Работещи kachestvasudna характеризират неговата мореходност и оперативни способности. Те зависят от съотношението на основните размери на кораба, качеството на повърхността на тялото и неговите контури.

Съотношението на дължината на кораба своята ширина варира в широки граници и се характеризира стабилност и задвижване съд. Тя е в рамките на: 2,3-3,7 за моторни лодки, за съвременната високоскоростна глисиращия 2.3-2.7 за бавно движещи се лодки увеличи мореходност 3.2-4.5, за моторно-ветроходни кораби 2,5- 3,3, яхта на 5.0 до 6.5 за каяци. Увеличаването на това съотношение намалява стабилността на кораба.

Съотношението L / B зависи също контролира кораба. Увеличаването на това съотношение подобрява стабилността разбира се, но до известна степен намалява маневреност, като следствие, се изисква голяма площ на управление, и обратно.

Съотношението на дълбочината да повлияе на стабилността на утайката. С развитието на отношенията увеличава плавателен съд. Стойността за лодки и моторни лодки, в зависимост от запасна височина височина варира от 2.0 до 3.0. Най-Н / Т имат плаване моторни съдове. За плаване лодка кил H / Т се понижава до 1,5.

С увеличаване на съотношението на ширината на стабилността на проекта на съда се увеличава, способността да се поддържа скоростта на плавателния съд при вълнение е по-ниска от тази на дълбоките кораба. Тази нагласа прави лесни плитки проект за лодки и лодки 10-12, 5-6 за повечето лодки, за морски риболовни кораби на 2.5-4, за корпуси от ветроходни катамарани 1-2. По-малкият съотношение на дължина към утаяване L / T, маневреността на плавателния съд.

Задвижване плавателни съдове за развлечение

Задвижване - способността на кораба да се преодолее съпротивлението на вода и праволинейно преместване в предварително определена посока с определена скорост.

Курсът и стабилността на кораба

Способността на кораба да се движи уточни процент или процент на промените, като кормила или чрез промяна на посоката на задвижване тяга. Също така се разграничи понятието "гъвкавост": под това се разбира способността на плавателния съд за извършване на специални маневри с желания път.

Мускулести плавателни съдове за развлечение

Способността да се движат на кораба и се управлява от гледна точка на ветровото вълнение, без да изпитват прекомерна Павета и претоварване, действащи върху тялото, и много хора. Всеки кораб е с ограничение мореходност в съответствие със своята класа.