и губят капацитет, което е късо съединение в батерията. В резултат на невнимание или смлени със замърсяването на киселина води до загуба на капацитет на положителни и отрицателни терминал връзка батерия. късо съединение температурата на батерията ще се увеличи значително, докато се зарежда невъзможното за зареждане и изпразване се случи. Потребителите трябва да обръщат внимание за предотвратяване на контакт с метални предмети вътре в батерията. Редовно проверява дали външната кабела е изложена и се състои от външна част на батерията чиста и суха.
16. Какво е саморазреждане на батерията? Как да се намали саморазрядът?
Дори и да има заредена батерия не се използва, качеството му постепенно ще намалява в зависимост от удължаване на времето на неговото неизползване, това е явление, което се нарича саморазреждане на батерията. Степента на саморазреждане на добро батерията е много нисък и няма да повлияе на нормалното ползване. Ако електролитни замърсителите на акумулатора, като например желязо или Cl превишава sozherzhanie предназначени, скоростта на саморазряд увеличава бързо. Целият капацитет на батерията може да се изгуби една нощ. За да се намали саморазреждане, потребителите трябва да се добави само чиста вода.
17. Какво е сулфатирането на плочите? Как да се избегне това?
Ако батерията не се презарежда по време, или не достатъчно зарежда непрекъснато след разреждане плочи образуват твърдо олово и неактивни киселина. Напрежението на зареждане бързо ще се увеличи, напрежението освобождаване ще падне бързо и капацитета на освобождаване е по-ниска, което е феномен, наречен сулфатиране батерийни плочи.
Основната причина води до сулфат батерии е неправилна употреба от потребителя и често недостиг на капацитета на батерията. За да се избегне този проблем, не трябва да се даде Bater pererazryazhatsya. Време, зареждане на батерията след изписването и предотвратяване на батерията от липса на вода. Нови тръби, които са пълни с киселина и активирани, както и други батерии, които са достатъчно натоварени, ние също се нуждаят от презареждане редовно, ако не ги използвате за дълго време.
18. Защо батерии губят вода? Как да се определи дали батерията на вода се губи, или не?
По време на батерията proshodit електрохимична реакция на активните материали. Когато терминал напрежение достигне определена стойност, реакцията на вода електролиза се случи, то генерира водород и кислород. Ако газът излиза, има загуба на вода.
Спукан батерията бързо губи вода. Когато нивото на електролита е под най-ниското ниво, при добавяне на чиста вода.
Ние можем да се измери напрежението на клемите на акумулатора, за да се определи дали загубил водоползване и незабавни батерията Sealed MF батерия. Има следния метод: Дръжте батерията в статично състояние с достатъчен капацитет за един час. След това, с помощта на цифров мултицет тест напрежение на батерията. За батерии за мотоциклети, създадени от нашата корпорация, се счита, че батерията е липсата на вода, когато напрежението е по-висока от 13.10V терминали. И колкото повече напрежението на батерията, толкова по-голяма загуба на вода.
19. Защо понякога е невъзможно да заредите батерията на мотоциклети?
Има три причини, поради които не е възможно да зареждате батерията за мотоциклети: (1) късо съединение във вътрешността на батерията: Батерията само ще загряват по време на зареждане; (2) плоча сулфат батерия: батерия терминал напрежение бързо се увеличава и генерира големи количества газ след кратко заряд; (3) от батерия от срока на годност на: батерията може да се зарежда в резултат на падане на активното вещество на положителните плочи.
20. При какви обстоятелства има надуваем издатина запечатан MF батерии? Как да се предотврати това?
Ако таксата ток е твърде голям, и газовете, получени в резултат на странични ефекти, не може да се абсорбира и разделени във времето, налягането на газа вътре в батерията ще нараства бързо. Ако налягането е по-високо от силата на фуния батерията на батерията ще бъде надуваем издатина. Ето защо, най-добрият начин за предотвратяване на надуваем проявен не се използва твърде много ток за зареждане, особено за да се избегне прекомерното зареждане, ние трябва редовно да проверява дали тапи на батерията скъсани или не.
21. Каква е причината за липсата на капацитет на батерията? Как да се избегне това?
Недостатъчно зареждане, сулфат, късо съединение акумулаторните плочи, самостоятелно отговорност, спад на активното вещество, загуба на вода, твърде ниска температура на околната среда, всички тези фактори може да доведе до липса на капацитета на батерията. Потребителят може да избира квалифицираното зарядното устройство и контролер за мотоциклет, след време да се зарежда достатъчно електричество след изписването, добавя чиста вода, ако е необходимо, се добавя вода, включва външна част на батерията е суха и без никакви електрически детайли, гарантира солидна връзка полюс на батерията, както и да обърне внимание на температура на батерията работен среден.
22. Защо е трудно да активирате такса суха батерия при ниска температура? Как да се реши този проблем?
При много ниски температури на вискозитета на електролита се повишава, електролита трудно да се разшири дълбочината на скок плоча, която е причина за тежки активиране на батерията. При тези обстоятелства, зарядът на батерията е необходимо да активирате сухите закрито и по подходящ начин да удължи времето за активация.
23. Изходният капацитета на батерията капки при ниски температури, как да тече батерията за мотоциклети при температура под -10 ℃?
Ако е трудно да се започне на мотоциклета при много ниска температура, да вземе мотора на място с по-висока температура, а скоро батерията ще работи нормално.
24. Трябва ли да се добави разредена сярна киселина в батерията по време на употреба?
Не, не е позволено да се добави разредена сярна киселина. По време на употреба, има само загуба на вода. Ако се добави разредена сярна киселина, ще ускори корозия на плочите и дори да доведе до сулфатиране плоча. Само в случаите, когато повредата на батерията води до изтичане на сярна киселина, ние трябва да вярваме, че трябва да добавите необходимото количество вода.
25. Ако киселината не е достатъчно, ние може да запълни батерията с чиста вода или минерална вода?
Не. Крайният потребител трябва да попълните само пречистена вода. Суровият водороден йон в прясна вода и минерална вода ще увеличи батерия самостоятелно отговорност.
26. Какъв тип вода може да се нарече пречистена вода?
Има три метода за производство на пречистена вода. Дестилацията, подмяна на филтриране водороден йон. Водата, произведена от тези три начина, е пречистена вода.
27. който има проверка на излишното желязо в пречистената вода и разредена сярна киселина?
Първо, запълни 2-3 мл проба вода кюветата, след това се добавя една капка дебел азотна киселина и се разклаща. Второ, се добавят няколко гранули или кристали на амониев тиоцианат калиев тиоцианат, разклаща кюветата и да позволи на кристала да се разтвори. Ако цветът не се променя, което означава, че водата е подходяща. Ако цветът се оцвети в червено, това означава, че желязото е над нивото.
28. Защо е много по-трудно да се изпълнява, когато са включени фаровете за мотоциклети?
Когато превозното средство е в ход, трябва да е 8-един контейнер, за да бъдат освободени. Ако фаровете, токът ще се раздели на два пътя (по един път за захранване фарове). Това ще доведе до недостатъчно ток за стартиране на мотора. Ето защо, ние предлагаме да изключите фаровете за стартиране на мотора.
29. Ще прекалено висока или прекалено ниска температура от свойствата на батерията?
Идеалната температура за батериите за мотоциклети между 20 ℃ - 30 ℃. Когато температурата е под 1 ℃, капацитет ще бъде по-малко от 0.6%. Ето защо трудно серия на твърде ниска температура. Когато температурата е над 30 ℃, капацитет ще се увеличи в същото време, обаче, корозията на акумулаторните плочи ще бъде по-лошо, скоростта на изпарение на електролита и увеличава скоростта поколение газ, това ще доведе до обезводняване на батерията.
30. Веднага след като необходимостта от повторно зареждане на батерията след напълване киселина и съхранение в склад?
След киселинното съдържание в таксата за суха батерия, тя трябва да се презарежда всеки месец. По отношение на използването на батерии, обслужвани и незабавни употреба, те трябва да се зарежда на всеки три месеца. Ако времето за съхранение на над 9 месеца, те трябва да се изтощят напълно и презареди.
31. Ако моторът не се да се изпълнява, това се дължи на непригодността на батерията?
Понякога този проблем е батерията, но понякога това е проблем на други части за мотоциклети. Проверете други елементи един по един пред с вземане на заключения.
32. Има ли по-голям ток на зареждане зареждане по-добре?
Не. По-големият ток за зареждане ще се съкрати времето за зареждане, но ефективността за зареждане ще бъде по-ниска. Това ще увеличи газ в батерията. Ето защо, обикновено на батерията трябва да се зареди 1/10 (една десета) ток. Токът не трябва да бъде повече от 3/10 (три десети) капацитет.
33. шофиране Защо бавна скорост прави нисък капацитет на батерията?
При шофиране на мотоциклет, зарядното устройство да се зарежда батерията. Въпреки това, на мотоциклета при ниска скорост, на изходното напрежение на зарядното устройство ще бъде по-ниска, и ще бъде невъзможно да се извърши зареждане. Постепенно това ще доведе до липса на капацитет на батерията за мотоциклети.
34. Как се инсталира напрежението на акумулатора за мотоциклети?
С цел да се намали загубата на вода не се обслужва от батерия и можете веднага да използвате трябва да се зарежда при постоянно напрежение. Батерията 12 трябва да бъде заредена с напрежение от 14,4 V до 14.7V. Тя не трябва да бъде повече от 15V. Въпреки това, напрежението на зареждане не трябва да бъде прекалено ниско, в противен случай зареждането ще отнеме повече време, батерията не може да се зареди достатъчно. Зареждане на постоянно напрежение или ток не е проблем за батериите сухите зареждане (наводнен). Ако батерията се извършва при постоянно напрежение, а не да е проблем да се създаде напрежение до 15V или по-висока.
Свързани статии