Може да попитате защо се сетих за такава кола? Преди няколко дни на паркинга в близост до магазина, видях една снимка: отидете на майка с дете от Ижевск москвич и детето попита: "Мамо, каква кола" Наистина, в наше време вече не е в потока на мнозина да видите, стара кола се намери в него "Москвич", а това е нашата история, която е преди двадесет и пет години, за да си купи "Москвич" е голямо щастие. Дизайнерите AZLK е платила на разстояние с дизайна при разработването на "Москвич - 408" - моделът предшественик 412. Екипът AZLK изоставен тогавашния модерен преувеличена форма, колата прави по-нисък поради това, той започва да търси по-бързо се съгласи, защото дори и днес M412, въпреки че тя изглежда ретро кола, но тя не изглежда допотопно възраст. Модел 412 и не по това време е най-идеалното средство на СССР, а може би двигателя ЮМЗ 412 перфектно семейство двигатели класически ВАЗ (разбира се имам предвид карбуратор модели, но има силен коз в ръкава си, въз основа на UFG 412 е проектиран vspryskovy обем на двигателя два литра):
- Разпределителен вал задвижва от код верига.
- Блокът на цилиндър, изработен от алуминиева сплав.
- карбуратора на двойна камера.
- Висока степен на сгъстяване (до M412 нито Съветския колата не е проектиран за високооктанов бензин, той е най-подходящ A-95)
- Пълен поток масло филтруване.
- "Мокри" лесно сменяеми втулки ви позволяват да се извърши основен ремонт, без скучно цилиндровия блок.
- До модела "412" Никой мислех за пасивната безопасност на колата - влезе сгъваеми дръжки, дръжки прозорци, огледала за обратно виждане с "ден-нощ".
- Въпреки, че капсулата е направена, но всъщност има рамка, дори и развалени образци не razvalyatsya половината на пътя.
- На всички предавки за движение напред бяха синхронизатори.
- Разрешение "е" захват.
Списъкът на иновации е дълъг.
Аз самият се пързаляха на "Москвич 412" 1972 освобождаване почти осем години. Мога да кажа само едно нещо - ми московчанин ме научи всичко, абсолютно всичко, но това, което имам, от своя страна, го е научил как да се вози бързо. Ако сложите на хартия ми любовна афера с "московците", която продължава и до днес, а след това ще отнеме повече от десетина страници, така че днес ще дам думите на моя приятел, който е собственик на дълго време в такава кола.
Купих си москвич, което ще се научи да карам и в момента бюджетът е натискане, а колелата са наистина исках. За да се опише "Moskvichenka" в едно изречение, можете да получите нещо като "добра кола, издръжливост, но тя е със своя" Москвич "болест". В началото той упорито не искаше да приключи и след това разбрах, защо имате нужда от "изтичане", и че той се справя, се оказа, че съм съвсем просто, същността от дръжката в кабината се откъсва. Любопитството преодоля, аз се отстраняват на карбуратора и да се измъкнат, в началото изглеждаше, че двигателят не стартира сега винаги, но за щастие не бях прав, след накисване в ацетон карбуратор, двигател спечелил като часовник. След пътуване няколкостотин километра, започнах да осъзнавам, че това не е шега, за да говорим истината "Moskvichisty", че "Жигули" това е просто една играчка. Moskvich взех от тези ситуации, в които лада, не се обиждай на собствениците, страхът ще се разпръснат. Например, аз отидох през бордюра на около 20 см високи, дори и дискове не са огънати, изпъди седем (!) Хората. Боди "Москвич", направени върху съвестта, и с дължимата грижа, то е практически вечен.
Що се отнася до способността за шофиране, московчанин със сигурност не е състезателен автомобил, но за спокойно шофьорски курсове и излети в страната от нередно в хладилник покрива.
- Допотопни барабанни спирачки не се страхуват от мръсотия върху колата ми не е спирачка бустер, но това не е особено пречка.
- Колелото светлина, дори и когато превозното средство е възможно да се завъртете волана с една ръка.
- Московчанин е все още силно върху качеството на бензина и масло, но съвестта ми е измъчван от изливане, ужасно.
- Разстояния педал - колело -sidene оптимално, не всеки чужд автомобил да се похвали с кацане, в продължение на много часове на пътуване назад не се уморяват.
Стана така, че аз наричам плюсове сега се говори за недостатъците:
- Четири трансфер не е достатъчно, повече от 100-110 километра в час, в надпреварата не е удобно - мотора е усукан.
- Постоянно се поти масло скоростна кутия.
- Native клапан P-118 щепсел - блъскането от тялото му вероятно боли всички собственици на московчани, но съм се борил това заболяване, определяне на кола от нов дистрибутор P-147 запалване с натискане на терминал самия дозатор P-147 се препоръчва да не се - износва лагери.
- Не вентилатор, механичен вентилатор, монтиран на ролката на водната помпа в жегата в тръбата не е достатъчно.
- С малка скорост на мотора дърпа не толкова добра, но след 2500 об / мин се появява марка пикап и автомобилът ускорява стабилно.
- Носете бързо бисквити кормилен цилиндър, но аз инсталиран греста монтаж в ставите и забравих за този проблем.
- И, разбира се, основният проблем - е липсата на резервни части, както и тези, които имат по-депресиращо качество.
Ако си мислиш за закупуване на "Москвич" Аз силно препоръчваме да се мисли в посока на "Лада", продукт на АвтоВАЗ за дълго време ще бъде възможно да се намери някоя резервна част. Дори бих казал, че тази кола не е за всеки, не всеки се разбираме с "412m" хора, този автомобил ще строша със слаби сърца. Е, ако по една или друга причина, ще имате автомобил "Москвич" семейство, а след това zagotovte добър инструмент и търпение, с дължимата грижа колата си, не забравяйте да изплати дълга и безпроблемна услуга!
Бих искал да пожелая на всички собственици на марката коли, "Москвич" - "Тези коли са много малко, да се грижат за тях."
Свързани статии