Електрическо сервоуправление (MDPS), инсталиран на нови автомобили на местното производство, като Калина, Priora, Грант, за разлика от по-старите модели като 2109, 2114. Но тъй като новите модели са създадени на базата на старите, някои от детайлите, използвани в тях може да се инсталира на ВАЗ 2109. В тази статия, ние ще разгледаме инсталирането на електрически сервоуправление от 2109 на Приорат с европанел.
За това ние трябва:
MDPS от Priory (WHA 2170);
Кабелен към еврото (2110-3724155);
Монтажната плоча;
Съкратено kardanchik кормилния вал;
Shift гребла на Chevy Нива;
Корпусът на кормилното управление ВАЗ 21104 ( "десет" с европанел);
бутон за аварийно банда (тя ще трябва да се извършват върху панела);
Колелото от Калина.
Също така, можете веднага да махнете капака и извадете арматурното табло инструмент - да й ще свържете проводниците от контрола Евра.
След отстраняване на запалването. Със своите болтове за закрепване може да трябва да калайджия, ако паднат през прорезите.
Премахване на кормилния вал. Ние получите резултат изглежда така: ...
... маркиран шипове (в първата част на снимката 6) трябва да бъде малко по-съкратен, така че те не са отпочинали в евро.
Задайте адаптер плоча. Предна гайка годни и а, а задните болтове трябва да се заменят с 4.8 х 50 mm (с главата 10). (Снимка 1)
Ако плочата не е в състояние да го получи, а след това може да се направи независимо от чертежа (снимка 2)
Сега свържете кабелите. Проводниците на батерията удобно ориентират през отвора за фаровете на маркучи hydrocorrector
(Снимка 3)
Другият дърпане проводник към арматурното табло, където те се свързват верига според: (Снимка 4-5)
Rail анкериране комплект от карданни MDPS (завъртане фиксиращия болт не напълно).
И се опитай сам на електрическа енергия. Пълна kardanchika малко къса дължина, така че трябва да се увеличи малко местата в Eure, за да го преместите малко, за да отстрани на карданни (Снимка 6)
Когато всичко това се случи събират обратно на кормилната колона и арматурното табло, както и свързване на електрически конектори към контролния блок MDPS.
(Снимка 7)
Започваме от колата и се опита.
Сега колелото е станал много лесно, особено забележимо в паркинги на по-ниска скорост. Също така, вибрации от пътната колело сега е преминал в по-малка степен.
Въпреки това, има и отрицателни аспекти: колелото е малко по-близо до водача (4-5 см) и малко по-ниски. Ами и тези, които срещат на кормилната колона трябва да бъде променено на "desyatoshnuyu" с европанел.
Свързани статии