В съответствие с решението на КАТ няма да санкционират собствениците на превозни средства с изтекъл срок купон инспекция.
Пощади преминаване инспекция и собствениците на нови автомобили. Ако колата с въпроса за деня беше не повече от една година, собствениците на нови автомобили преминават се предоставят автоматично, когато се свържете с GBDD. Това е фактът, че за новите автомобили, които не се нуждаят от проверка, казвам всичко експерт общност.
"Това означава, че в действителност, ние не се довери на производителите, които произвеждат нови превозни средства, отговарящи на всички изисквания за безопасност. Мисля, че това е абсолютно погрешно, "- каза той. Въпреки това, съдбата на проверката не е напълно дефиниран. Държавната Дума промяна на закона "На задължително технически преглед на превозните средства."
Законопроектът, инициирана от президента Дмитрий Медведев, е причинил разгорещени дебати в общността.
На свой ред, кмета на Москва Сергей Собянин поиска спешно да се въведе ред, включени в стандартите за безопасност станции в столицата. Във връзка с докладите за нарушения на правата на собствениците на автомобили в Москва с проверката на превозните средства, преминаващи процедура за инспекция проверява столичния прокуратурата.
Този законопроект предлага да се процедурата от МВР. Според експертите - това е много разумно предложение. Като експерти и собственици на автомобили казват в своите блогове, технически преглед във формата, в която съществува не изпълнява своята функция, тъй като по-голямата част след това просто си купих. Твърди се, че пас инспекция, че е почти невъзможно, и е по-лесно да се плати.
Въпреки това, ситуацията е следната. Повечето експерти и собственици на автомобили се смята, че стандартите за безопасност, не са по-добра сделка структури МВД, но все още не произвежда консенсус - кой трябва да поеме тази функция.
Така че, Смирнов в интервю за "АК" е на мнение, че ако инспекционен пункт, трябва да ги свързваме с инструмент на политиката на застраховка за отговорност. В същото време, каза той, отново възниква въпросът - кой ще извършва проверката и как да го направя. "Ако това ще бъдат ангажирани в застрахователни компании, те нямат техническа база. Ако те ще бъдат задължени да изнесат някои услуги, също така е възможно да се отрази на по-висока ценова политика Гражданска отговорност, което от наша гледна точка, вече достатъчно голям. Застрахователните компании казват, че те не разполагат с достатъчно пари, въпреки че, мисля, че те са казва цялата история, "- каза той.
По думите му, ако държите да се даде в ръцете на бензиностанциите, ситуацията е малко вероятно да се промени, също. "Ако сега политиката е купил, а след това на бензиностанциите ще наложат някои услуги се твърди, че за отстраняване на установени нередности, които могат да бъдат, а не" - обясни той.
С една дума, на въпросите за провеждане на инспекция - остава комплект. Разгорещен дебат просто показва, че тази тема се превърна в болезнена в обществото. И се радвам, че управлението забелязал проблема.
Депутатите решиха да не се отказват напълно проверка, но се предполага, че се опрости процедурата за неговото приемане. За тази цел на пазара на услуги по проверка е вероятно да остане частна компания, която са преминали съответната акредитация. Предполага се, че ще проведе Българския съюз на кола Застрахователите и задайте правилата за акредитация - Министерството на икономическото развитие.
Свързани статии