Курс за обучение в Херсон. Връзката на капитана и на пилота
Сътрудничество и координация между капитана и пилота - предпоставка за сигурност sudna.Kompaniya Марлоу навигация с Херсон на център специализирано обучение (HMSTTS) разработи обучителен курс на тема "Отношенията капитан и пилот"
Не обръщайте закъснение / заплата
Tahirov Амир Anvarovich:
Добре дошли! Такъв проблем. Синът на един моряк семейство от три деца. заеми просрочени задължения. Заплата закъснения. Той е уведомен, че те могат да затворят достъпа до морето.
Теоретично може в случай на неплащане на кредита. моряшки и работодателските отношения рядко са свързани с Банката. Изключение ще бъде, ако заемът е взет под специална "морска програма". Ако не, тогава банката може да поиска от съда за достъп до ограничителна дълг на морето до падеж.
Въпреки влизането в сила на съда, може да преминат границата на Руската федерация, ако ищецът не е обжалвал пред FSSP за започване на изпълнително производство и нареди съдия-изпълнителят не да се ограничи вашето пътуване в чужбина.
Съдия-изпълнителят е длъжен да изпрати на длъжника копие от решението за временното ограничаване на правото да пътуват в чужбина (чл. 3 на чл. 67 от Закона № 229-ФЗ).
Международната Адвокатска кантора "J & J"
Севастопол, ул. Ялта, 42/1
тел. +7 (978) 720-87-14, +7 (978) 087-46-90
Александър Сергеевич:
Ocean bananovoz "Шевченко" е бил задържан в пристанището на чужда държава за дълга на корабната компания. Работодателят в лицето на ръководителя отсече финансиране, за да се гарантира на екипажа: доставка на гориво, храна, консумативи корабни материали, спря изплащането на заплатите. Как може да влезе на капитана на кораба и моряците в тази ситуация?
Ocean bananovoz "Шевченко" е бил задържан в пристанището на чужда държава за дълга на корабната компания. Работодателят в лицето на ръководителя отсече финансиране, за да се гарантира на екипажа: доставка на гориво, храна, консумативи корабни материали, спря изплащането на заплатите. Как може да влезе на капитана на кораба и моряците в тази ситуация?
В допълнение, в случай на изоставяне без охрана, и без възможност за репатрирането на морските наясно с това е необходимо да поставяте синдиката, към която принадлежат. Съюзът е длъжен да предприеме всички възможни за защита на правата на мерки на моряците - да влезе в преговори с корабособственика, да съди за изпълнението на неговите задължения.
Ефективна защита на правата на морските лица начин може да ги обслужва достъп до адвокат в страната, където корабът с екипажа. Адвокатът може да започне дело за принудително събиране на дългове за заплати и репатриране на екипажа поради налагането на санкция на кораба. По този начин, заплатата ще бъде отделено на екипажа се дължи на продажбата на кораба на търг.
Също така обръща внимание на факта, че ако морякът плава под знамето на държава, която е ратифицирала Конвенцията на МОТ "На морски труд", той има допълнителни механизми за гарантиране на репатрирането на екипажа, когато той не може да бъде на корабособственика.
По този начин, в съответствие с разпоредбите на Конвенцията, ако корабособственик не предприеме необходимите мерки за репатриране или да плати разходите за репатриране на морските лица, които имат право на това, компетентният орган на държавата-членка към Конвенцията, под чийто флаг плава корабът, организира репатрирането на морските лица; ако той не е в състояние да направи това, държавата, където моряците да бъдат върнати, или държавата, в която са те, може да организира репатрирането им и възстановяване на разходите за репатриране на държавата, под чийто флаг плава корабът.
По този начин, за да се върне у дома, моряците, които се намират в подобна ситуация на борда на кораба под флага на държава, която е ратифицирала или в държавата на пристанището, която е ратифицирала Конвенцията, трябва да:
- докладва за инцидента на Министерството на външните работи на Украйна.
Ирина В. Sudakov:
Съпругът ми е по договор с турците са работили в продължение на 15 дни, вече е собственик реши въпросът, дали корабът ще бъде за ремонт, независимо дали това ще бъде продадена на metullolom, екипажа, които са работили по този кораб заплата не е платена, перспективите за заплати тъжно, че в тази ситуация, в очакване екипажа и как да се подпише на плажа преди изтичането на договора.
Добър ден, за съжаление предоставената информация не е достатъчна, за изчерпателния отговор.
Необходимо е да се осигури надеждно, че членовете на екипажа не са платили заплатите, и едва след това да предприемат действия.
Условия за предсрочно прекратяване на договора от страна на моряка трябва да бъдат предвидени в текста на трудов договор, подписан от моряка (или в колективния трудов договор, ако има такива).
"Правна Bureau Сергеева"
Одеса, ул. Армия, 11 жилища 6, на. 2А
Eugene Б. Издигането:
Добър ден! Obroschayus към вас за помощ при решаването на трудна ситуация. Аз съм на борда на кораба. В момента стои в Ilyichevsk корабостроителница, повече от месец в утайките, ние не плащат за целия срок на договора от парите, обещани в края на договора. договор приключи, но замяната не е изпратена, адресирано до дружеството по този въпрос, но ни казаха, че парите в дружеството не разполага и кога да се появи не е известна, ние obroschalis в pravsoyuz, те от своя страна гарантира, не мога да направя нищо, свиват рамене и духат надежди , За кратко време на борда на крайните продукти и питейна вода (това не е хитър начин ние се опитваме да пушат от кораба! Посъветва как да действаме. Благодаря предварително.
Правна агенция "Maxima"
Одеса, Аве. Шевченко, 17-а
тел. (048) 799 07 92, (0482) 68 57 92,
Олег Лазо:
Аз работя на кораб под украински флаг, гражданство Украйна, договор в ръка, той казва, че изплащането на месечни заплати, но няма такива, 4 месеца и по-нататъшно забавяне на бъдещето е много pechalnoe.Chto да правя и къде да отида с тези проблеми! В началото благодарен!
Необходимо е да се арестуват кораба в удобен компетентност, ако корабът се предлага в чужди пристанища (в Украйна, за съжаление, това е изключително трудно). Въпреки това, не е възможно всички чужди пристанища. Ето защо, за да ви осигури ефективна помощ трябва да се усеща ясно в някои чужди пристанища обикновено идва кораб. И в двата случая, писмено потвърждение за вземанията (писмо от капитана, писмена гаранция / обещание от корабособственика и т.н.).
Международната адвокатска кантора "Yurinter"
Директор Федотов OV член на борда PEOPIL Великобритания.
Мариупол, връзки с обществеността. Лунин 10 of.3
тел. (067) 760 78 65, (0629) 41 71 42
Стандарт А2.5 от Конвенцията предвижда, че моряците, работещи на кораби, които имат право на репатриране, ако трудовият договор на морското лице изтече, докато корабът е в чужбина.
"Правна Bureau Сергеева"
Одеса, ул. Армия, 11, 6 корпуса, на. 2а
тел. 38 (048) 728-01-28, 790-69-18
Казан Сергей:
Обединените арабски емирства (Шаржа), вече половин година си струва арестуван кораба. На кораба са граждани на Украйна, половин година не получават заплати, никой не се свържете с тях. Те вече са психически изтощени, документите, взети далеч от тях. Prompt моля: какво може да се направи, за да ги освободи?
"Правна Bureau Сергеева"
Одеса, ул. Армия, 11, 6 корпуса, на. 2а
тел. 38 (048) 728-01-28, 790-69-18
Свързани статии