Flying син None
Flying син None
Като момче се възхищавах съсед стар "Москвич", Александър Kuleshov Установено е, че той никога няма да бъде същият също. За мечти и много детски остават мечти, но не и за герой на нашата статия - години по-късно той построява колата си от детството си. Но въпросът е с двигателя, той решава коренно поставя под капака на един старец ... мощен 4-литров двигател на Ford SUV Explorer.
23 снимки и текст под разреза
Срещнах съпругата си Виктория и Александър Kuleshov, за които "Москвич-403" не е просто автомобил, а един от техните семейства символи: първият автомобил напуска града след реконструкция съвпада с деня на сватбата им.
- Аз не знам какви други булки в последния си ден на ергенство, но моето ергенско парти се проведе в гаража, - казва Александър. - Окончателно сглобяване на автомобила с приятелите си продължи до три часа сутринта. Не е достатъчно сън, уморени, но все пак отиде на сватбата си върху него. Всички бяха във възторг!
Страст за автомобили MZMA беше причината за нашата любов - аз съм собственик на колата. Страстта към ретро Аз също съм много близо, много ясно. Преди да се пристъпи към унищожаването на колата герой на тази гума статия трябва да поговорим малко за тези автомобили.
"Московчани" 402-то, 407-то и 403-то модел се произвеждат в 1956-1965. в Москва централата на малки автомобили. Само около половин милион от тези машини са произведени.
"Московчанин-402" е бил слаб и остарели nizhneklapannym работен обем на двигателя 1.22 литра и 35 к.с. - изграждането му датира от средата на 30-те години. "Московчанин-407" е различен от своя предшественик новата надземна клапанов двигател. Този модел влезе в производство през май 1958 година. Новият работен обем 1358 куб.см.. см и капацитет от 45 к.с. автомобилът ускорява до 115 км / ч.
Свързани статии