ПредишенСледващото

Strut монтаж

Преди монтажа подпората е необходимо да се подготви горна подкрепа за инсталация. Очаква се, че замяната на част.

• Поставете чаша изворна вертикално и прати чаша малка длето или голяма отвертка тяга игла ролкови лагери.

• Поставете чаша пролетта с по-малък диаметър страна надолу и го прати бронзови втулки.

• Смажете части и резервно ръка преса в нова бронзови втулки.

• Поставете нова игла ролкови лагери, както е показано на фигура 141. Ако лагерът е трудно да вмъкнете, може да леко почукайте каучук или пластмаса чук.

Монтаж и инсталиране на багажник амортизация

Фиг. 141 Комплект игла ролкови лагери (1) в пролетна чаша.

• Поставяне на вътрешната страна бум каучук чаша пружина и уплътнителен пръстен износване.

• Поставете в чаша изворна ръководство шайбата на ролков лагер на иглата и да носи по окачването подкрепа.

• Затегнете пролетта подпора в менгеме и се оттегли от подпора, колкото е възможно амортисьор бутален прът.

• Поставете през пролетта на компресора на пролетта и потеглям пролетта. При използване на специално устройство разстоянието между краката му трябва да е 90 мм.

• Поставете компресиран пролетта на буталния прът и износването на пролетта водещия пръстен.

• Натиснете върху буталния прът е подготвил подкрепа подпора.

• Поставете шайбата и завийте на буталния прът на новия самозаключващ се гайката и затегнете гайката с

точка 70 нм. Необходимо е да се проведе на буталния прът, както е показано на фигура 138. Заявеното специален инструмент и гаечен ключ на станцията за поддръжка за провеждане на буталния прът. При използване на Алън гаечен ключ, за да зададете динамометричен ключ не е възможно, така че на въртящия момент трябва да се определя на око. Можете също така значително да затегнете гайката и проверка с динамометричен ключ до главата. В същото време, когато гайката се затяга, буталният прът не може да се върти.

• Бавно се разхлабят пролетта при проверка на позицията на пролетта.

Инсталиране на подпора

Инсталиране на подпора в обратен ред, като се вземат предвид следните точки:

• Поставете пролетта подпора носещи щифтове от долната страна ниши осанка и завийте трите гайки от горната страна, не ги затегнете. Тъй като самозадържащият ядки, те задължително трябва да бъдат заменени.

• Повдигнете целия жак окачване и завийте четирите болта, обезпечаващи пролетта подпора. Равномерно увита около болтовете им вдишване 125 нм.

• затегне около горната част на подкрепа подпора гайка с въртящ момент от 15 нанометра.

• Всички други операции се извършват в обратен ред. болтовете се затягат въртящ момент 180 нм.

Може би, което търсите:

  • Разглобяване подпора може да бъде заменен от само спирална пружина клапа подпората пълни, лагерната опората или малки части. много пролетта подпора на не разбира. ...
  • Описание на предното окачване. ... Предно окачване се състои от две пружина подпора McPherson снабден с амортисьори, разположени вътре пружини. В долния край на всяка подпора ...
  • Демонтаж и монтаж на спирането ... Следното описва работата, която трябва да се извършва при отстраняване на окачването заедно с задвижващия вал. Имайте предвид, че на затягане на ръката ...
  • Отстраняването и монтаж на предната ... Премахване да премахнете суспензията развийте гайката (1б) амортисьор прът. В този случай, на пръта трябва да се проведе с помощта на Алън ...
  • Инсталиране на накладките ... • Завийте колело спирачен цилиндър върху щита на спирачката и свържете пневматичната спирачна система от задната страна на спирачния борда. • Поставете спирачката ...

Задайте въпрос, обсъждат статията

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!