Това "малко" вода върху предното стъкло на пълен резервоар. Възможно е монтирането на допълнителен резервоар за 2108 литра 5
Резервоарът ще бъде инсталирана на мястото на абсорбационно
1. резервоар за измиване на "Самара" (СЗА 2108-099 и 2113-15), чрез един двигател с отвор за датчика за ниво на течност (2108-5208008-10).
2. двигател на шайбата 2110, 2.5 атмосфера (2110-5208009-02).
3. Датчикът за ниво на промивна течност.
4. Маркуч измиване на предното стъкло.
5. Три от автомобилната тел (аз използвах червено, черно и розово).
6. Защитно пластмаса диаметър гофриране 4,6 и 7 mm.
7. Носещ шайба резервоар от ВАЗ 2108, 2121 (2121-5208154).
8. болтове, гайки и шайби М6.
9. електрически терминали и съединители.
10. Дължината на спирачния епруветка от 75 cm. (От ВАЗ 2108).
От резервоара ще бъдат въведени кутията, тя ще се премести в началото на себе си чаша в предния ляв стълб (на същото място тя е настроена в завода "Самария") абсорбатора. Прикрепете ще бъде на двете шпилки достъпно на чашата за определяне на редовните резервоарните течност за чистачките и тръби hydrocorrector фаровете.
За да коригирате това място на контейнера, е необходимо да се променят скобата.
В местата на контакт заваряване, отсече горната и долната част на конзолата части с дупки за закопчаване.
На следващо място, измерване на разстоянието между щифтове, и пробийте две дупки в скобата.
горен отвор, параграф The Просто се облича на родословни и затегнете винтовете.
Долна закрепена, както следва: за подреждането на вертикалното рамо на ПИН мамят свързваща гайка M6, 18 мм дължина. и тя вече затегнете скобата с помощта на винтове със скрита глава.
предна лява спирачка на колело тръбата е само едно място, където да бъдат разположени абсорбационно.
Затова замени родния слушалка (дължината му е 60 см.) На по-дълъг от ВАЗ 2108 (дължина 75 cm). След процедура подмяна тръба, е необходимо да кърви спирачките!
1. Две жици до адсорбция на основния дебела плитка, намиращ се над двигателя и внимателно я издърпайте навън заедно с конектора от този колан, докато проводниците няма да се осъществят, докато новата туба. След това ги обличат нови (вече) парче защитен пластмасов кожух. Сега адсорбер жици, излизащи от земята в дебела плитка зона термостат.
2. тръба, простираща се от резервоара на адсорбера, в отделението за двигателя ще постави върху друг. Ние го получите от дъното заедно спирачни и бензинови тръби от огъване и отряза излишната на ниво малко над закрепване на спирачните тръби.
3. тънка гума маркуч от контейнера към тръбата за подаване на гориво само намали до желаната дължина.
Инсталиране на резервоара за течност за миене
Две шипове, които държаха на стария място скоба туба спретнато отрязани мелница, т. За да. Те пречат на монтаж на резервоара. нарязани сайт тонирани боя. Към мястото, където резервоара почива поставили две парчета шум изолационни материали в резервоара от вибрациите не нулата боята.
Скоба за миене резервоар течност с помощта на два болтове M6 скрита глава, както следва:
1. От вътрешната страна на крилото има малка издатина и да въоръжи стоеше прав, между него и крилото сложи два ореха на всеки болт. Височината на всяка гайка 5 mm.
2. Свредло във вътрешната част на крилото на две дупки 6 мм в диаметър, вмъква в отворите и скобата за затягане резервоар винтове с шайби върху вътрешната страна на крилото.
"Маса" е свързан с мотора на фиба край, а другите два проводника (розови с двигател, и червени със сензора), за да се обличат в защитна пластмасова втулка.
Получената окабеляването са свързани заедно с шайбата на маркуча и закрепване в отделението за двигателя с две пластмасови притежателите тел от тях вмъкване в съществуващите отвори.
Освен това, растението близо яка около прозорец шайбата на задния резервоар чрез намаляване на специален отвор за намаляване на шума.
Съгласно набори за шумоизолация колан павета до овладяване резервоара за течност за миене и растението в кабината през отвора, през който проводниците се насочва към салона за печка и предното стъкло на чистачките.
Проводници на тази дупка се състои кабина под арматурното табло, правото и над монтажния блок.
Двете проводници са свързани с 13-пинов конектор, която е под тире панел отляво на монтажния блок.
Pink с мотор на фабриката в място, прикрепете розово жицата ще пълен резервоар за измиване на двигателя течност.
Сензорът е свързан към блок SBR, за да носят аларма сензор пред накладки. Но за да положат червено единица тел не е необходим BSC, това е. Да. На моята машина, растението са вече установени розово с черна ивица тел от този терминал, за да се свържете с "13" SBR единица.
Свързани статии