Реших да застрахова преди зимните студове. Kit е закупен за монтаж на филтър за гориво за отопление Nomakon. Активира / деактивира чрез един бутон.
Електрическа инсталация проста схема.
Задача 1. Как да настроите нагревателен елемент ивици, като същевременно се поддържа стойката на филтъра.
Има различни опции.
Диаметър 80 милиметра филтър. Отопление продадени са различни в зависимост от диаметъра на филтъра. Те също така се различават по височина.
Вариант 1: Купете PB-103 комплект. Неговата височина е по-малка от тази на PB-102. Теоретично, този ръст ще бъде достатъчно, за да зададете по-ниска държателя на филтъра.
Вариант 2. Купих си PB-102. Неговата височина е 12 mm по-дълго и съответно по-дълъг отопление област. Но тук, или запор или отопление. Има и много начини, за да се опита да реши този проблем. Можете да се съкрати оригиналния прикачен файл, или можете да си приготвите сами. Аз варени сам. Размерът не е, тъй като всички са направени в съответствие с обекта.
Задача 2. Бътън и LED. Е, те са много "по-евтино", а не това не ги искам някъде удар. Купих си за около $ 10 за отоплението на задния прозорец бутон на голф игрището. И аз го свържете, така че е работил като оригиналния отопление. Т.е. подчертани с включването на размери, с натискането на жълти светлини. В резултат на това тя изглежда красива, както аз обичам :)
Полевите тестове със сигурност идва в силни студове.
Пробег: 253000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
да ми каже, възможно ли е да го оставите включен през цялото време при работещ двигател? не горят?
не трябва :), но след това се затопля и моторни задвижвания топло линия за връщане към резервоара, така че да включва дълго време няма смисъл.
Това беше по-скъп модел с таймер.
Интересен подобрение. Бутон може да бъде с главата надолу primastit различна от използваната стъкло отопление)
За мен така че има един недостатък. Ако го включете, преди прекратяване на 5-10 минути в екстремни студове (миналата седмица бяха до -30), е възможно да се побере на батерията и не стартира. Следователно, важно спектър от мерки - добра батерия и съответства на температура и гориво за отопление на.
Като правило, добро гориво на празен ход двигателят се стартира. Ето защо, аз се опитвам да се включи отоплението само когато zaodki на двигателя.
NEEE восъчна хартия във филтъра запушва ТОЧ. бързо. И вие можете да се притеснявам филтъра (има опит). Аз zavodki загуби да се обърнат. На zavodki и затопляне свещи изключете. След това отново. (Когато се изисква движение, ако е под -20).
Загрява се оправдава? И тогава аз също дизел, купих точно преди замръзване. Сега тя е закрепена към затопляне. -10 рана обикновено, и по-ниски температури nehochet. Тук също, мисля, че да се сложи ивици нагревател
но не прекалено много е това?
Всеки решава за себе си, че ненужно и погрешно :)
просто не някога за такава slyshal.i не чух да има някой от този, колата няма да започне
Да потърсите с Google в интернет и ще видите колко много хора страдат от ликвидация на дизеловия двигател в студено време под -10.
Не забелязах, че дизеловото гориво
Пълна версия
Свързани статии